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公开(公告)号：CN111891190A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010680394.5
申请日：2020-07-15
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 武汉铁四院工程咨询有限公司
IPC分类号： B61L27/00
摘要： 本发明属于无线通信技术领域，具体提供了一种用于多站/场调车的无线通信系统，包括中心子系统、无线中继子系统、终端子系统及IP通道，中心子系统、无线中继子系统均与所终端子系统之间通过IP通道通信连接，中心子系统部署于远程调度中心，终端子系统的调度台部署与调度员及调车区长处，无线中继子系统部署于调车作业站及站间区间弱场强区。通过IP互联的多信道机覆盖，消除了调车或小运转列车作为范围内的多个站及区间的无线信号盲区；节省了工程投资；可有效减少生产中安全事故的发生，帮助事故发生后溯源，以便采取有效措施保障安全生产；通过集中调车作业管理和行车指挥可达到减员增效的效果。
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公开(公告)号：CN212861470U
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202021389830.5
申请日：2020-07-15
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 武汉铁四院工程咨询有限公司
IPC分类号： B61L27/00
摘要： 本实用新型属于无线通信技术领域，具体提供了一种用于多站/场调车的无线通信系统，包括中心子系统、无线中继子系统、终端子系统及IP通道。采用多台同频中继数字信道机IP互连，同频组网，将原用于站(场)内平面调车作业的同频信号覆盖到调机或小运转列车作业范围内的各个站(场)及运行区间，消除无线信号盲区。利用调度台、机车控制器、手持台实现多个调车作业站(场)及区间的平面调车通信，利用调度台、车站台、机车控制器实现小运转列车的无线调度通信。本实用新型通过集中调车作业管理和行车指挥，节省了工程投资，保障了安全生产，实现了减员增效。
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公开(公告)号：CN202374009U
公开(公告)日：2012-08-08
申请号：CN201120540917.2
申请日：2011-12-21
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 武汉奥特科技有限公司
摘要： 本实用新型涉及智能远动操作电源控制系统，为FTU的进线电源提供保障。它包括：与两路进线电源连接的电源自动切换电路、电池充电模块、蓄电池以及升压模块。本实用新型能自动检测两路交流进线电源的状态，自动切换至通电的一路进线电源，以保障为蓄电池提供充电电源，然后通过升压模块将蓄电池的输出电压转换为所需的工作电压。本实用新型结构简单，使用方便，即使出现两路交流进线电源均失电的情况，也可以实现为FTU提供稳定的工作电源与操作电源，满足复杂环境下的对铁路的供电。
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公开(公告)号：CN202371843U
公开(公告)日：2012-08-08
申请号：CN201120540937.X
申请日：2011-12-21
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 武汉奥特科技有限公司
IPC分类号： F24F11/00
摘要： 本实用新型公开了一种空调自动启动装置，包括：空调遥控器、电源监测装置、处理器和存储装置，电源监测装置和空调遥控器分别与处理器连接，空调遥控器和处理器分别与存储装置连接。电源监测装置与空调的空座电源连接，监测到电源从断电故障恢复正常供电后，给处理器一个通电信号，处理器接收到该通电信号后即向空调遥控器发出一个启动信号，随即启动空调。处理器还能调取空调在断电前运行的工作参数，并通过空调遥控器调节空调恢复至断电前的工作状态，确保空调的工作状态与断电前保持一致，保证仪器设备的安全运行。
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