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公开(公告)号：CN117997256B
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410162933.4
申请日：2024-02-05
申请人： 重庆航运建设发展(集团)有限公司 , 中铁长江交通设计集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种与公路结合的分布式光伏发电装置，涉及光伏发电装置技术领域，包括安装机构以及光伏板，所述安装机构由支撑架和安装架组成，支撑架固定安装在安装架的底部两侧，光伏板斜向固定安装在安装架的内部，安装架上设置有清洁机构，所述清洁机构包括有清洁条、清洁海绵、传动块以及传动轴，清洁条设置在光伏板的顶部，清洁海绵镶嵌安装在清洁条上靠近光伏板的一侧壁面，传动块活动安装在安装架的内部前侧，传动轴横向活动安装在安装架的内部前侧，传动轴贯穿传动块与传动块之间螺纹连接，安装架的顶部设置有洒水机构，洒水机构包括有储水箱、洒水口以及导流板。本发明达到了可自动对光伏板上灰尘进行清洁的效果。
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公开(公告)号：CN114363913B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202210009232.8
申请日：2022-01-06
申请人： 中铁长江交通设计集团有限公司 , 重庆交通大学
摘要： 本申请涉及基于电力线通讯实现的港口船舶岸电系统包括：第一信号塔或信号基站、至少一个首端AirGig节点天线、若干中继AirGig节点天线、以及至少一个终端AirGig节点天线；首端AirGig节点天线靠近接收网络信号，中继AirGig节点天线沿电力线按固定间距架设形成若干网络信息传输节点，终端AirGig节点天线固定在岸边配电箱；若干调频设备，接收网络信号强度，并根据网络信号强度调节对应的首端AirGig节点天线、中继AirGig节点天线的工作频段以增强电力线上网络信号的传输强度，利用电力载波技术，实现岸电设施对接到船舶后，传输互联网、有线电视等信息，并利用船载WIFI，实现船舶低成本、大带宽网络信号的覆盖，为船舶岸电的推广应用提供增值服务。
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公开(公告)号：CN117108876B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202311151648.4
申请日：2023-09-07
申请人： 中铁长江交通设计集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种应用于船舶岸电使用的监控装置，包括用于摄像头安装的安装座和用于对安装座进行防护的防护机构，防护机构包括底座和壳体，安装座转动安装于底座上，壳体侧壁开有用于摄像头伸出的开口；安装座底部设置有转轴，转轴上设置有传动齿轮，传动齿轮一侧设置有滑杆，滑杆与底座滑动配合，滑杆一侧设置有齿条，且通过齿条与传动齿轮啮合；底座上还设置有转动环，转动环上设置有推杆。本技术方案通过风杯带动转动杆进行转动，当转动速度满足触发离合机构运转时，将带动转动环进行转动，进而通过推杆推动滑杆向外移动，最终推动传动齿轮转动，使安装座进行转动偏转将摄像头收藏进壳体内，对安装在安装座上的摄像头进行保护。
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公开(公告)号：CN117997256A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410162933.4
申请日：2024-02-05
申请人： 重庆航运建设发展(集团)有限公司 , 中铁长江交通设计集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种与公路结合的分布式光伏发电装置，涉及光伏发电装置技术领域，包括安装机构以及光伏板，所述安装机构由支撑架和安装架组成，支撑架固定安装在安装架的底部两侧，光伏板斜向固定安装在安装架的内部，安装架上设置有清洁机构，所述清洁机构包括有清洁条、清洁海绵、传动块以及传动轴，清洁条设置在光伏板的顶部，清洁海绵镶嵌安装在清洁条上靠近光伏板的一侧壁面，传动块活动安装在安装架的内部前侧，传动轴横向活动安装在安装架的内部前侧，传动轴贯穿传动块与传动块之间螺纹连接，安装架的顶部设置有洒水机构，洒水机构包括有储水箱、洒水口以及导流板。本发明达到了可自动对光伏板上灰尘进行清洁的效果。
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公开(公告)号：CN117108876A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311151648.4
申请日：2023-09-07
申请人： 中铁长江交通设计集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种应用于船舶岸电使用的监控装置，包括用于摄像头安装的安装座和用于对安装座进行防护的防护机构，防护机构包括底座和壳体，安装座转动安装于底座上，壳体侧壁开有用于摄像头伸出的开口；安装座底部设置有转轴，转轴上设置有传动齿轮，传动齿轮一侧设置有滑杆，滑杆与底座滑动配合，滑杆一侧设置有齿条，且通过齿条与传动齿轮啮合；底座上还设置有转动环，转动环上设置有推杆。本技术方案通过风杯带动转动杆进行转动，当转动速度满足触发离合机构运转时，将带动转动环进行转动，进而通过推杆推动滑杆向外移动，最终推动传动齿轮转动，使安装座进行转动偏转将摄像头收藏进壳体内，对安装在安装座上的摄像头进行保护。
