-
公开(公告)号：CN114872030A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210113182.8
申请日：2022-01-30
申请人： 丰田自动车工程及制造北美公司
摘要： 一种人工肌肉，包括：壳体，所述壳体具有电极区域和可扩张流体区域；电极对，所述电极对包含定位于所述壳体的电极区域中的第一电极和第二电极；电介质流体，所述电介质流体容纳于所述壳体内；以及加强构件，所述加强构件定位于所述壳体与所述第一电极和所述第二电极二者中的至少一者之间，所述加强构件沿从所述电极区域的相对边缘朝向所述可扩张流体区域的方向增加所述壳体的刚度，其中所述电极对能在非致动状态与致动状态之间致动，以使得从所述非致动状态至所述致动状态的致动将所述电介质流体引导至所述可扩张流体区域中。本申请还提供了一种用于致动人工肌肉的方法。
-
公开(公告)号：CN118742480A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202380022679.1
申请日：2023-01-09
申请人： 丰田自动车工程及制造北美公司
摘要： 一种隔振器，其可以配置成提供改进的振动隔离性能，例如与自行车鞍座有关的振动隔离性能。自行车鞍座可以操作性地连接至自行车车架。隔振器可以位于自行车车架的一部分内。隔振器可以相对于自行车鞍座操作性地定位。隔振器配置成呈现非线性刚度分布。非线性刚度分布可以包括准零刚度区域。隔振器包括布置成堆叠的多个弹簧构件。
-
公开(公告)号：CN115533885A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202210728184.8
申请日：2022-06-24
申请人： 丰田自动车工程及制造北美公司
摘要： 本申请涉及具有真空耦合的电极绝缘体的人造肌肉及其制造方法。一种制造电极组件的方法，包括将包括定位在电极绝缘体和支撑聚合物之间的电极的层堆叠定位在真空袋中，从真空袋中去除空气从而将电极真空耦合到电极绝缘体，以及从真空袋中去除层堆叠，其中在从真空袋中去除层堆叠后，电极保持真空耦合到电极绝缘体并且电极绝缘体与电极直接接触，从而形成电极组件。
-
公开(公告)号：CN111428332A
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN202010025286.4
申请日：2020-01-09
申请人： 丰田自动车工程及制造北美公司
IPC分类号： G06F30/20 , G06F30/15 , G06F119/14
摘要： 提供了交通工具风挡和结构(例如，A柱)之间的动态界面。可以主动管理该动态界面，以允许根据实时驾驶环境条件选择性地改变其构造。界面可以包括一个或多个致动器，所述致动器可以被选择性地激活或去激活以改变界面的空气动力学特性。当检测到横风激活条件时，可以激活致动器。致动器可以是软体结构。致动器可以包括限定了填充有介电流体的流体室的囊状件。第一导体和第二导体可以可操作地定位在囊状件的相对部分上。当电能被供应给导体时，它们可以带相反的电荷。结果，导体可以朝向彼此静电吸引，从而将一些介电流体移位到流体室的外周区域。
-
-
-
搜索结果
4 条记录 (耗时 0.034 秒)
