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公开(公告)号：CN115977180A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202211191733.9
申请日：2022-09-28
申请人： 中铁投资集团有限公司 , 中铁(天津)轨道交通投资建设有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道局集团路桥工程有限公司 , 北京中铁隧建筑有限公司 , 天津大学
发明人： 杜华林 , 夏曾银 , 刘颖 , 韩圣章 , 赵岗领 , 冀叶涛 , 王君 , 何占江 , 孟灵波 , 郭华军 , 王雷 , 于全胜 , 邢锦朝 , 杜坤鹏 , 李现军 , 梁安平 , 张坦 , 范占海 , 饶杨 , 于洁 , 罗代磊 , 马小龙 , 王刚 , 程雪松 , 郑刚 , 崔肇琳
摘要： 本发明公开了一种同时恢复隧道隆起变形及水平变形的实施方法，包括步骤：在挖设基坑前进行数值模拟得到竖向注浆孔的位置和大小以及卸荷孔区域位于既有隧道下方的斜向钻孔的位置及大小；准备注浆装置和扩孔钻头；钻孔；在每个竖向注浆孔中插入注浆装置；在地连墙内侧开挖基坑，同时观察安装在既有隧道内壁及轨道道床上的监测点处的位移监测设备，若某一环管片产生位移和形变，则向与该环环管片对应位置处的竖向注浆孔内注浆，同时利用扩孔钻头在与该环环管片对应位置处的斜向钻孔底部进行扩孔施工，待隧道水平位移、竖向位移、椭圆度恢复到设定值时，停止注浆与打孔。采用本方法竖向刚体位移恢复率接近0.4。
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公开(公告)号：CN115874604A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202211191720.1
申请日：2022-09-28
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道局集团路桥工程有限公司 , 中铁(天津)轨道交通投资建设有限公司 , 中铁投资集团有限公司 , 北京中铁隧建筑有限公司 , 天津大学
发明人： 冀叶涛 , 夏曾银 , 赵岗领 , 韩圣章 , 刁国君 , 何占江 , 王雷 , 刘亚辉 , 郭华军 , 王志春 , 刘颖 , 马小龙 , 李现军 , 梁安平 , 孟灵波 , 饶杨 , 张坦 , 王刚 , 程雪松 , 郑刚 , 糜同年
摘要： 本发明公开了一种注浆和隔离墙联合使用控制建构筑物变形的方法，包括步骤：通过理论计算或数值模拟得到注浆孔的位置、数量，注浆孔内注浆膨胀区域的范围以及隔离墙的位置、埋深；准备注浆管，每根注浆管由绑扎在一起的A管与B管组成，B管底壁与A管底壁之间的区域为注浆膨胀区域；在预设的隔离墙位置处的地面上开槽，然后在开槽内浇筑隔离墙；按设定的位置采用钻孔机钻注浆孔；在隔离墙内侧开挖基坑，使用仪器分段测量拟纠偏建构筑物的水平变形，当水平变形超过设定的报警值时，根据水平变形测量结果，在与水平变形对应位置处的注浆孔中插入注浆管注浆。本方法可以有效增大对拟纠偏建构筑物的控制效果，并减小其他建构筑物的变形。
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公开(公告)号：CN115821997A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211191743.2
申请日：2022-09-28
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁(天津)轨道交通投资建设有限公司 , 中铁投资集团有限公司 , 中铁隧道局集团路桥工程有限公司 , 北京中铁隧建筑有限公司 , 天津大学
发明人： 王振飞 , 冀叶涛 , 夏曾银 , 赵岗领 , 韩圣章 , 祁可录 , 何占江 , 王雷 , 于全胜 , 孟灵波 , 刘颖 , 马小龙 , 杜坤鹏 , 邢锦朝 , 郭华军 , 李现军 , 梁安平 , 张坦 , 范占海 , 饶杨 , 王刚 , 程雪松 , 郑刚 , 糜同年
IPC分类号： E02D33/00 , E02D15/04 , E02D35/00 , E02D5/18 , E02D17/02 , E02D17/04 , E02D29/045 , E02D31/08
