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公开(公告)号：CN116219909A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202211734888.2
申请日：2022-12-30
申请人： 中铁隧道集团三处有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
IPC分类号： E01D22/00
摘要： 本申请公开了一种适用于通航水域原位主动托换桥梁加固施工方法，通过进行外围围堰施工，将隧道延伸方向与桥梁延伸方向交叉位置的所有原桥桩围护在外围围堰内，疏干围堰内水，准备进行原位主动托换施工；然后新建托换筏板基础和托换环形桥墩，托换环形桥墩围设在原桥桩外周，以对原桥桩进行扩径，各原桥桩对应的托换环形桥墩均设置在托换筏板基础上方，托换筏板基础对托换环形桥墩起到支承作用；在托换环形桥墩顶部和桥身底部之间预留空间，在预留空间处安装带有自锁功能的千斤顶，千斤顶对桥身底部的端梁位置进行预顶，在施工阶段就桥桩基发生沉降时，通过千斤顶调整桥身高度位置。本申请具有减少托换体系对河道的占用的效果。
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公开(公告)号：CN115977141A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202211681357.1
申请日：2022-12-27
申请人： 中铁隧道集团三处有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
摘要： 本申请公开了一种适用于逆作结构顶中板与围护结构连接的施工方法，先在围护桩的设计位置进行钻孔，形成桩孔；然后在钢筋笼的一侧设有缺口，缺口的位置与结构板的设计位置相对应，并在缺口位置处安装锚固筋连接钢筋笼，锚固筋的一端延伸到缺口中，缺口中固定安装有填充块；下放钢筋笼，并定位钢筋笼的下放位置以及缺口的朝向，使得缺口对齐结构板的设计位置，然后灌注围护桩；再下挖基坑至结构板的设计位置处，然后凿除缺口外的混凝土，再将缺口处的填充块拆除，露出缺口和锚固筋；最后搭建浇筑模板并绑扎结构板钢筋，结构板钢筋与锚固筋固定连接，浇筑结构板。本申请具有提高地下室结构板的承载力的效果。
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公开(公告)号：CN115929323A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211733124.1
申请日：2022-12-30
申请人： 中铁隧道集团三处有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
摘要： 本申请公开了一种适用于地铁先隧后站的顺逆作同时施工方法，其采用顺作法施工上部若干层地铁站，保留下方的若干层地铁站的土石方，并预留土石方运输通道，并在顺作法施工上部若干层地铁站的过程中完成地铁站盾构区间的施工；地铁站盾构区间完成后，通过逆作法完成下部若干层地铁站，下方的若干层地铁站的土石方从土石方运输通道运出，同时破除对应位置的盾构管片。本申请具有在地铁车站主体结构不能按计划工筹开工的情况下，减少对全线贯通节点目标的不利影响的效果。
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公开(公告)号：CN115977661A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202211675995.2
申请日：2022-12-26
申请人： 中铁隧道集团三处有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
IPC分类号： E21D9/06
摘要： 本申请公开了一种适用于调节管片姿态的始发密封装置及其施工方法，始发密封装置包括洞口门框和始发套筒，洞口门框固定设于始发洞的洞口，始发套筒固定设于始发洞外，始发套筒固定连接洞口门框，负环管片安装于始发套筒内，始发套筒的两端分别设有环形的钢尾刷，钢尾刷设于始发套筒和负环管片之间；始发套筒和负环管片之间安装有多组调节组件，调节组件设于两个钢尾刷之间，多组调节组件沿始发套筒的周向分布；调节组件包括第一气囊和第二气囊，第一气囊和第二气囊沿始发套筒的轴向并排设置，第一气囊和第二气囊分别连接有填充阀。本申请具有便于调节负环管片姿态的效果。
