一种防止基坑支撑梁上表面积存渣土的方法

    公开(公告)号:CN113089679B

    公开(公告)日:2022-04-12

    申请号:CN202110403764.5

    申请日:2021-04-15

    IPC分类号: E02D17/02 E02D17/04 E04G21/30

    摘要: 一种防止基坑支撑梁上表面积存渣土的方法,包括支撑梁,在支撑梁的两端靠近基坑内边的位置上设有渣土滑落装置,所述渣土滑落装置包括沿支撑梁周向设置的多个环型抱箍,抱箍的外圆周端面设有环型滑道,滑道的外圆周端面顶在圆形套筒的内壁上,所述抱箍、滑道和套筒均由两个半环形结构构成,所述套筒的两个半环形结构的端部均设有多组相对应的侧耳,当渣土落在套筒上,渣土在套筒上的不均匀分布及渣土受重力作用不同在支撑梁上产生旋转驱动力,驱动套筒自动围绕支撑梁旋转,支撑梁上面则不会有渣土积存在上面,不再需要人工清理,可以节省用于清理钢支撑上渣土的人工和避免由于清理钢支撑而影响基坑开挖进度,从而产生较好的经济效益和社会效益。

    一种防止基坑支撑梁上表面积存渣土的方法

    公开(公告)号:CN113089679A

    公开(公告)日:2021-07-09

    申请号:CN202110403764.5

    申请日:2021-04-15

    IPC分类号: E02D17/02 E02D17/04 E04G21/30

    摘要: 一种防止基坑支撑梁上表面积存渣土的方法,包括支撑梁,在支撑梁的两端靠近基坑内边的位置上设有渣土滑落装置,所述渣土滑落装置包括沿支撑梁周向设置的多个环型抱箍,抱箍的外圆周端面设有环型滑道,滑道的外圆周端面顶在圆形套筒的内壁上,所述抱箍、滑道和套筒均由两个半环形结构构成,所述套筒的两个半环形结构的端部均设有多组相对应的侧耳,当渣土落在套筒上,渣土在套筒上的不均匀分布及渣土受重力作用不同在支撑梁上产生旋转驱动力,驱动套筒自动围绕支撑梁旋转,支撑梁上面则不会有渣土积存在上面,不再需要人工清理,可以节省用于清理钢支撑上渣土的人工和避免由于清理钢支撑而影响基坑开挖进度,从而产生较好的经济效益和社会效益。

    一种防止基坑支撑梁上表面积存渣土的装置

    公开(公告)号:CN214783960U

    公开(公告)日:2021-11-19

    申请号:CN202120766315.2

    申请日:2021-04-15

    IPC分类号: E02D17/02 E02D17/04

    摘要: 一种防止基坑支撑梁上表面积存渣土的装置,包括支撑梁,在支撑梁的两端靠近基坑内边的位置上设有渣土滑落装置,所述渣土滑落装置包括沿支撑梁周向设置的多个环型抱箍,抱箍的外圆周端面设有环型滑道,滑道的外圆周端面顶在圆形套筒的内壁上,所述抱箍、滑道和套筒均由两个半环形结构构成,所述套筒的两个半环形结构的端部均设有多组相对应的侧耳,当渣土落在套筒上,渣土在套筒上的不均匀分布及渣土受重力作用不同在支撑梁上产生旋转驱动力,驱动套筒自动围绕支撑梁旋转,从而渣土会自动掉落到基坑下面,不再需要人工清理,可以节省用于清理钢支撑上渣土的人工和避免由于清理钢支撑而影响基坑开挖进度,从而产生较好的经济效益和社会效益。

    一种盾构隧道自行式多功能台车
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111594216A

    公开(公告)日:2020-08-28

    申请号:CN202010565022.8

    申请日:2020-06-19

    摘要: 本发明属于隧道检修及运输设备领域,具体是公开一种盾构隧道自行式多功能台车,包括车体、行走轮及驱动行走轮行走的驱动机构,车体轴向沿隧道的轴向延伸,车体横截面是开口朝下的U形结构,车体跨过隧道内运输电瓶车,在车体的前后端分别对应设置用于控制行走轮转向的转向机构,在车体底部两侧分别设有液压伸缩机构,在液压伸缩机构的作用下车体能升降使行走轮离开或接触地面,在车体顶部设有载运物质的上部平台,在上部平台中心位置处设有用于提吊物资的提吊机构,该台车可以运送注浆设备或者材料,人员避险,还可以用作检修台架和起重台架,功能多样,操作方便,可以实现一车多用,提高效率,降低成本。

    一种盾构隧道自行式多功能台车

    公开(公告)号:CN212389345U

    公开(公告)日:2021-01-22

    申请号:CN202021147900.6

    申请日:2020-06-19

    摘要: 本实用新型属于隧道检修及运输设备领域,具体是公开一种盾构隧道自行式多功能台车,包括车体、行走轮及驱动行走轮行走的驱动机构,车体轴向沿隧道的轴向延伸,车体横截面是开口朝下的U形结构,车体跨过隧道内运输电瓶车,在车体的前后端分别对应设置用于控制行走轮转向的转向机构,在车体底部两侧分别设有液压伸缩机构,在液压伸缩机构的作用下车体能升降使行走轮离开或接触地面,在车体顶部设有载运物质的上部平台,在上部平台中心位置处设有用于提吊物资的提吊机构,该台车可以运送注浆设备或者材料,人员避险,还可以用作检修台架和起重台架,功能多样,操作方便,可以实现一车多用,提高效率,降低成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利