摘要： 本发明公开了一种多排注浆主动控制建构筑物变形的施工方法，包括以下步骤：通过理论计算或数值模拟计算得到位于拟纠偏建构筑物和基坑之间的多排注浆孔的数量和位置以及注浆孔内注浆膨胀区域的范围；准备注浆管，每根注浆管由绑扎在一起的A管和B管组成，A管和B管的轴线平行且顶面平齐，所述B管的长度大于A管的长度，所述B管的底壁与A管的底壁之间的区域为注浆膨胀区域；按照预设的位置采用钻孔机钻注浆孔；在地连墙内侧开挖基坑，使用仪器分段测量拟纠偏建构筑物的水平变形，当水平变形超过工程施工前设定的报警值时，根据建构筑物的水平变形测量结果，在与水平变形相对应位置处的注浆孔中插入注浆管注浆。采用本方法可以有效增大变形调控的效果。
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公开(公告)号：CN115419414A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202211192621.5
申请日：2022-09-28
申请人： 中铁(天津)轨道交通投资建设有限公司 , 中铁投资集团有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道局集团路桥工程有限公司 , 北京中铁隧建筑有限公司 , 天津大学
发明人： 韩圣章 , 赵岗领 , 夏曾银 , 刘颖 , 冀叶涛 , 王君 , 何占江 , 孟灵波 , 郭华军 , 陈晓明 , 李现军 , 梁安平 , 张坦 , 孟庆岩 , 祁可录 , 马小龙 , 程雪松 , 郑刚 , 崔肇琳
摘要： 本发明公开了一种同时恢复隧道沉降及水平变形的注浆方法，步骤为：通过数值模拟软件计算竖向注浆和斜向多点注浆的位置及注浆量，每一环管片相对应位置处分别设置一个竖向注浆孔和多个斜向注浆孔；准备第一注浆装置和第二注浆装置；在竖向注浆孔中插入第二注浆装置，在斜向注浆孔中分别插入第一注浆装置；在地连墙内侧开挖基坑，观察隧道内监测设备，若某一环管片产生位移和形变，则向与该环环管片对应位置处的竖向注浆孔和斜向注浆孔内的注浆管内注浆；浆液凝固后形成竖向注浆体与多个点注浆体，注浆过程中持续观察监测设备，待隧道水平位移、竖向位移、椭圆度恢复到设定值时，停止注浆。采用本方法隧道竖向刚体位移恢复率接近1。
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公开(公告)号：CN117473806A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202310918130.2
申请日：2023-07-25
申请人： 中铁北京工程局集团(天津)工程有限公司 , 中铁北京工程局集团有限公司 , 中铁投资集团有限公司 , 中铁(天津)轨道交通投资建设有限公司 , 天津大学
摘要： 本发明公开了一种基坑开挖诱发邻近桩基侧向变形预测方法、设备及存储介质，该方法包括：步骤一，监测并采集基坑开挖过程中的基坑、周边建筑物及地面道路的沉降变形数据，对采集的数据进行统计与分析；步骤二，采用混合杂交遗传算法对得到的数据进行寻优处理，以获得全局最优解的周边桩基侧向变形可能解，对可能解进行迭代计算，获得周边桩基侧向变形预测值；步骤三，基于周边桩基侧向变形预测值和采集的监测数据，构建基坑与周边桩基的三维有限元分析模型，在基坑开挖过程中对周边桩基侧向变形进行预测。本发明对基坑开挖诱发桩基侧向变形问题提供了适用性强、准确度高的计算方法，可对基坑周围建筑物桩基变形进行有效预测，可应用于实际工程中。
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公开(公告)号：CN116517051A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310367539.X
申请日：2023-04-07
申请人： 中铁北京工程局集团(天津)工程有限公司 , 中铁北京工程局集团有限公司 , 中铁投资集团有限公司 , 天津大学
IPC分类号： E02D37/00 , E02D5/64 , E02D27/12 , E01B2/00 , E01C3/00 , E02D7/20 , E02D15/02 , E01C3/04 , E02D31/08
摘要： 本发明公开了一种降低由盾构施工导致的铁路桩基位移的隔离结构及方法，该隔离结构包括托换梁及2N列倾斜桩，N≥2；托换梁位于既有铁路路基下方，每列倾斜桩包括若干个倾斜方向及倾斜角相同的倾斜桩，将2N列倾斜桩均分成两组，其中一组倾斜桩的桩底位于待盾构隧道的一侧，另外一组倾斜桩的桩底位于待盾构隧道的另一侧；位于同一组的相邻两列倾斜桩X形交叉设置；两组倾斜桩的桩顶部均与托换梁相接并构成龙门式支撑结构；待盾构隧道从倾斜桩与托换梁围合的龙门框架中穿过；两组倾斜桩均位于原铁路基桩与待盾构隧道之间。本发明既可抵抗由于盾构隧道施工而产生的原铁路基桩水平变形，又可以减小铁路路基沉降，有效保护铁路正常运行。