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公开(公告)号：CN116084451A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202211681360.3
申请日：2022-12-27
申请人： 中铁隧道集团三处有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
IPC分类号： E02D29/00
摘要： 本发明公开了一种采用临时支墩实现快速交通倒边及拆除临时立柱施工方法,其包括：地下连续墙施工，形成地铁站内两侧的挡墙，将两侧的挡墙之间的宽度方向上分为两期；在两期之间位置朝挡墙的长度方向间隔建筑临时立柱桩；两期的顶部位置均铺设前期道路，对应其中一期位置预留出土口；在两侧的挡墙之间靠近顶部位置铺设结构顶板；自上而下逐层对地铁站进行施工；结构顶板对应出土孔位置进行封墙处理，出土孔对应的一期位置进行回填且铺设后期道路；拆除前期道路和临时立柱桩，结构顶板对应孔洞位置进行封墙处理，孔洞对应的一期位置进行回填且铺设后期道路。本申请具有在建设无立柱地铁站的过程中，可降低地铁站所处位置的交通阻碍程度。
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公开(公告)号：CN115977142A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202211733175.4
申请日：2022-12-30
申请人： 中铁隧道集团三处有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
摘要： 本申请公开了无柱结构顶中板超大腋角矮支架结合地模逆作施工方法，先施工围护桩、临时中立柱和止水帷幕，并施工冠梁及第一道砼支撑，以围护桩、临时中立柱、冠梁及第一道砼支撑作为支撑体系浇筑铺盖；再往下开挖土石方，直至开挖至顶板底面的下方的设定深度；然后在四周开挖腋角沟槽至设计深度；再在开挖的基坑及腋角沟槽的底部浇筑垫层，并在腋角沟槽中搭建地模；待垫层的强度达到要求后，搭建矮支架及顶板模板；然后绑扎顶板钢筋，浇筑顶板混凝土；待顶板的强度达到要求后，拆除矮支架及顶板模板，往下开挖下一层土石方，施工中板，中板的施工方法与顶板的施工方法基本相同。本申请具有提高超大腋角结构顶中板的施工效率的效果。
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公开(公告)号：CN219241347U
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202223506545.9
申请日：2022-12-27
申请人： 中铁隧道集团三处有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
IPC分类号： E04G17/00 , E04G17/14 , E04G17/065 , E04B1/41 , E04C5/01 , E02D15/04 , E02D5/18 , E02D29/16 , E02D31/02
摘要： 本申请涉及一种用于提高盖挖逆作侧墙混凝土浇捣效果的下吊墙结构，包括结构模板，所述结构模板由厚竹胶板、梁底模板以及设置于所述梁底模板顶部两侧的梁侧模板组成，所述厚竹胶板与所述梁底模板的下方均设置有水平支撑架，所述厚竹胶板、所述梁底模板与所述水平支撑架之间垫设有多个木方次楞，所述水平支撑架的下方设置有多根钢管主楞，所述结构模板的两端均设置有围护桩，所述结构模板的上方设置有结构顶板，所述结构顶板与所述围护桩之间设置有用于提高混凝土浇捣效果的吊墙组件。本申请具有提高侧墙混凝土浇捣的效果。
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公开(公告)号：CN115977180A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202211191733.9
申请日：2022-09-28
申请人： 中铁投资集团有限公司 , 中铁(天津)轨道交通投资建设有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道局集团路桥工程有限公司 , 北京中铁隧建筑有限公司 , 天津大学
