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公开(公告)号：CN111516580A
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN202010491453.4
申请日：2020-06-02
摘要： 本发明公开一种用于骨架车的集装箱锁系统，其包括：储气筒，包括排气口；电动阀，包括第一工作口、第二工作口、出气口和连接于所述排气口的进气口，所述排气口能选择地与所述第一工作口和第二工作口中的一个连通，所述第一工作口和第二工作口中的一个连通于所述进气口时另一个与所述出气口连通；锁具，包括：锁头；以及连接于所述锁头的气动执行器，包括连通于所述第一工作口的开启接口和连通于所述第二工作口的关闭接口。该集装箱锁系统能通过一个电动阀同时开启所有锁头、同时关闭所有锁头，大大提升了集装箱锁的机械化程度。
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公开(公告)号：CN111114644A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN202010058951.X
申请日：2020-01-19
摘要： 本发明提出一种挂车车架及具有该车架的挂车。其中，挂车车架包括架体、两条边梁、前端梁和后端梁以及多个接口。两条边梁分别设于架体的两侧。前端梁和后端梁分别设于架体的前端和后端。多个接口分别设于两条边梁、前端梁和后端梁。其中，接口适配于多个挂车上装的连接，挂车车架被配置为通过接口选择性地且可拆装地与多个挂车上装的其中之一装配。通过上述设计，本发明提出的挂车车架能够克服现有技术的上述技术问题，实现供多种挂车上装装配的挂车车架的统一设计，满足模块化设计需求，并能实现底架提前预制，提高生产效率。
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公开(公告)号：CN111516580B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202010491453.4
申请日：2020-06-02
申请人： 中集车辆(集团)股份有限公司 , 驻马店中集华骏车辆有限公司
摘要： 本发明公开一种用于骨架车的集装箱锁系统，其包括：储气筒，包括排气口；电动阀，包括第一工作口、第二工作口、出气口和连接于所述排气口的进气口，所述排气口能选择地与所述第一工作口和第二工作口中的一个连通，所述第一工作口和第二工作口中的一个连通于所述进气口时另一个与所述出气口连通；锁具，包括：锁头；以及连接于所述锁头的气动执行器，包括连通于所述第一工作口的开启接口和连通于所述第二工作口的关闭接口。该集装箱锁系统能通过一个电动阀同时开启所有锁头、同时关闭所有锁头，大大提升了集装箱锁的机械化程度。
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公开(公告)号：CN110216387A
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201910666161.7
申请日：2019-07-23
IPC分类号： B23K26/362 , B23K26/16 , B23K26/70
摘要： 本公开涉及打码技术领域，提出了一种激光打码设备，包括安装组件、调节组件以及激光打标头。调节组件包括第一连接部和万向接头，万向接头的一端与安装组件相连接，万向接头的另一端与第一连接部相连接；激光打标头设置在第一连接部上，用于对待打码物打码。本公开的激光打码设备利用激光打标头进行打码可以避免漆膜破裂的情况，且打码过程中由于万向接头的设置可以方便地实现激光打标头的位置调节，从而可以提高打码效率，一定程度上降低了人工劳动强度。
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公开(公告)号：CN106032864A
公开(公告)日：2016-10-19
申请号：CN201510108651.7
申请日：2015-03-12
申请人： 驻马店中集华骏车辆有限公司 , 中集车辆(集团)有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种粉罐车出料管道接头，包括：接头主体，其侧壁开启通孔；以及进气管，其与所述接头主体铸造形成一体件，并通过所述通孔与所述接头主体相连通。采用本发明的粉罐车出料管道接头不需要通过焊接的方式将进气管固设出料管的接头主体上，从而避免了进气管的焊接安装，进而使得进气管和与出料管相连接的接头主体之间不存在焊接处，相应的，便不会由于焊接处的存在产生出料管穿的问题，大为减少了焊接量，减轻了劳动强度且有效提升了产品质量。
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公开(公告)号：CN105416052A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201410441881.0
