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公开(公告)号：CN110146418A
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201910531289.2
申请日：2019-06-19
申请人： 盾构及掘进技术国家重点实验室 , 中铁隧道局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种泥浆渗透成膜简易实验装置，包括实验系统和设置在所述实验系统一侧的加压系统；所述实验系统包括内部设有横梁的支撑框架，设置在所述横梁上的实验筒，以及设置在所述实验筒下方的量筒；所述实验筒包括固定设置在横梁上的下端盖、与所述下端盖旋装连接的透明筒，以及与所述透明筒上端旋装的上顶盖；在所述上顶盖上设有通气孔，在所述下顶盖上设有失水孔；还公开了一种泥浆渗透成膜简易实验方法。本发明结构简单，使用方便，能够有效测取泥浆对地层渗透成膜厚度、滤水量，实现对地层合理泥浆配比优化，用于评价泥浆对各类地层条件的适应性。
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公开(公告)号：CN110174084B
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201910524584.5
申请日：2019-06-18
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 盾构及掘进技术国家重点实验室
IPC分类号： G01B21/16
摘要： 本发明公开了一种机械式盾尾间隙测量装置，设置在盾尾壳体的内部，包括：角度传感器、底座、连接轴、检测臂和拉簧；底座固定在盾尾壳体上，检测臂一端安装在底座上，另一端与管片的外侧面接触；检测臂从底座的一侧通过连接轴安装在底座上，角度传感器安装在底座的另一侧，角度传感器的转轴与连接轴的端部连接，转轴、连接轴和检测臂三者同步转动；与底座连接的检测臂的端部与拉簧的一端连接，拉簧的另一端与弹簧固定座连接，使得检测臂与管片接触的端部具有向管片转动的趋势，从而使检测臂与管片保持接触；角度传感器检测检测臂与管片的夹角或夹角的余角。该机械式盾尾间隙测量装置通过机械结构实现了盾尾间隙的连续测量，提高测量精度。
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公开(公告)号：CN110174084A
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201910524584.5
申请日：2019-06-18
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 盾构及掘进技术国家重点实验室
IPC分类号： G01B21/16
摘要： 本发明公开了一种机械式盾尾间隙测量装置，设置在盾尾壳体的内部，包括：角度传感器、底座、连接轴、检测臂和拉簧；底座固定在盾尾壳体上，检测臂一端安装在底座上，另一端与管片的外侧面接触；检测臂从底座的一侧通过连接轴安装在底座上，角度传感器安装在底座的另一侧，角度传感器的转轴与连接轴的端部连接，转轴、连接轴和检测臂三者同步转动；与底座连接的检测臂的端部与拉簧的一端连接，拉簧的另一端与弹簧固定座连接，使得检测臂与管片接触的端部具有向管片转动的趋势，从而使检测臂与管片保持接触；角度传感器检测检测臂与管片的夹角或夹角的余角。该机械式盾尾间隙测量装置通过机械结构实现了盾尾间隙的连续测量，提高测量精度。
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公开(公告)号：CN110056714A
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201811644747.5
申请日：2018-12-29
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种水下隧道穿墙管防水装置，包括防水罩，所述防水罩上开设有腔体，腔体内放置有隧道穿墙管本体，隧道穿墙管本体的两侧均开设有两个安装凹槽，安装凹槽内滑动安装有滑动杆，安装凹槽的顶部内壁和底部内壁上均固定安装有限位杆，位于同一水平轴线上的两个限位杆相互靠近的一端均固定安装有限位弹簧。本发明结构简单，操作方便，可以快速方便的通过设置的防水罩对隧道穿墙管本体进行防水，延长了隧道穿墙管本体的使用寿命，同时在隧道穿墙管本体受到冲击力时，能够极大对隧道穿墙管本体的冲击力进行减震缓冲，保护了隧道穿墙管本体，减小了使用者的损失，满足了使用者的需求。
