外覆式声屏障
    1.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206110001U

    公开(公告)日:2017-04-19

    申请号:CN201621045977.6

    申请日:2016-09-09

    Abstract: 本实用新型涉及一种外覆式声屏障,包括沿线路延伸方向错平面依次布置的第一声屏障部分和第二声屏障部分;第一声屏障部分及第二声屏障部分均包括主框架及沿竖直方向依次连接的多个声屏障单元,各声屏障单元均安装于对应的主框架外侧;第一声屏障部分与第二声屏障部分通过过渡声屏障部分衔接。本实用新型通过采用声屏障单元安装在主框架外侧的结构,即采用外覆式声屏障,一方面可解决H型钢立柱的铰接支座的声屏障封闭的问题,另一方面,便于错平面的相邻两声屏障部分之间的过渡,有效提高声屏障的吸声、隔声效果。

    珍珠岩尖劈共振吸声砖
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102419971A

    公开(公告)日:2012-04-18

    申请号:CN201110210894.3

    申请日:2011-07-26

    Abstract: 本发明涉及一种珍珠岩尖劈共振吸声砖,采用膨胀珍珠岩和水泥作为主要材料制备,其特征在于,该吸声砖面向声波入射方向的表面为尖劈形状;在吸声砖内部构筑形状封闭的空气共振腔。本发明所述的珍珠岩尖劈共振吸声砖的吸声系数在125~5000Hz的所有频率均大于0.75、降噪系数达到0.93,可用于制造铁路及公路高效声屏障。

    珍珠岩尖劈共振吸声砖
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102419971B

    公开(公告)日:2013-10-09

    申请号:CN201110210894.3

    申请日:2011-07-26

    Abstract: 本发明涉及一种珍珠岩尖劈共振吸声砖,采用膨胀珍珠岩和水泥作为主要材料制备,其特征在于,该吸声砖面向声波入射方向的表面为尖劈形状;在吸声砖内部构筑形状封闭的空气共振腔。本发明所述的珍珠岩尖劈共振吸声砖的吸声系数在125~5000Hz的所有频率均大于0.75、降噪系数达到0.93,可用于制造铁路及公路高效声屏障。

    桥梁、路基轻质防眩光光屏障

    公开(公告)号:CN201990956U

    公开(公告)日:2011-09-28

    申请号:CN201120060637.1

    申请日:2011-03-09

    Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁、路基轻质防眩光光屏障,它包括多个支撑杆和多个连接杆,多个支撑杆设置在与汽车高速公路交汇处的铁路轨道旁,或与汽车高速公路平行且会产生眩光污染的铁路轨道旁,相邻两个支撑杆之间由连接杆连接,相邻两个支撑杆之间设有多个光屏柱,支撑杆和光屏柱为竖向布置,连接杆为横向布置。本实用新型使得铁路桥梁轨道与汽车高速公路交汇处机车眩光的污染得到了有效的防治,减少了汽车高速公路上因火车眩光引起的交通事故,另外本实用新型还具有结构稳定,安装方便的优点,能承受较大的列车风压和自然风荷。

    高速铁路声屏障结构
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202416198U

    公开(公告)日:2012-09-05

    申请号:CN201120544455.1

    申请日:2011-12-22

    Abstract: 本实用新型公开了一种高速铁路声屏障结构,包括安装在铁路轨道沿线的支柱,支柱为横跨在铁路轨道上方的门字形结构,支柱包括安装在铁路轨道左右两侧立柱和连接两侧立柱的支架,支架上设置有用于支撑接触网的附加线架,立柱的上端设置有用于支撑接触网的腕臂,相邻立柱的下端之间设置有吸隔声屏板。本实用新型通过在高速铁路上安装声屏障结构有效降低列车通过高层房屋的噪声,结构稳定性受自然风荷及列车风压影响较小。节省铁路桥梁桥面的空间,妥善处理声屏障结构与接触网支柱、桥梁辅助设施等结构物之间复杂的结构关系。本实用新型的声屏障结构施工安装为模块化组装,施工便利、运营期间维护管理方便。

    珍珠岩尖劈共振吸声砖
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202258319U

    公开(公告)日:2012-05-30

    申请号:CN201120266996.2

    申请日:2011-07-26

    Abstract: 本实用新型涉及一种珍珠岩尖劈共振吸声砖,采用膨胀珍珠岩和水泥作为主要材料制备,其特征在于,该吸声砖面向声波入射方向的表面为尖劈形状;在吸声砖内部构筑形状封闭的空气共振腔。本实用新型所述的珍珠岩尖劈共振吸声砖的吸声系数在125~5000Hz的所有频率均大于0.75、降噪系数达到0.93,可用于制造铁路及公路高效声屏障。

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