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公开(公告)号：CN115891776A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202210984131.2
申请日：2022-08-17
Applicant: 丰田自动车工程及制造北美公司
IPC: B60L58/40
Abstract: 本申请涉及用于在燃料电池系统中基于反馈降低系统过度汲取的系统和方法。一种用于降低车辆中功率的过度汲取的系统包括具有电池和燃料电池电路的动力源。所述系统还包括向车辆控制器传输功率限制信号的ECU，所述功率限制信号与动力源的瞬时最大功率量对应。所述ECU还确定与可用于从电池汲取的功率量对应的电池允许功率，以使电池的SOC保持高于下限SOC阈值。所述ECU还确定与从电池汲取的瞬时功率量对应的从电池汲取的当前电池功率。所述ECU被设计为在所汲取的当前电池功率大于电池允许功率时降低功率限制信号中的瞬时最大功率量，从而降低所汲取的当前电池功率。
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