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公开(公告)号：CN220013224U
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202320756425.X
申请日：2023-04-07
申请人： 中铁北京工程局集团(天津)工程有限公司 , 中铁北京工程局集团有限公司 , 中铁投资集团有限公司 , 天津大学
摘要： 本实用新型公开了一种盾构隧道侧穿铁路桩基的倾斜桩加固结构，该倾斜桩加固结构包括托换梁及若干个托换桩；托换梁位于既有铁路路基下方，托换桩为倾斜桩且桩顶部均与托换梁相接；将所有托换桩均分为两组，同一组内倾斜桩的倾斜方向及倾斜角相同，一组内倾斜桩与另一组内倾斜桩布设成八字形；两组倾斜桩的桩底分别位于待盾构隧道的两侧；待盾构隧道从两组倾斜桩与托换梁围合的梯形区域中穿过。本实用新型可以更好的抵抗由于盾构隧道施工而产生的原铁路支撑桩水平变形，又可以减小铁路路基沉降，有效保护铁路正常运行。
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公开(公告)号：CN118940488A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202410973579.3
申请日：2024-07-19
申请人： 沧州曲港高速公路建设有限责任公司 , 天津大学
IPC分类号： G06F30/20 , G01C5/00 , G06Q10/04 , G06F18/24 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种基于反演参数修正的路堤沉降智能监测系统及预测方法，属于路堤沉降检测技术领域，监测系统包括路堤沉降监测单元和数据分析单元，通过路堤沉降监测模块及图像采集模块采集路堤沉降数据及图像，并通过通信模块传输至数据分析单元，通过数据分析单元对路堤沉降监测单元的监测数据及图像进行分析和预测；预测方法是利用路堤沉降监测单元监测的数据、路堤土体及大气参数，通过沉降预测模型进行参数反演，预测未来某时间点的路堤沉降。本发明通过监测系统实现数据的实时采集、传输、分析和预测，利用沉降预测模型对路堤沉降进行精确的预测和预警，为工程人员提供可靠的数据支持，及时警示工作人员采取措施，确保路堤的稳定性和安全性。
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公开(公告)号：CN114396052B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202111662318.2
申请日：2021-12-31
IPC分类号： E02D17/04
摘要： 本发明公开了一种基坑支挡结构，包括顶梁、多根第一支挡桩和多根第二支挡桩，多根所述第一支挡桩和多根所述第二支挡桩均沿所述基坑的边缘环向间隔分布，所述顶梁为环形并沿基坑上端边缘设置，每根所述第一支挡桩和每根所述第二支挡桩的上端均与所述顶梁对应的位置处连接固定，每根所述第一支挡桩的下端倾斜向下插入到所述基坑边缘处的土壤中，每根所述第二支挡桩的下端倾斜向下插入到所述基坑的底壁内，如此由顶梁、多根第一支挡桩和多根第二支挡桩在所述基坑的边缘处组成截面为“Λ”形支撑，如此可基坑旁的土方进行更有效的支撑，同时其第二支挡桩只局部下入地下，故其施工成本也更低。
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公开(公告)号：CN110939458B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN201911405765.2
申请日：2019-12-30
申请人： 天津大学
摘要： 本发明公开了一种防止液化导致隧道管片上浮的注气系统，包括监测系统、注气系统和控制系统；监测系统包括孔隙水压力传感器、第一位移传感器及数据采集仪；孔隙水压力传感器用于测量土体内部渗透水压力，其设于隧道土体中；第一位移传感器设于管片外表面及其外土体间；孔隙水压力传感器及第一位移传感器通过有线或无线方式与数据采集仪连接；注气系统包括依次连接的气泵、压力调节阀和气管；气管用于输送气体至液化土体处；控制系统接收来自监测系统的信号，输出信号控制注气系统的工作。本发明还公开了一种防止液化导致隧道管片上浮的注气方法。本发明可以启动注气系统对液化土体处注气，降低土体的液化程度。
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