-
公开(公告)号：CN110453543A
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201910764504.3
申请日：2019-08-19
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司 , 盾构及掘进技术国家重点实验室
摘要： 本发明公开了“一洞双机”TBM掘进施工洞内有轨运输轨道系统，包括：第一轨道，铺设于主支洞交叉段内，两个第二轨道，分别铺设于上游组装洞段和下游组装洞段内，并分别通过上游服务洞段和下游服务洞段延伸至上游步进洞段和下游步进洞段，两个第二轨道均与第一轨道相通；两个第三轨道，与对应的第二轨道平行设置，且均与第一轨道相通，两个第四轨道，分别铺设于上游始发洞段和下游始发洞段内，并与对应的第二轨道和第三轨道相通，本发明通过设置多条轨道使得在“一洞双机”模式下，两台TBM反向掘进时，可以独立进行材料、人员运输的同时还可以进行机动调配，实现了“一洞双机”模式两台TBM掘进，对施工的资源进行整合和优化，提高施工效率。
-
公开(公告)号：CN118579469A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410760476.9
申请日：2024-06-13
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道集团二处有限公司
发明人： 李志军 , 卢建伟 , 杜闯东 , 雷宇航 , 王艳波 , 郑朝伟 , 吴移 , 马小兵 , 王彪 , 邓飞鹏 , 李云鹏 , 崔嘉喜 , 胡小宝 , 杨治 , 韩王一玮 , 李泽攀 , 廖岳聪 , 贺东洋 , 魏龙 , 刘佳乐
摘要： 本发明涉及PLC控制技术领域，且公开了长距离岩爆隧洞双洞双机TBM多级皮带智能控制系统，包括PLC主控单元、PLC分控单元、皮带传输装置以及传感模块；传感模块由速度检测单元、防跑偏单元、溜槽堵塞检测单元以及纵向撕裂检测单元构成，速度检查单元用于检测皮带传输装置的运行速度，防跑偏单元检测皮带是否跑偏。该长距离岩爆隧洞双洞双机TBM多级皮带智能控制系统，通过采用现场总线和工业以太网光纤通讯网络，速度快、距离远，可靠性高，当网络由于发生断线、干扰等传输问题时，网络会自动侦测到并发出报警，PLC主控制单元负责全局监控和调度，PLC分控单元则对各自负责的皮带传输装置进行实时控制，实现多级皮带的智能控制，提高施工效率并降低出错率。
-
公开(公告)号：CN110145328B
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN201910439161.3
申请日：2019-05-24
申请人： 中铁隧道局集团有限公司
摘要： 一种地铁隧道从竖井进暗挖区间洞门的施工方法。本发明为，在竖井开挖至洞门顶标高位置阶段，设计了一种洞门拱部预挂结构，在竖井开挖至洞门拱部时，在有效施工监测下，提前破除部分围护桩，进行洞门拱部施工，将区间暗挖隧道马头门拱部可能需要反破部分提前进行施工，可以有效避免上述常规施工方法可能涉及到的在竖井底再搭设支架高处作业，以及人工向上破除围护桩带来的安全隐患，降低了类似工程工序的作业难度及施工风险，也规避了作业过程中不良地层的处理需求，同时也能缩短一定的施工工期。
-
公开(公告)号：CN110259459B
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN201910641040.7
申请日：2019-07-16
申请人： 中铁隧道局集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种基于三台阶法的隧道开挖施工组织方法，本发明创新隧道开挖施工组织方式，通过对作业班组进行混合编排，对各台阶作业工作量进行调整，并综合考虑各作业工序施工所需时间，使各工序作业人员、作业任务量、作业时间相匹配，形成流水作业与平行作业相结合的施工组织模式，能够有效缩短采用三台阶法施工的隧道单开挖循环作业时间，提高开挖施工进度。
-
公开(公告)号：CN116378684A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310428435.5
申请日：2023-04-20
申请人： 中铁隧道局集团有限公司
摘要： 本发明涉及盾构施工技术领域，公开了一种盾构隧道首负环管片免后推快速拼装推进装置及方法。旨在解决现有技术中首负环管片后部无支撑情况下向后空推出盾尾，盾构无法及时向前推进始发，成环管片由于无支撑/局部受力过大造成失圆、下沉、损坏的技术问题。本发明连接盾构主机，在始发导台上推进，本发明包括推进油缸、支撑钢管、始发反力设施；推进油缸连接盾构主机的盾尾处；支撑钢管悬臂连接始发反力设施，支撑钢管固定臂连接于首负环管片后端面。本发明首负环管片位置固定，节约1环负环管片，能够及时有效提供盾构推进反力，减少成环管片的异常问题，使盾构及时始发推进，大大降低盾构前期负环拼装、空推、始发过程中的技术难度和安全风险。
-
公开(公告)号：CN110259459A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910641040.7
申请日：2019-07-16
申请人： 中铁隧道局集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种基于三台阶法的隧道开挖施工组织方法，本发明创新隧道开挖施工组织方式，通过对作业班组进行混合编排，对各台阶作业工作量进行调整，并综合考虑各作业工序施工所需时间，使各工序作业人员、作业任务量、作业时间相匹配，形成流水作业与平行作业相结合的施工组织模式，能够有效缩短采用三台阶法施工的隧道单开挖循环作业时间，提高开挖施工进度。
-
公开(公告)号：CN110145328A
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201910439161.3
申请日：2019-05-24
申请人： 中铁隧道局集团有限公司
摘要： 一种地铁隧道从竖井进暗挖区间洞门的施工方法。本发明为，在竖井开挖至洞门顶标高位置阶段，设计了一种洞门拱部预挂结构，在竖井开挖至洞门拱部时，在有效施工监测下，提前破除部分围护桩，进行洞门拱部施工，将区间暗挖隧道马头门拱部可能需要反破部分提前进行施工，可以有效避免上述常规施工方法可能涉及到的在竖井底再搭设支架高处作业，以及人工向上破除围护桩带来的安全隐患，降低了类似工程工序的作业难度及施工风险，也规避了作业过程中不良地层的处理需求，同时也能缩短一定的施工工期。
-
-
-
-
-
-
搜索结果
7 条记录 (耗时 0.067 秒)