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公开(公告)号：CN109813280A
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201910003644.9
申请日：2019-01-03
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
摘要： 本发明涉及地下工程沉降变形观测技术领域，且公开了一种便于安装的实时隧道地层沉降检测装置，包括初支钢架，所述初支钢架的外侧固定连接有隧道梁，所述初支钢架的中部套接有锚杆，所述锚杆的靠近初支钢架顶部的一端固定连接有卡环。该便于安装的实时隧道地层沉降检测装置，通过安装座、第二弹簧、夹板、缓冲垫及调节螺栓，实现了便于安装的优点，通过安装座内设有的U型卡槽可直接与初支钢架卡接上，同时通过调节螺栓与夹板对初支钢架进行夹持固定，缓冲垫可以填充夹板与初支钢架的配合间隙，使得夹板能够充分贴合在初支钢架，通过第二弹簧使安装座与初支钢架有一定的缓冲量，避免过大的冲量对压力盒的观测造成影响。
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公开(公告)号：CN109594992A
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201910041693.1
申请日：2019-01-16
申请人： 中铁隧道股份有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种交叉重叠隧道修建方法，包括以下方法：首先完成对隧道施工修建的准备工作，再确定一号线a与一号线b隧道、二号线a与二号线b隧道修建挖掘的位置；按照“先下后上”的施工修建原则进行隧道修建；先将二号线隧道进行挖掘，再挖掘一号线隧道；按照上述的施工步骤挖通一号线a、一号线b、二号线a与二号线b的四线隧道，进行交叉重叠隧道的修建。本发明能够采用“先下后上”的施工顺序，修建成上下重叠及交叉的隧道，让隧道具有双层平行重叠的车站换乘功能，并利用地面搅拌桩与洞内注浆的加固方式，提高了隧道整体的结构强度，有利于隧道的长期使用。
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公开(公告)号：CN109209404A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201811435257.4
申请日：2018-11-28
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种盾构机泥水环流系统，该盾构机泥水环流系统包括总进浆管路和总排浆管路，总排浆管路的末端连通有泥水仓排浆支管和气垫仓排浆支管，泥水仓排浆支管和气垫仓排浆支管上均设有阀门，泥水仓排浆支管的末端的标高高度大于气垫仓排浆支管末端的标高高度。泥水仓排浆支管和气垫仓排浆支管可单独开通，正常的掘进过程是通过气垫仓排浆支管向外排出泥水浆液，当泥水仓中渣土滞排时，关闭泥浆门，并关闭气垫仓排浆支管上的阀门而打开泥水仓排浆支管上的阀门，通过泥水仓排浆支管将泥水仓中的泥水浆直接排出，增强了泥水仓内泥浆循环力度，增强携渣能力，对防止渣土滞排有较大的帮助，且降低泥水仓浆液比重，减少刀盘结泥饼的概率。
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公开(公告)号：CN209339946U
公开(公告)日：2019-09-03
申请号：CN201821976147.4
申请日：2018-11-28
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种盾构机泥水环流系统，该盾构机泥水环流系统包括总进浆管路和总排浆管路，总排浆管路的末端连通有泥水仓排浆支管和气垫仓排浆支管，泥水仓排浆支管和气垫仓排浆支管上均设有阀门，泥水仓排浆支管的末端的标高高度大于气垫仓排浆支管末端的标高高度。泥水仓排浆支管和气垫仓排浆支管可单独开通，正常的掘进过程是通过气垫仓排浆支管向外排出泥水浆液，当泥水仓中渣土滞排时，关闭泥浆门，并关闭气垫仓排浆支管上的阀门而打开泥水仓排浆支管上的阀门，通过泥水仓排浆支管将泥水仓中的泥水浆直接排出，增强了泥水仓内泥浆循环力度，增强携渣能力，对防止渣土滞排有较大的帮助，且降低泥水仓浆液比重，减少刀盘结泥饼的概率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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