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公开(公告)号:CN107524174A
公开(公告)日:2017-12-29
申请号:CN201710736672.2
申请日:2017-08-24
申请人: 中铁隧道勘测设计院有限公司 , 中铁第六勘察设计院集团有限公司
摘要: 一种设有遇水膨胀止水条的连续墙工字钢接头,本发明涉及基坑围护结构中的地下连续墙工程技术领域;工字钢由一块腹板和位于腹板两侧的翼板构成;所述的工字钢设置在一期地下连续墙段的两端或一端,且一期地下连续墙段的水平钢筋与工字钢的翼板焊接;所述的腹板两侧或一侧中间沿竖向设有遇水膨胀止水条,遇水膨胀胶条的两侧设有扁钢,扁钢与工字钢的腹板焊接固定;所述的遇水膨胀止水条的外侧套设有盖板,盖板底部连接有一根细绳,细绳另一端延伸至工字钢顶部;所述的封堵板设置在靠二期地下连续墙一侧工字钢的凹槽内,且封堵板的凹槽面向工字钢的腹板设置。其止水效果良好,不易涌水涌砂,安全可靠,实用性更强。
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公开(公告)号:CN107700473A
公开(公告)日:2018-02-16
申请号:CN201710737850.3
申请日:2017-08-24
申请人: 中铁隧道勘测设计院有限公司 , 中铁第六勘察设计院集团有限公司
IPC分类号: E02D5/20
CPC分类号: E02D5/20
摘要: 一种焊有栓钉的工字钢接头,本发明涉及基坑围护结构中的地下连续墙施工技术领域;腹板的两侧面分别紧贴设在一期地下连续墙段和二期地下连续墙,并且一期地下连续墙段钢筋笼分别与工字钢的两块翼板焊接;所述的封堵板设置在靠二期地下连续墙一侧工字钢的凹槽内,且封堵板的凹槽面向工字钢的腹板设置;所述的腹板的中部,靠二期地下连续墙一侧焊接有数列栓钉。不需要进行工字钢刷壁清泥,把工字钢与泥浆隔离,保证工字钢清洁;工字钢腹板焊有栓钉,栓钉锚入二期连续墙段混凝土中,接头抗弯承载力高,接头抗变形能力强,提高工字钢接头的抗渗能力,实用性更强。
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公开(公告)号:CN106837390A
公开(公告)日:2017-06-13
申请号:CN201710070501.0
申请日:2017-02-09
申请人: 中铁隧道勘测设计院有限公司 , 中铁第六勘察设计院集团有限公司
IPC分类号: E21D11/38
CPC分类号: E21D11/38
摘要: 一种装配式隧道接头形式,它涉及交通运输技术领域;隧道结构插入端的外壁设置有接口钢套环;所述的隧道结构承插端的外壁设置有第一密封橡胶圈和第二密封橡胶圈,隧道结构插入端的端面设置有弹性密封垫;所述的隧道结构承插端的端口外壁设置有钢环,隧道结构承插端内设置有注浆管;所述的隧道结构插入端和隧道结构承插端上分别设置有抗剪插销和插销孔;所述的隧道结构插入端与隧道结构承插端通过抗剪插销和插销孔插接。本发明所述的一种装配式隧道接头形式,接头制造难度小、安装方便、快捷、成本低,防水效果好,安全可靠。接头结构有一定刚度,在复杂地层中,能抵抗不均匀沉降对隧道的影响。
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公开(公告)号:CN106400833A
公开(公告)日:2017-02-15
申请号:CN201510411911.8
申请日:2015-07-14
申请人: 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 中铁隧道勘测设计院有限公司
IPC分类号: E02D29/045
摘要: 本发明属于地铁工程技术领域,尤其涉及一种单柱双纵梁地铁结构,包括顶板、侧墙、底板,所述侧墙之间设有中板,所述中板之间设有中纵梁,所述顶板位于侧墙的顶部,所述底板位于侧墙的底部,所述顶板沿地铁线路方向设有两根顶纵梁,所述两根顶纵梁之间设有顶横梁,所述顶纵梁与顶横梁垂直,所述底板沿地铁线路方向设有两根底纵梁,所述两根底纵梁之间设有底横梁,所述底纵梁与底横梁垂直,所述顶横梁、底横梁之间设有柱。采用单柱双纵梁地铁结构,顶板、底板的跨度比按常规设计单柱双跨结构小许多,可以减少顶板、底板和侧墙的厚度,减少结构截面配筋。
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公开(公告)号:CN106917631A
公开(公告)日:2017-07-04
申请号:CN201710230184.4
申请日:2017-04-10
申请人: 中铁隧道勘测设计院有限公司 , 中铁第六勘察设计院集团有限公司
CPC分类号: E21D11/385 , E21D11/381 , E21F16/02
摘要: 本发明涉及一种水中支承式隧道连接段密封装置,属于水下结构工程技术领域。立柱底座位于上密封环两侧底部中间,立柱底座侧面与上密封环外侧焊接牢固,立柱通过螺栓与立柱底座连接,立柱顶部安设有葫芦,两立柱的顶部之间设有横梁,横梁中间设有吊环,下密封环两侧顶部分别设有两块A钢板和两块B钢板,A钢板和B钢板一侧与下密封环外侧焊接牢固,A钢板中间设有一个圆孔、B钢板底部设有向下开口的U形槽,U形槽底部设有一根橡胶条,橡胶条两端通过螺栓与B钢板连接,在密封装置的防护下提供连接段浇筑施工空间;密封装置操作方便;密封装置可以回收、重复使用。