申请日：2014-09-02
申请人： 驻马店中集华骏车辆有限公司
IPC分类号： B60K17/22
摘要： 本发明提供了一种粉罐车及其传动轴连接装置，所述传动轴连接装置用以连接由运输车的主机驱动的传动轴而从主机取力，包括中轴和皮带轮，所述皮带轮内设有与所述中轴适配的轴孔；所述皮带轮的外侧端面往内侧端面方向凹陷设有第一容置槽，所述第一容置槽能够容置所述传动轴上的连接件，且第一容置槽内设有用以与所述连接件连接的连接部；所述中轴的前端端部从所述皮带轮的内侧端面伸入轴孔内并与所述皮带轮固定连接，中轴前端端面不超出所述第一容置槽底面。本发明可有效增加传动轴的安装长度，提高主机改装空间，使得某些按现有结构不能改装主机取力结构的车型具有改装的可能。
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公开(公告)号：CN105800187A
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201410839579.0
申请日：2014-12-30
申请人： 驻马店中集华骏车辆有限公司 , 中集车辆(集团)有限公司
摘要： 本发明涉及一种罐车、罐体及罐体制造方法，其中，罐体包括左右对称连接的两个筒体、及分别连接在两个筒体外端的两封头，筒体由不同宽度的多段平板先拼接再卷制成型，成型后的筒体的底面为平直的斜面。罐车包括如上所述的罐体。罐体制造方法包括将不同宽度的多段平板采用焊接方式拼接成一张整板；将拼接成的整板卷制成筒体；及将两个所述筒体对焊，并在该两个筒体外端分别焊接两封头，形成罐体。本发明可解决现有技术中罐车罐体易变形、手工焊接工作量大、焊缝质量不易保证及成本较高的问题。
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公开(公告)号：CN104875981B
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201410071634.6
申请日：2014-02-28
申请人： 驻马店中集华骏车辆有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 , 中集车辆(集团)有限公司
IPC分类号： B65D90/02
摘要： 本发明提出一种应用于罐式容器的加固结构、罐式容器及粉罐车，所述应用于罐式容器的加固结构包括：加固板组，沿着所述罐式容器的罐体的周向固定设置在所述罐体的内壁，所述加固板组具有两个相对地设置的连接部；以及柔性拉撑组件，所述柔性拉撑组件的两端分别连接于所述两个连接部。本发明采用柔性拉撑组件紧固方式，相比原来的钢板式横拉撑加固，自重更轻；加固结构能够很好的解决加固板不在同一平面时，横拉撑上应力集中的难题；加固结构的生产制作较为方便，便于提高生产效率。
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公开(公告)号：CN108069149A
公开(公告)日：2018-05-25
申请号：CN201611026658.5
申请日：2016-11-15
申请人： 驻马店中集华骏车辆有限公司 , 中集车辆(集团)有限公司
摘要： 本发明提供了一种粉罐车及其粉料罐。粉料罐包括罐体、罩体、流化装置、多个振动器及进气管。罐体的顶部开设有入料口，底部为开口端。罩体包括大口径端与小口径端，大口径端与罐体的开口端密封连接。流化装置设于罩体的小口径端，且与罩体的小口径端密封连接，流化装置的底端为卸料口。多个振动器设置于罩体的侧壁上。进气管向多个振动器内导入气流，使罩体的侧壁震动，从而使得罩体内侧壁粘附的粉料振落，避免粉料附着在罩体内。粉料罐车包括车体及粉料罐，粉料罐固定设于车体上。
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公开(公告)号：CN104875981A
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201410071634.6
申请日：2014-02-28
申请人： 驻马店中集华骏车辆有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 , 中集车辆(集团)有限公司
IPC分类号： B65D90/02
摘要： 本发明提出一种应用于罐式容器的加固结构、罐式容器及粉罐车，所述应用于罐式容器的加固结构包括：加固板组，沿着所述罐式容器的罐体的周向固定设置在所述罐体的内壁，所述加固板组具有两个相对地设置的连接部；以及柔性拉撑组件，所述柔性拉撑组件的两端分别连接于所述两个连接部。本发明采用柔性拉撑组件紧固方式，相比原来的钢板式横拉撑加固，自重更轻；加固结构能够很好的解决加固板不在同一平面时，横拉撑上应力集中的难题；加固结构的生产制作较为方便，便于提高生产效率。
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