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公开(公告)号：CN119777891A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202411696828.5
申请日：2024-11-26
Applicant: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
Abstract: 本发明申请公开了一种狭小场地下的TBM组装始发方法，主要包括如下步骤：初步确定钻爆洞段计划开挖长度；基于TBM始发节点，调整TBM连续皮带机洞内长度，确定皮带机长度优化后的钻爆洞段计划开挖长度；测算钻爆洞段剩余开挖长度，确定钻爆洞段实际开挖长度；判断前部围岩等级与开挖支护用时和TBM首次步进封堵洞口的时间关系；如果满足TBM首次步进封堵洞口的时间节点，则无需动态调整所述钻爆洞段实际开挖长度；如果不满足TBM首次步进封堵洞口的时间节点，则动态调整所述钻爆洞段实际开挖长度。本申请通过TBM组装进度动态调整钻爆洞段施工进度，以平衡钻爆窝工与TBM始发延误工期风险，保证隧道工程项目按工期计划顺利完成、提高施工效率、降低施工成本。
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公开(公告)号：CN119491726A
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN202411696839.3
申请日：2024-11-26
Applicant: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
Abstract: 本发明申请公开了一种有限场地下的TBM安装调试方法，旨在解决现有技术中TBM设备组装场地有限，零部件摆放困难、施工周期长及安全风险高等技术问题。所述的TBM安装调试方法，包括如下步骤：S1.车吊进场，步进系统到场卸车安装；S2.对TBM进行组装，然后在不影响步进的情况下对各系统进行流体系统安装及电气线路连接；S3.TBM组装完成后，对TBM各系统进行空载调试和负载调试；S4.TBM组装完成并步进至掌子面，对连续皮带机进行组装与调试，最后TBM始发掘进。本申请通过对有限场地内TBM进行组装与调试，有效解决了TBM组装场地小、构件摆放困难的问题，不仅能够提高施工效率、缩短施工工期，还能够降低TBM施工过程中的安全风险。
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公开(公告)号：CN219754543U
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202320979645.9
申请日：2023-04-26
Applicant: 中铁隧道股份有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本申请公开了一种隧道仰拱混凝土标高控制样架，旨在解决现有技术中仰拱混凝土标高控制难度、存在误差的技术问题。其包括与待浇筑仰拱跨度相匹配且两端分别开设有定位孔的标高板、用于调节所述标高板高度的调节组件；所述调节组件包括对应端头外缘处固定设有定位螺母的固定杆、用于穿设于所述标高板的定位孔中且与所述定位螺母螺纹连接的活动螺杆、螺纹连接于所述活动螺杆上且设于所述标高板两侧用于限位所述标高板的调节螺母。该样架具有使用方便、操作简单、混凝土标高控制准确度高、部分组件可重复使用等优点。
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公开(公告)号：CN208292485U
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201820959464.9
申请日：2018-06-21
Applicant: 中铁隧道股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种TBM机头架翻身起吊装置，解决现有技术中TBM机头架起吊翻转时容易发生形变以及起重机承重过大的技术问题。该TBM机头架翻身起吊装置包括上起吊部件和下支撑部件，上起吊部件包括上连接板、起吊耳板，起吊耳板上开设有起吊耳孔，下支撑部件包括下连接板、弧形支撑件，弧形支撑件构成下凹的弧形支撑底面。通过将该TBM机头架翻身起吊装置安装在TBM机头架上，不需要在TBM机头架上焊接起吊耳，不会因为焊接使TBM机头架的钢结构发生形变或产生内应力，而由于在起吊TBM机头架过程中，下支撑部件可以触地，并沿弧形支撑底面逐渐翻转，不需要将整个TBM机头架吊离地面，因此减轻了起重机的承重。
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