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公开(公告)号:CN206874294U
公开(公告)日:2018-01-12
申请号:CN201720371182.2
申请日:2017-04-10
申请人: 中铁隧道勘测设计院有限公司 , 中铁第六勘察设计院集团有限公司
摘要: 本实用新型涉及一种水中支承式隧道连接段密封装置,属于水下结构工程技术领域。立柱底座位于上密封环两侧底部中间,立柱底座侧面与上密封环外侧焊接牢固,立柱通过螺栓与立柱底座连接,立柱顶部安设有葫芦,两立柱的顶部之间设有横梁,横梁中间设有吊环,下密封环两侧顶部分别设有两块A钢板和两块B钢板,A钢板和B钢板一侧与下密封环外侧焊接牢固,A钢板中间设有一个圆孔、B钢板底部设有向下开口的U形槽,U形槽底部设有一根橡胶条,橡胶条两端通过螺栓与B钢板连接,在密封装置的防护下提供连接段浇筑施工空间;密封装置操作方便;密封装置可以回收、重复使用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN207160083U
公开(公告)日:2018-03-30
申请号:CN201721068545.1
申请日:2017-08-24
申请人: 中铁隧道勘测设计院有限公司 , 中铁第六勘察设计院集团有限公司
摘要: 一种设有遇水膨胀止水条的连续墙工字钢接头,本实用新型涉及基坑围护结构中的地下连续墙工程技术领域;工字钢由一块腹板和位于腹板两侧的翼板构成;所述的工字钢设置在一期地下连续墙段的两端或一端,且一期地下连续墙段的水平钢筋与工字钢的翼板焊接;所述的腹板两侧或一侧中间沿竖向设有遇水膨胀止水条,遇水膨胀胶条的两侧设有扁钢,扁钢与工字钢的腹板焊接固定;所述的遇水膨胀止水条的外侧套设有盖板,盖板底部连接有一根细绳,细绳另一端延伸至工字钢顶部;所述的封堵板设置在靠二期地下连续墙一侧工字钢的凹槽内,且封堵板的凹槽面向工字钢的腹板设置。其止水效果良好,不易涌水涌砂,安全可靠,实用性更强。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN207159991U
公开(公告)日:2018-03-30
申请号:CN201721068118.3
申请日:2017-08-24
申请人: 中铁隧道勘测设计院有限公司 , 中铁第六勘察设计院集团有限公司
IPC分类号: E02D5/20
摘要: 一种焊有栓钉的工字钢接头,本实用新型涉及基坑围护结构中的地下连续墙施工技术领域;腹板的两侧面分别紧贴设在一期地下连续墙段和二期地下连续墙,并且一期地下连续墙段钢筋笼分别与工字钢的两块翼板焊接;所述的封堵板设置在靠二期地下连续墙一侧工字钢的凹槽内,且封堵板的凹槽面向工字钢的腹板设置;所述的腹板的中部,靠二期地下连续墙一侧焊接有数列栓钉。不需要进行工字钢刷壁清泥,把工字钢与泥浆隔离,保证工字钢清洁;工字钢腹板焊有栓钉,栓钉锚入二期连续墙段混凝土中,接头抗弯承载力高,接头抗变形能力强,提高工字钢接头的抗渗能力,实用性更强。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN204753630U
公开(公告)日:2015-11-11
申请号:CN201520508035.6
申请日:2015-07-14
申请人: 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 中铁隧道勘测设计院有限公司
IPC分类号: E02D29/045
摘要: 本实用新型属于地铁工程技术领域,尤其涉及一种单柱双纵梁地铁结构,包括顶板、侧墙、底板,所述侧墙之间设有中板,所述中板之间设有中纵梁,所述顶板位于侧墙的顶部,所述底板位于侧墙的底部,所述顶板沿地铁线路方向设有两根顶纵梁,所述两根顶纵梁之间设有顶横梁,所述顶纵梁与顶横梁垂直,所述底板沿地铁线路方向设有两根底纵梁,所述两根底纵梁之间设有底横梁,所述底纵梁与底横梁垂直,所述顶横梁、底横梁之间设有柱。采用单柱双纵梁地铁结构,顶板、底板的跨度比按常规设计单柱双跨结构小许多,可以减少顶板、底板和侧墙的厚度,减少结构截面配筋。
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公开(公告)号:CN207161121U
公开(公告)日:2018-03-30
申请号:CN201720118741.9
申请日:2017-02-09
申请人: 中铁隧道勘测设计院有限公司 , 中铁第六勘察设计院集团有限公司
IPC分类号: E21D11/38
摘要: 一种装配式隧道接头形式,它涉及交通运输技术领域;隧道结构插入端的外壁设置有接口钢套环;所述的隧道结构承插端的外壁设置有第一密封橡胶圈和第二密封橡胶圈,隧道结构插入端的端面设置有弹性密封垫;所述的隧道结构承插端的端口外壁设置有钢环,隧道结构承插端内设置有注浆管;所述的隧道结构插入端和隧道结构承插端上分别设置有抗剪插销和插销孔;所述的隧道结构插入端与隧道结构承插端通过抗剪插销和插销孔插接。本实用新型所述的一种装配式隧道接头形式,接头制造难度小、安装方便、快捷、成本低,防水效果好,安全可靠。接头结构有一定刚度,在复杂地层中,能抵抗不均匀沉降对隧道的影响。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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