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公开(公告)号：CN107255034B
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201710685011.1
申请日：2017-08-11
申请人： 中铁隧道集团有限公司 , 中铁隧道集团三处有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明公开一种全液压自行模板台车进行分体穿越式砼浇筑施工方法，其按照所需建构筑物断面的中板、顶板内净空尺寸以及中间立柱分布，设置两个以上单体全液压自行模板台车组成的模板台车组节；根据建构筑物长度结构分段形式，混凝土达到脱模强度的施工循环周期时间，配置两个以上的上述模板台车组节，进行穿越交替砼施工。本发明用于城市地下的地铁区间和车站衬砌砼施工中，解决了混凝土未达到脱模强度要求、不能进行脱模的问题，使施工速度不受影响，更加流畅化，同时使钢结构模板台车适应变截面、变宽度的需要，使施工更为便捷，可控性更高，提高工、料、机的效率。
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公开(公告)号：CN109594572A
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201811585096.7
申请日：2018-12-24
申请人： 中铁隧道集团三处有限公司
摘要： 本发明公开了一种堰筑段钢板桩拉杆安装平台及其安装方法，包括放置在外钢板桩以及内钢板桩之间的平台本体，所述平台本体的两侧设置有吊杆，所述吊杆的顶部固定有水平设置且架在已安装的拉杆上的滑动梁，所述吊杆的两端分别与滑动梁以及平台本体可拆卸连接，所述平台本体沿施工方向一侧设置有延伸部，工作人员可以站在平台本体上在延伸部安装新的拉杆，而且即便海平面下降时依然不会影响平台本体的正常使用，且滑动梁可以水平方向在拉杆上滑动，从而平台本体在不断前进的过程中可以实现对于多个拉杆的安装，这样可以有效降低在海平面上对于拉杆的安装，安装操作方便省力，能够有效提高拉杆的安装效率。
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公开(公告)号：CN105781578B
公开(公告)日：2018-02-06
申请号：CN201610129244.9
申请日：2016-03-08
申请人： 中铁隧道集团三处有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明公开了一种隧道突水涌泥的快速封堵模板台车及封堵方法，该模板台车包括能够呈旋转式打开和关闭的前封闭模板和后封闭模板，前、后封闭模板之间通过拉杆连接；一种利用所述模板台车进行隧道突水涌泥的快速封堵方法，具体包括以下步骤：第一步，将模板台车运输、牵引至隧道内的封闭段；第二步，打开模板台车的前、后封闭模板，封闭隧道断面；第三步，通过车架上的砂浆罐和砂浆泵对前、后封闭模板之间泵送砂浆进行填充，完成临时混凝土墙。本发明能够在已完隧道中建立一堵临时、紧急封堵墙，用于隧道施工时掌子面突发涌水、涌沙事故下对已完隧道以及施工人员、设备、物资的保护。
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公开(公告)号：CN105781578A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201610129244.9
申请日：2016-03-08
申请人： 中铁隧道集团三处有限公司
IPC分类号： E21D11/10
CPC分类号： E21D11/102
摘要： 本发明公开了一种隧道突水涌泥的快速封堵模板台车及封堵方法，该模板台车包括能够呈旋转式打开和关闭的前封闭模板和后封闭模板，前、后封闭模板之间通过拉杆连接；一种利用所述模板台车进行隧道突水涌泥的快速封堵方法，具体包括以下步骤：第一步，将模板台车运输、牵引至隧道内的封闭段；第二步，打开模板台车的前、后封闭模板，封闭隧道断面；第三步，通过车架上的砂浆罐和砂浆泵对前、后封闭模板之间泵送砂浆进行填充，完成临时混凝土墙。本发明能够在已完隧道中建立一堵临时、紧急封堵墙，用于隧道施工时掌子面突发涌水、涌沙事故下对已完隧道以及施工人员、设备、物资的保护。
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公开(公告)号：CN101967985B
公开(公告)日：2012-11-07
申请号：CN201010275573.7
申请日：2010-09-08
申请人： 中铁隧道集团有限公司 , 中铁隧道集团三处有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明公开的一种隧道的自行式仰拱模板施工方法，具体包括以下施工步骤，根据设计要求放样出仰拱开挖断面及纵向施工缝的控制线；预先对隧道仰拱进行光面爆破开挖；移动仰拱栈桥就位；利用挖掘机和运输设备将仰拱石碴装动出洞外弃碴场，清理干净仰拱基底；安装仰拱端头模板；铺设钢轨，移动仰拱模板自行纵移就位；启动液压装置下放仰拱模板，利用丝杆千斤顶将模板支撑牢固；浇筑仰拱混凝；养护等强，收起丝杆千斤顶，液压油缸收回脱模；本施工方法成本较低、操作方便、提高了施工工效，纵向施工缝处混凝土振捣较普通模板施工密实，对提高隧道工程施工质量有积极作用。
