公开(公告)号：CN107262089A

公开(公告)日：2017-10-20

申请号：CN201710218846.6

申请日：2017-04-06

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 山內让太 ,  林高弘 ,  井部将也 ,  加藤悟 ,  滨口豪 ,  田中寿幸

IPC: B01J23/36 ,  B01J23/656 ,  B01D53/94 ,  B01D53/56

Abstract: 本发明涉及废气净化催化剂。本发明的目的在于，提供一种废气中含有的NOx的吸留优异的废气净化催化剂。本发明的废气净化催化剂具有基材、形成于基材上并含有NOx还原用催化剂金属和及NOx吸留材料的第一催化剂层、以及形成于第一催化剂层上并含有NOx氧化用催化剂金属的第二催化剂层。在本发明的废气净化催化剂中，在第二催化剂层中，1000μm3以上的全部大细孔的体积的合计除以10～1000μm3的全部中细孔的体积的合计的值为2.44以下。

公开(公告)号：CN105188916A

公开(公告)日：2015-12-23

申请号：CN201480012155.5

申请日：2014-02-21

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 岩崎正兴 ,  田中寿幸 ,  祖父江优一

IPC: B01J21/04 ,  B01J23/02 ,  B01J23/04 ,  B01J23/42 ,  B01J23/44 ,  B01J23/54 ,  B01J35/00 ,  B01D53/86 ,  B01D53/94

CPC classification number: B01J23/02 ,  B01D53/944 ,  B01D2255/1021 ,  B01D2255/1023 ,  B01D2255/202 ,  B01D2255/204 ,  B01D2255/2092 ,  B01D2258/012 ,  B01J21/04 ,  B01J23/04 ,  B01J23/42 ,  B01J23/44 ,  B01J23/54 ,  B01J35/0006 ,  B01J37/0203 ,  B01J37/0209 ,  B01J37/0215 ,  B01J37/0217 ,  B01J37/0236 ,  B01J37/0244 ,  B01J37/0246 ,  B01J37/0248 ,  B01J37/088 ,  Y02A50/2341

Abstract: 配置用于纯化来自柴油机的废气的柴油废气氧化催化剂包含：其中氧化铝的含量为40质量％或更高的氧化铝基载体；负载在氧化铝基载体上的Pt；负载在氧化铝基载体上的Pd；和选自碱金属元素和碱土金属元素且负载在氧化铝基载体上的至少一类附加元素。Pt的负载量相对于100质量份氧化铝基载体为0.1-5质量份。通过Pd的负载量除以Pt的负载量得到的摩尔比为0.1-1.5。通过附加元素的负载量除以Pt的负载量得到的摩尔比为1-12。

公开(公告)号：CN107262089B

公开(公告)日：2020-03-17

申请号：CN201710218846.6

申请日：2017-04-06

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 山內让太 ,  林高弘 ,  井部将也 ,  加藤悟 ,  滨口豪 ,  田中寿幸

IPC: B01J23/36 ,  B01J23/656 ,  B01D53/94 ,  B01D53/56

Abstract: 本发明涉及废气净化催化剂。本发明的目的在于，提供一种废气中含有的NOx的吸留优异的废气净化催化剂。本发明的废气净化催化剂具有基材、形成于基材上并含有NOx还原用催化剂金属和及NOx吸留材料的第一催化剂层、以及形成于第一催化剂层上并含有NOx氧化用催化剂金属的第二催化剂层。在本发明的废气净化催化剂中，在第二催化剂层中，1000μm3以上的全部大细孔的体积的合计除以10～1000μm3的全部中细孔的体积的合计的值为2.44以下。