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公开(公告)号:CN100419225C
公开(公告)日:2008-09-17
申请号:CN03147084.X
申请日:2003-09-11
申请人: 乙基公司
IPC分类号: F01M3/02
CPC分类号: C10M163/00 , C10L1/1216 , C10L1/1225 , C10L1/1233 , C10L1/1828 , C10L1/188 , C10L1/24 , C10L1/2425 , C10L1/2437 , C10L1/2456 , C10L1/2608 , C10L1/2616 , C10L1/265 , C10L1/30 , C10L1/301 , C10L1/305 , C10L10/02 , C10L10/06 , C10M169/042 , C10M2203/1025 , C10M2203/1045 , C10M2203/1065 , C10M2205/0206 , C10M2207/027 , C10M2207/028 , C10M2207/10 , C10M2207/144 , C10M2207/26 , C10M2207/262 , C10M2207/2805 , C10M2207/2835 , C10M2219/02 , C10M2219/022 , C10M2219/024 , C10M2219/044 , C10M2219/046 , C10M2219/068 , C10M2219/087 , C10M2219/088 , C10M2219/089 , C10M2219/106 , C10M2223/045 , C10M2223/047 , C10M2223/049 , C10N2230/43 , C10N2240/10 , C10N2240/102 , C10N2240/105
摘要: 本发明涉及一种将钼从润滑油源中输送到燃烧系统或其废气中的设备和方法。通过本发明,润滑油或燃料中的钼与来自燃烧产物中磷、硫、和/或铅进行反应。照这样,钼对聚集于燃料或燃烧产物中的有害物质进行净化或使其失活,这些有害物质否则会毒害催化转化器、传感器和/或汽车携带的诊断设备。本发明也可使排气后处理系统耐用性提高。
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公开(公告)号:CN1508402A
公开(公告)日:2004-06-30
申请号:CN03147084.X
申请日:2003-09-11
申请人: 乙基公司
IPC分类号: F01M3/02
CPC分类号: C10M163/00 , C10L1/1216 , C10L1/1225 , C10L1/1233 , C10L1/1828 , C10L1/188 , C10L1/24 , C10L1/2425 , C10L1/2437 , C10L1/2456 , C10L1/2608 , C10L1/2616 , C10L1/265 , C10L1/30 , C10L1/301 , C10L1/305 , C10L10/02 , C10L10/06 , C10M169/042 , C10M2203/1025 , C10M2203/1045 , C10M2203/1065 , C10M2205/0206 , C10M2207/027 , C10M2207/028 , C10M2207/10 , C10M2207/144 , C10M2207/26 , C10M2207/262 , C10M2207/2805 , C10M2207/2835 , C10M2219/02 , C10M2219/022 , C10M2219/024 , C10M2219/044 , C10M2219/046 , C10M2219/068 , C10M2219/087 , C10M2219/088 , C10M2219/089 , C10M2219/106 , C10M2223/045 , C10M2223/047 , C10M2223/049 , C10N2230/43 , C10N2240/10 , C10N2240/102 , C10N2240/105
摘要: 本发明涉及一种将钼从润滑油源中输送到燃烧系统或其废气中的设备和方法。通过本发明,润滑油或燃料中的钼与来自燃烧产物中磷、硫、和/或铅进行反应。照这样,钼对聚集于燃料或燃烧产物中的有害物质进行净化或使其失活,这些有害物质否则会毒害催化转化器、传感器和/或汽车携带的诊断设备。本发明也可使排气后处理系统耐用性提高。
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公开(公告)号:CN100519713C
公开(公告)日:2009-07-29
申请号:CN03121785.0
申请日:2003-02-08
申请人: 乙基公司
发明人: V·J·加托
IPC分类号: C10M137/10
CPC分类号: C10M169/04 , C07C333/20 , C07F11/005 , C10M141/08 , C10M141/10 , C10M2207/126 , C10M2207/142 , C10M2219/068 , C10M2223/047 , C10N2210/02 , C10N2210/06 , C10N2230/06 , C10N2230/10
摘要: 本发明涉及一种润滑组合物,其含有润滑粘性基油、羟基取代的二硫氨基甲酸酯、有机钼化合物和任选一种磷源。
