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公开(公告)号:CN106907169A
公开(公告)日:2017-06-30
申请号:CN201710179054.2
申请日:2017-03-23
申请人: 中铁隧道集团二处有限公司 , 重庆大学
CPC分类号: E21D21/0026 , E21D20/021 , E21D21/0006 , E21D21/008 , E21D21/0093
摘要: 本发明提出一种压力分散型锚索及其在特大断面暗挖隧道支护中的施工方法,属于工程技术领域,包括钢绞线、对所述钢绞线辅以张拉的锚锁、使钢绞线划分为自由段和锚固段的压力分散装置,所述自由段连接于所述锚锁,所述锚固段由至少两个锚固单元组成,所述锚固段的两端、及相邻的两个锚固单元之间均设置有所述的压力分散装置;所述压力分散装置由紧固板、紧固螺杆、P型锚具组成。本发明压力分散型锚索是一种新型的支护技术,目的就是控制岩体的变形,尤其是控制层状岩体蠕滑时,能够有效确保工程岩体的安全运行。
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公开(公告)号:CN106499417A
公开(公告)日:2017-03-15
申请号:CN201610937859.4
申请日:2016-10-25
申请人: 中铁隧道集团二处有限公司 , 林同棪国际工程咨询(中国)有限公司 , 重庆大学
摘要: 本发明公开了一种特大断面浅埋地铁车站预留T字岩梁岩柱施工工法,属于隧道施工技术领域,包括步骤:1)开挖工程的左侧及右侧岩体,使断面形成预留T字岩梁岩柱,形成的双洞隧道侧壁采用锚索加注浆锚杆联合支护;2)对步骤1)中的联合支护的侧壁施工防水、工字钢及二衬结构进一步加固,并回填土石料将开挖处填满、压实,表面施工C20素混凝土;3)开挖T形岩梁岩柱的两侧区域;4)分段间隔开挖T形岩梁岩柱的顶部区域;5)开挖T形岩梁岩柱的中部区域,并清出回填土石料。本发明通过预留T形岩梁岩柱的方案,适应特大断面浅埋地铁车站或隧道施工,能够有效控制围岩应力、隧道拱部沉降量和两帮变形量,保护地面建筑物,保障施工安全。
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公开(公告)号:CN106499417B
公开(公告)日:2019-01-08
申请号:CN201610937859.4
申请日:2016-10-25
申请人: 中铁隧道集团二处有限公司 , 林同棪国际工程咨询(中国)有限公司 , 重庆中车建设工程有限公司
摘要: 本发明公开了一种特大断面浅埋地铁车站预留T字岩梁岩柱施工工法,属于隧道施工技术领域,包括步骤:1)开挖工程的左侧及右侧岩体,使断面形成预留T字岩梁岩柱,形成的双洞隧道侧壁采用锚索加注浆锚杆联合支护;2)对步骤1)中的联合支护的侧壁施工防水、工字钢及二衬结构进一步加固,并回填土石料将开挖处填满、压实,表面施工C20素混凝土;3)开挖T形岩梁岩柱的两侧区域;4)分段间隔开挖T形岩梁岩柱的顶部区域;5)开挖T形岩梁岩柱的中部区域,并清出回填土石料。本发明通过预留T形岩梁岩柱的方案,适应特大断面浅埋地铁车站或隧道施工,能够有效控制围岩应力、隧道拱部沉降量和两帮变形量,保护地面建筑物,保障施工安全。
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