发明人： 杜华林 , 夏曾银 , 刘颖 , 韩圣章 , 赵岗领 , 冀叶涛 , 王君 , 何占江 , 孟灵波 , 郭华军 , 王雷 , 于全胜 , 邢锦朝 , 杜坤鹏 , 李现军 , 梁安平 , 张坦 , 范占海 , 饶杨 , 于洁 , 罗代磊 , 马小龙 , 王刚 , 程雪松 , 郑刚 , 崔肇琳
摘要： 本发明公开了一种同时恢复隧道隆起变形及水平变形的实施方法，包括步骤：在挖设基坑前进行数值模拟得到竖向注浆孔的位置和大小以及卸荷孔区域位于既有隧道下方的斜向钻孔的位置及大小；准备注浆装置和扩孔钻头；钻孔；在每个竖向注浆孔中插入注浆装置；在地连墙内侧开挖基坑，同时观察安装在既有隧道内壁及轨道道床上的监测点处的位移监测设备，若某一环管片产生位移和形变，则向与该环环管片对应位置处的竖向注浆孔内注浆，同时利用扩孔钻头在与该环环管片对应位置处的斜向钻孔底部进行扩孔施工，待隧道水平位移、竖向位移、椭圆度恢复到设定值时，停止注浆与打孔。采用本方法竖向刚体位移恢复率接近0.4。
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公开(公告)号：CN115874604A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202211191720.1
申请日：2022-09-28
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道局集团路桥工程有限公司 , 中铁(天津)轨道交通投资建设有限公司 , 中铁投资集团有限公司 , 北京中铁隧建筑有限公司 , 天津大学
发明人： 冀叶涛 , 夏曾银 , 赵岗领 , 韩圣章 , 刁国君 , 何占江 , 王雷 , 刘亚辉 , 郭华军 , 王志春 , 刘颖 , 马小龙 , 李现军 , 梁安平 , 孟灵波 , 饶杨 , 张坦 , 王刚 , 程雪松 , 郑刚 , 糜同年
摘要： 本发明公开了一种注浆和隔离墙联合使用控制建构筑物变形的方法，包括步骤：通过理论计算或数值模拟得到注浆孔的位置、数量，注浆孔内注浆膨胀区域的范围以及隔离墙的位置、埋深；准备注浆管，每根注浆管由绑扎在一起的A管与B管组成，B管底壁与A管底壁之间的区域为注浆膨胀区域；在预设的隔离墙位置处的地面上开槽，然后在开槽内浇筑隔离墙；按设定的位置采用钻孔机钻注浆孔；在隔离墙内侧开挖基坑，使用仪器分段测量拟纠偏建构筑物的水平变形，当水平变形超过设定的报警值时，根据水平变形测量结果，在与水平变形对应位置处的注浆孔中插入注浆管注浆。本方法可以有效增大对拟纠偏建构筑物的控制效果，并减小其他建构筑物的变形。
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公开(公告)号：CN115821997A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211191743.2
申请日：2022-09-28
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁(天津)轨道交通投资建设有限公司 , 中铁投资集团有限公司 , 中铁隧道局集团路桥工程有限公司 , 北京中铁隧建筑有限公司 , 天津大学
发明人： 王振飞 , 冀叶涛 , 夏曾银 , 赵岗领 , 韩圣章 , 祁可录 , 何占江 , 王雷 , 于全胜 , 孟灵波 , 刘颖 , 马小龙 , 杜坤鹏 , 邢锦朝 , 郭华军 , 李现军 , 梁安平 , 张坦 , 范占海 , 饶杨 , 王刚 , 程雪松 , 郑刚 , 糜同年
IPC分类号： E02D33/00 , E02D15/04 , E02D35/00 , E02D5/18 , E02D17/02 , E02D17/04 , E02D29/045 , E02D31/08
摘要： 本发明公开了一种多排注浆主动控制建构筑物变形的施工方法，包括以下步骤：通过理论计算或数值模拟计算得到位于拟纠偏建构筑物和基坑之间的多排注浆孔的数量和位置以及注浆孔内注浆膨胀区域的范围；准备注浆管，每根注浆管由绑扎在一起的A管和B管组成，A管和B管的轴线平行且顶面平齐，所述B管的长度大于A管的长度，所述B管的底壁与A管的底壁之间的区域为注浆膨胀区域；按照预设的位置采用钻孔机钻注浆孔；在地连墙内侧开挖基坑，使用仪器分段测量拟纠偏建构筑物的水平变形，当水平变形超过工程施工前设定的报警值时，根据建构筑物的水平变形测量结果，在与水平变形相对应位置处的注浆孔中插入注浆管注浆。采用本方法可以有效增大变形调控的效果。
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