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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101578217A
公开(公告)日：2009-11-11
申请号：CN200880001568.8
申请日：2008-06-20
Applicant: 株式会社丰田自动织机 , 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B62D25/04 , B60J1/10 , B60R13/0206 , B60R13/025 , B60R13/04 , B60R2013/0287 , B60R2013/0293
Abstract: 公开了一种车辆(10)的立柱结构(11)。所述立柱结构包括立柱(11)、前外装饰(21)、三角窗(30)和遮蔽部(22)。所述立柱包括外板(13)和内板(14)。所述外板的凸缘部(136)和所述内板的凸缘部(146)彼此接合，以便形成接合部(17)。所述前外装饰附连到立柱上，以便遮盖所述外板。所述三角窗由立柱所支撑。所述遮蔽部遮蔽接合部，从而使得所述接合部通过三角窗从车辆外部是不可见的。所述前外装饰和三角窗整体模制，并且所述遮蔽部与前外装饰整体形成。所述接合部朝内板或者外板弯曲。
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公开(公告)号：CN101720284A
公开(公告)日：2010-06-02
申请号：CN200880012477.4
申请日：2008-07-17
Applicant: 株式会社丰田自动织机 , 丰田自动车株式会社
Abstract: 公开一种附接在车辆后门(11)的门框(12)上的角窗(20)。该角窗包括角窗板(21)和窗框(31)。角窗板由合成树脂材料制成。窗框包括隔条(32)和密封部(33)。隔条构造成使得玻璃滑槽(15)可装配于隔条上，且密封部将隔条作为一部分包括在内。密封部与角窗板整体联接以便沿角窗板的朝向车辆内侧的一侧的周边延伸。密封部的一部分能够装配于门框上。角窗板和窗框为整体模制而成。窗框由具有高硬度的合成树脂制成。用于将窗框固定在门框上的固定部(35)与窗框整体形成。
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公开(公告)号：CN101720284B
公开(公告)日：2012-08-29
申请号：CN200880012477.4
申请日：2008-07-17
Applicant: 株式会社丰田自动织机 , 丰田自动车株式会社
Abstract: 公开一种附接在车辆后门(11)的门框(12)上的角窗(20)。该角窗包括角窗板(21)和窗框(31)。角窗板由合成树脂材料制成。窗框包括隔条(32)和密封部(33)。隔条构造成使得玻璃滑槽(15)可装配于隔条上，且密封部将隔条作为一部分包括在内。密封部与角窗板整体联接以便沿角窗板的朝向车辆内侧的一侧的周边延伸。密封部的一部分能够装配于门框上。角窗板和窗框为整体模制而成。窗框由具有高硬度的合成树脂制成。用于将窗框固定在门框上的固定部(35)与窗框整体形成。
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公开(公告)号：CN1274321A
公开(公告)日：2000-11-22
申请号：CN98809996.9
申请日：1998-10-01
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60J5/0402
Abstract: 一种汽车的前门结构,能将前下框架配置在门内空间部的靠前处,以减小乘员的不可视范围。为此,在将引导窗玻璃5升降的前下框架6与后框架7对向地配置在袋结构的门主体1a内的前侧与后侧的汽车的前门结构中,在构成门主体部1a的前面部的铰链侧板4上设置使门主体部1a的内部空间向前方鼓出的鼓出空间部9。并且,将前下框架6配置成其下端部进入该鼓出空间部9内,因此,能将前下框架6配置在主体部1a内的靠前处。
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公开(公告)号：CN101578217B
公开(公告)日：2010-11-03
申请号：CN200880001568.8
申请日：2008-06-20
Applicant: 株式会社丰田自动织机 , 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B62D25/04 , B60J1/10 , B60R13/0206 , B60R13/025 , B60R13/04 , B60R2013/0287 , B60R2013/0293
Abstract: 公开了一种车辆(10)的立柱结构(11)。所述立柱结构包括立柱(11)、前外装饰(21)、三角窗(30)和遮蔽部(22)。所述立柱包括外板(13)和内板(14)。所述外板的凸缘部(136)和所述内板的凸缘部(146)彼此接合，以便形成接合部(17)。所述前外装饰附连到立柱上，以便遮盖所述外板。所述三角窗由立柱所支撑。所述遮蔽部遮蔽接合部，从而使得所述接合部通过三角窗从车辆外部是不可见的。所述前外装饰和三角窗整体模制，并且所述遮蔽部与前外装饰整体形成。所述接合部朝内板或者外板弯曲。
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