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公开(公告)号：CN109667605A
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201910126914.5
申请日：2019-02-20
申请人： 中铁隧道集团三处有限公司
摘要： 本发明实施例公开了一种仿人工铺设隧道二衬钢筋网的铺设方法及铺设台架，所述铺设台架包括可升降的门架和设于所述门架顶部的可升降的弧形支撑架，所述弧形支撑架顶部配合连接有弧形支撑板，所述弧形支撑板上沿前后方向开有若干与承载纵向钢筋的纵向凹槽；所述门架前后两端分别设有用于铺设环向钢筋和纵向钢筋的旋转、伸缩机械臂；所述门架上设有为所述旋转、伸缩机械臂提供动力的旋转马达；所述门架顶部两端分别设有用于完成环向钢筋弧形转变的水平伸缩臂；所述门架两端中部分别设有用于环向钢筋始、末端地面拨正的拨动臂。
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公开(公告)号：CN107255034A
公开(公告)日：2017-10-17
申请号：CN201710685011.1
申请日：2017-08-11
申请人： 中铁隧道集团有限公司 , 中铁隧道集团三处有限公司
IPC分类号： E21D11/10
CPC分类号： E21D11/10 , E21D11/102
摘要： 本发明公开一种全液压自行模板台车进行分体穿越式砼浇筑施工方法，其按照所需建构筑物断面的中板、顶板内净空尺寸以及中间立柱分布，设置两个以上单体全液压自行模板台车组成的模板台车组节；根据建构筑物长度结构分段形式，混凝土达到脱模强度的施工循环周期时间，配置两个以上的上述模板台车组节，进行穿越交替砼施工。本发明用于城市地下的地铁区间和车站衬砌砼施工中，解决了混凝土未达到脱模强度要求、不能进行脱模的问题，使施工速度不受影响，更加流畅化，同时使钢结构模板台车适应变截面、变宽度的需要，使施工更为便捷，可控性更高，提高工、料、机的效率。
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公开(公告)号：CN101967985A
公开(公告)日：2011-02-09
申请号：CN201010275573.7
申请日：2010-09-08
申请人： 中铁隧道集团三处有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明公开的一种隧道的自行式仰拱模板施工方法，具体包括以下施工步骤，根据设计要求放样出仰拱开挖断面及纵向施工缝的控制线；预先对隧道仰拱进行光面爆破开挖；移动仰拱栈桥就位；利用挖掘机和运输设备将仰拱石碴装动出洞外弃碴场，清理干净仰拱基底；安装仰拱端头模板；铺设钢轨，移动仰拱模板自行纵移就位；启动液压装置下放仰拱模板，利用丝杆千斤顶将模板支撑牢固；浇筑仰拱混凝；养护等强，收起丝杆千斤顶，液压油缸收回脱模；本施工方法成本较低、操作方便、提高了施工工效，纵向施工缝处混凝土振捣较普通模板施工密实，对提高隧道工程施工质量有积极作用。
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公开(公告)号：CN109441484A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811431499.6
申请日：2018-11-26
申请人： 中铁隧道集团三处有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明实施例公开了一种地下狭窄空间风管通道施工的模板台车施工方法，所述施工方法包括以下步骤：将模板台车顶部的底部模板降至最低位置；作业人员通过梯子爬到底部模板顶部进行钢筋捆扎；钢筋捆扎完毕后升高底部模板进行竖向对位，使捆扎完的钢筋升高至风管通道施工的指定位置；将捆扎完的钢筋进行水平对位；沿着风管通道施工方向移动模板台车将捆扎完的钢筋进行纵向对位；将模板台车上的外侧模板与捆扎完的钢筋进行对位；通过对拉螺栓将内侧模板与外侧模板连接；向捆扎完的钢筋内浇筑混凝土；混凝土浇筑完成后，拆卸对拉螺栓，接触内侧模板和外侧模板的连接关系；脱模；移动模板台车，进行下一个循环。
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公开(公告)号：CN209704593U
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201920216555.8
申请日：2019-02-20
申请人： 中铁隧道集团三处有限公司
摘要： 本实用新型实施例公开了一种仿人工铺设隧道二衬钢筋网的铺设台架，所述铺设台架包括可升降的门架和设于所述门架顶部的可升降的弧形支撑架，所述弧形支撑架顶部配合连接有弧形支撑板，所述弧形支撑板上沿前后方向开有若干与承载纵向钢筋的纵向凹槽；所述门架前后两端分别设有用于铺设环向钢筋和纵向钢筋的旋转、伸缩机械臂；所述门架上设有为所述旋转、伸缩机械臂提供动力的旋转马达；所述门架顶部两端分别设有用于完成环向钢筋弧形转变的水平伸缩臂；所述门架两端中部分别设有用于环向钢筋始、末端地面拨正的拨动臂。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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