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公开(公告)号：CN114363913A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202210009232.8
申请日：2022-01-06
申请人： 中铁长江交通设计集团有限公司 , 重庆交通大学
摘要： 本申请涉及基于电力线通讯实现的港口船舶岸电系统包括：第一信号塔或信号基站、至少一个首端AirGig节点天线、若干中继AirGig节点天线、以及至少一个终端AirGig节点天线；首端AirGig节点天线靠近接收网络信号，中继AirGig节点天线沿电力线按固定间距架设形成若干网络信息传输节点，终端AirGig节点天线固定在岸边配电箱；若干调频设备，接收网络信号强度，并根据网络信号强度调节对应的首端AirGig节点天线、中继AirGig节点天线的工作频段以增强电力线上网络信号的传输强度，利用电力载波技术，实现岸电设施对接到船舶后，传输互联网、有线电视等信息，并利用船载WIFI，实现船舶低成本、大带宽网络信号的覆盖，为船舶岸电的推广应用提供增值服务。
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公开(公告)号：CN220374308U
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202322025270.5
申请日：2023-07-31
申请人： 中铁长江交通设计集团有限公司
IPC分类号： B60L53/16 , B60L53/31 , H01R13/633
摘要： 本实用新型属于新能源汽车充电设备技术领域，具体涉及一种新能源公交车充电装置，包括桩体，桩体上连接有电线，电线远离桩体的一端设置有充电枪，充电枪包括壳体，壳体的端部设有插头，壳体内设有液压伸缩机构；液压伸缩机构包括油箱和液压筒，液压筒内连接有滑动筒，滑动筒延伸至壳体的外部，油箱和液压筒之间管道连接有加压泵，油箱和液压筒之间管道连接有截止阀，壳体的外部设有与截止阀连接的阀门开关；壳体内设有用于连接插头和电线的连接线，连接线上电连接有功率传感器，功率传感器上电连接有控制器，控制器与加压泵电连接，用于解决现有公交车充电装置，在频繁使用后弹簧的弹性会减弱，导致充电抢不能自动拔出的问题。
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公开(公告)号：CN220798212U
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202322482306.2
申请日：2023-09-13
申请人： 重庆航运建设发展(集团)有限公司 , 中铁长江交通设计集团有限公司
IPC分类号： H02S40/34
摘要： 本实用新型接线盒技术公开了领域的光伏接线盒，包括光伏接线盒本体和预装板，所述预装板的正面安装有底部可支撑光伏接线盒本体的安装框，所述光伏接线盒本体的背面与预装板的正面通过滑轨滑动连接，所述安装框两侧板的顶端均开设有连通槽，所述连通槽的内部可对光伏接线盒本体顶部进行限位的卡板，安装框的两侧均安装有可对卡板进行移动的弹性回推组件，所述滑轨包括凸形限位条和内部开设有与凸形限位条相适配滑槽的限位框，所述凸形限位条的背面与预装板的正面粘结连接，本实用新型解决了现有的光伏接线盒通常是在出厂前以粘接方式预装固定在光伏板的底部，在后序的使用过程中不便于进行装拆检修，不利于人们使用的问题。
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公开(公告)号：CN220619860U
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202322051003.5
申请日：2023-07-28
申请人： 重庆航运建设发展(集团)有限公司 , 中铁长江交通设计集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及公路设施技术领域，具体为一种高速公路用光伏发电的标识装置，包括安装板，所述安装板顶部的两侧均固定连接有支撑杆，两个支撑杆的顶部之间固定连接有固定架，所述固定架的顶部设置有光伏板本体，所述固定架后侧的底部固定连接有警示装置。本实用新型通过启动第一电机，第一电机的输出端带动往复丝杆进行旋转，往复丝杆在旋转时带动螺纹套上下往复移动，螺纹套在上下往复移动时带动清洁刷上下往复移动，清洁刷在上下往复移动时通过滑套和滑杆对其进行限位，并对标识板表面的灰尘进行清理，同时第二电机的输出端带动齿轮转动，使警示牌左右往复移动，可以提高警示效果，方便工作人员观察标识板。
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公开(公告)号：CN221067833U
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202323199240.2
申请日：2023-11-27
申请人： 中铁长江交通设计集团有限公司
摘要： 本实用新型属于新能源技术领域，具体涉及一种新能源公交车充电桩，包括机体，机体上设有挂枪槽，机体设有电缆，电缆上连接有充电枪，机体一侧安装有收线器，收线器包括底座和设置在底座上的绕线柱，绕线柱一端安装有转轮，绕线柱上开设有安装槽孔，安装槽孔内安装有步进电机和安装筒，转轮上设有第一连接柱，第一连接柱与安装筒之间安装有第一轴承，第一连接柱一端开设有第一连接槽，第一连接槽内安装有棘轮组件，步进电机的转轴与第一连接柱之间通过棘轮组件连接，转轮上安装有导线环，导线环套设在电缆上，用于解决目前公交充电站内充电桩数量较多，充电桩电缆较长，在使用后来不及整理的散落电缆容易被车辆碾压受损的问题。
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