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公开(公告)号：CN113089679A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110403764.5
申请日：2021-04-15
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司市政工程公司
摘要： 一种防止基坑支撑梁上表面积存渣土的方法，包括支撑梁，在支撑梁的两端靠近基坑内边的位置上设有渣土滑落装置，所述渣土滑落装置包括沿支撑梁周向设置的多个环型抱箍，抱箍的外圆周端面设有环型滑道，滑道的外圆周端面顶在圆形套筒的内壁上，所述抱箍、滑道和套筒均由两个半环形结构构成，所述套筒的两个半环形结构的端部均设有多组相对应的侧耳，当渣土落在套筒上，渣土在套筒上的不均匀分布及渣土受重力作用不同在支撑梁上产生旋转驱动力，驱动套筒自动围绕支撑梁旋转，支撑梁上面则不会有渣土积存在上面，不再需要人工清理，可以节省用于清理钢支撑上渣土的人工和避免由于清理钢支撑而影响基坑开挖进度，从而产生较好的经济效益和社会效益。
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公开(公告)号：CN113089679B
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202110403764.5
申请日：2021-04-15
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司市政工程公司
摘要： 一种防止基坑支撑梁上表面积存渣土的方法，包括支撑梁，在支撑梁的两端靠近基坑内边的位置上设有渣土滑落装置，所述渣土滑落装置包括沿支撑梁周向设置的多个环型抱箍，抱箍的外圆周端面设有环型滑道，滑道的外圆周端面顶在圆形套筒的内壁上，所述抱箍、滑道和套筒均由两个半环形结构构成，所述套筒的两个半环形结构的端部均设有多组相对应的侧耳，当渣土落在套筒上，渣土在套筒上的不均匀分布及渣土受重力作用不同在支撑梁上产生旋转驱动力，驱动套筒自动围绕支撑梁旋转，支撑梁上面则不会有渣土积存在上面，不再需要人工清理，可以节省用于清理钢支撑上渣土的人工和避免由于清理钢支撑而影响基坑开挖进度，从而产生较好的经济效益和社会效益。
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公开(公告)号：CN214783960U
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202120766315.2
申请日：2021-04-15
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司市政工程公司
摘要： 一种防止基坑支撑梁上表面积存渣土的装置，包括支撑梁，在支撑梁的两端靠近基坑内边的位置上设有渣土滑落装置，所述渣土滑落装置包括沿支撑梁周向设置的多个环型抱箍，抱箍的外圆周端面设有环型滑道，滑道的外圆周端面顶在圆形套筒的内壁上，所述抱箍、滑道和套筒均由两个半环形结构构成，所述套筒的两个半环形结构的端部均设有多组相对应的侧耳，当渣土落在套筒上，渣土在套筒上的不均匀分布及渣土受重力作用不同在支撑梁上产生旋转驱动力，驱动套筒自动围绕支撑梁旋转，从而渣土会自动掉落到基坑下面，不再需要人工清理，可以节省用于清理钢支撑上渣土的人工和避免由于清理钢支撑而影响基坑开挖进度，从而产生较好的经济效益和社会效益。
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公开(公告)号：CN118564781A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410684095.7
申请日：2024-05-30
申请人： 中铁隧道局集团有限公司
摘要： 一种移动式遥控雷达托举装置，通过遥控控制各个电动伸长螺杆的长度，进而调节上臂、下臂、底座之间的角度，从而实现雷达天线升高降低转动等动作，完成对隧道二衬的不同部位进行扫描，本装置安装在电动升降机上，代替人工站在升降机上托举雷达天线，可以减轻探测人员的劳动强度，探测人员可以站在升降机下面遥控操作，避免了高空作业，保障了作业人员的人身安全，从而提高探测效率。整个托举装置的材料为常见的型钢，加工制作方便，成本低，有较好的经济效益和社会效益。
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公开(公告)号：CN118031901A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410407636.1
申请日：2024-04-07
申请人： 中铁隧道局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种地铁基坑沉降监测系统，包括监测管和设于监测管下方的多个监测筒，所述监测管内灌有导电液，所述监测筒的上端竖直滑动插入监测管内，并与监测管密封滑动相连，所述监测筒的上端设置有导线，所述导线的一端裸漏在外，且不与导电液接触，所述导线的另一端伸出监测管与监测灯相连，所述监测灯位于监测筒的正上方，并与监测管固定相连；当监测筒相对监测管下移时，所述导线的一端与导电液接触，使监测灯点亮。有益效果：本申请的地铁基坑沉降监测系统占地面积小，不影响基坑内的地铁施工作业，而且可同时对整个基坑进行全方位无死角监测，实现地铁基坑沉降监测全覆盖，监测速度块，效率高，成本低。
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公开(公告)号：CN117027833A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311224535.2
申请日：2023-09-21
申请人： 中铁隧道局集团有限公司
IPC分类号： E21D9/08
摘要： 一种钢套管防护下常压不开仓清理刀盘及换刀方法，不需要设置临时加固体，本设计采用钢护筒代替地面临时加固体，特别适用于非正常情况导致盾构掘进停止，钢护筒有较好的稳定性，可以确保作业期间作业空间的安全；不需要大规模的开挖支护；不需要专门带压作业人员带压进入盾构机内部，本设计为常压换刀，对人体伤害小，对作业人员要求低。
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公开(公告)号：CN115929355A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211257868.0
申请日：2022-10-14
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 沿海铁路浙江有限公司 , 浙江衢丽铁路有限公司
发明人： 刘锦东 , 许光明 , 段小龙 , 李建辉 , 王伟 , 邱刚 , 唐海斌 , 吴建超 , 黄久宾 , 方剑峰 , 陈志海 , 王金宝 , 朱建坤 , 柯磊 , 许高明 , 贺红旗 , 罗鑫 , 崔强强 , 王文斌 , 王彦文 , 沈阳 , 周国辉 , 梁士礼 , 陈迪 , 杜明初 , 马普昌 , 彭武奎 , 袁文龙 , 白银 , 樊永奇 , 马政印 , 刘洋 , 权三峰 , 刘星 , 杨峰 , 罗有卿
摘要： 一种隧道二次衬砌厚度卡控方法，在模板的测线上面打上小孔，利用工人对每个小孔进行测量，并做好间距是否合格的记录，确保在进行二次衬砌混凝土浇筑之前，对二次衬砌的浇注空间厚度进行测量，保证二次衬砌厚度满足红线要求，从而避免将缺陷遗留到施工完成后进行返工，不仅避免了后期返工造成的经济损失，同时还能够避免因为返工而造成工期延误。
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公开(公告)号：CN115324610A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202211017063.9
申请日：2022-08-24
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 浙江衢丽铁路有限公司 , 沿海铁路浙江有限公司
发明人： 刘锦东 , 李建辉 , 王伟 , 段小龙 , 杨峰 , 方剑锋 , 王金宝 , 朱建坤 , 黄久宾 , 唐海斌 , 柯磊 , 吴建超 , 许高明 , 邱刚 , 贺红旗 , 罗鑫 , 崔强强 , 王文彬 , 王彦文
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 一种隧道模板台车配套的二衬V型槽胶条及使用方法，包括本体，所述本体的横截面呈三角形，所述本体的材质为橡胶；多根加强筋，所述加强筋位于所述本体内部，且，沿所述本体长度方向均匀分布；多个把手，所述把手的一端与所述本体内部的加强筋固定连接，另一端延伸出所述本体且具有一弯折部；在胶条内部增加加强筋增强胶条本身的强度，从而提高胶条的重复利用次数，在模板台车就位后，通过操作把手在模板台车端头精确控制胶条的位置，方便胶条与V型槽定位，避免了提前使用钢钉固定胶条，从而造成胶条和已经完成的二次衬砌结构的损坏。
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公开(公告)号：CN111594216A
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN202010565022.8
申请日：2020-06-19
申请人： 中铁隧道局集团有限公司
摘要： 本发明属于隧道检修及运输设备领域，具体是公开一种盾构隧道自行式多功能台车，包括车体、行走轮及驱动行走轮行走的驱动机构，车体轴向沿隧道的轴向延伸，车体横截面是开口朝下的U形结构，车体跨过隧道内运输电瓶车，在车体的前后端分别对应设置用于控制行走轮转向的转向机构，在车体底部两侧分别设有液压伸缩机构，在液压伸缩机构的作用下车体能升降使行走轮离开或接触地面，在车体顶部设有载运物质的上部平台，在上部平台中心位置处设有用于提吊物资的提吊机构，该台车可以运送注浆设备或者材料，人员避险，还可以用作检修台架和起重台架，功能多样，操作方便，可以实现一车多用，提高效率，降低成本。
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公开(公告)号：CN115822648A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211334488.2
申请日：2022-10-28
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 沿海铁路浙江有限公司 , 浙江衢丽铁路有限公司
发明人： 唐海斌 , 邱刚 , 刘锦东 , 许光明 , 李建辉 , 王伟 , 段小龙 , 吴建超 , 黄久宾 , 方剑峰 , 陈志海 , 王金宝 , 朱建坤 , 柯磊 , 许高明 , 贺红旗 , 罗鑫 , 崔强强 , 王文斌 , 王彦文 , 沈阳 , 周国辉 , 梁士礼 , 陈迪 , 杜明初 , 马普昌 , 彭武奎 , 袁文龙 , 白银 , 樊永奇 , 马政印 , 刘洋 , 权三峰 , 刘星 , 杨峰 , 罗有卿 , 张春
摘要： 一种隧道模板台车模块化清理装置及工作方法，包括行走小车、多个钢丝转刷组件和电气控制系统；所述钢丝转刷组件采用模块化，可以根据模板台车的尺寸灵活的进行加长缩短，钢丝转刷组件中的一部分发生损坏可以通过更换该部分组件迅速修复钢丝转刷组件，在隧道施工过程中，可以提高对模板台车的清理水平和效率，从而可以节省大量人工、提高工作效率并提高工作的安全性。模板台车清理完成后，通过控制阀门将储存罐中的脱模剂排放到模板台车顶部，脱模剂受重力作用沿着模板台车上表面自上向下流动，行走小车沿着轴线方向前后移动，在钢丝转刷组件的作用下，从而可以使脱模剂均匀涂刷到模板台车表面，从而完成脱模剂的涂刷。
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