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公开(公告)号:CN1175091C
公开(公告)日:2004-11-10
申请号:CN00102596.1
申请日:2000-03-30
申请人: 乙基公司
IPC分类号: C10M139/06
摘要: 本发明公开了一种润滑油组合物,其含有约50~1,000、优选50~500ppm来自基本不含反应性硫的油溶性钼化合物的钼,约1,000~20,000、优选1,000~10,000ppm二芳基胺和约2,000~40,000ppm酚盐。这样的拼料组合,使润滑油的氧化可控性(oxidation control)和控制沉积物形成的能力得到改善。该组合物特别适用于作曲轴箱润滑油。
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公开(公告)号:CN1413985A
公开(公告)日:2003-04-30
申请号:CN02147080.4
申请日:2002-10-28
申请人: 乙基公司
发明人: V·J·加托
IPC分类号: C07C333/20 , C10M135/18
CPC分类号: C10M135/24 , C07C333/20 , C10M135/18 , C10M135/22
摘要: 本发明涉及低成本抗磨损抑制剂,其含有新型的可用于配制低磷润滑剂的具有烷硫基和羟基取代基的二硫代氨基甲酸酯。除了抑制磨损,本发明的二硫代氨基甲酸酯化学成份对润滑油提供了显著的耐氧化保护,并且对燃料经济性无不利影响。
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公开(公告)号:CN1100859C
公开(公告)日:2003-02-05
申请号:CN99121597.4
申请日:1999-10-18
申请人: 乙基公司
IPC分类号: C10M135/06
CPC分类号: C10M141/08 , C10M101/02 , C10M107/02 , C10M129/10 , C10M133/12 , C10M133/16 , C10M133/44 , C10M133/46 , C10M133/56 , C10M135/02 , C10M135/04 , C10M135/14 , C10M135/18 , C10M169/04 , C10M2203/1006 , C10M2203/1025 , C10M2203/1045 , C10M2203/1065 , C10M2203/1085 , C10M2205/02 , C10M2205/0206 , C10M2207/023 , C10M2207/024 , C10M2207/026 , C10M2207/027 , C10M2207/281 , C10M2207/282 , C10M2207/283 , C10M2207/286 , C10M2207/289 , C10M2207/34 , C10M2215/04 , C10M2215/06 , C10M2215/064 , C10M2215/065 , C10M2215/066 , C10M2215/067 , C10M2215/068 , C10M2215/08 , C10M2215/082 , C10M2215/086 , C10M2215/12 , C10M2215/122 , C10M2215/22 , C10M2215/221 , C10M2215/223 , C10M2215/224 , C10M2215/225 , C10M2215/226 , C10M2215/26 , C10M2215/28 , C10M2215/30 , C10M2217/046 , C10M2217/06 , C10M2219/02 , C10M2219/022 , C10M2219/062 , C10M2219/066 , C10M2219/068 , C10M2219/085 , C10N2240/14
摘要: 一种汽轮机润滑剂,其中包含(A)烷基化二苯胺和/或苯基萘胺,和(B)硫化烯烃和/或硫化脂肪酸和/或无灰二硫代氨基甲酸酯和/或二硫化四烷基秋兰姆,剩余物中含有(C)以很低的硫含量(<0.03%重量)和高饱和物含量(>90%体积)为特征的基础油,和任选的(D)中性防锈剂,该润滑剂显示出优越的氧化稳定性,并为汽轮机油和生锈及氧化油的使用提供了充分的腐蚀保护作用和控制淤渣作用。
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公开(公告)号:CN1377935A
公开(公告)日:2002-11-06
申请号:CN02108204.9
申请日:2002-03-22
申请人: 乙基公司
发明人: V·J·加托
IPC分类号: C09K15/06
CPC分类号: C10L1/183 , C07C37/20 , C07C39/15 , C09K15/08 , C10L1/18 , C10L1/1832 , C10L1/1835 , C10L1/1981 , C10L10/04 , C10M129/14 , C10M145/20 , C10M161/00 , C10M2207/024 , C10M2209/101 , C10M2209/11 , C10M2209/111 , C10M2209/112
摘要: 通过在催化剂的存在下、在溶剂中,使超纯邻叔丁基苯酚(OTBP)、超纯2,6-二叔丁基苯酚(DTBP)的特定混合物和甲醛发生反应,得到一种受阻叔丁基酚类抗氧剂组合物,该组合物的特征在于具有少量挥发性的不需要的单环叔丁基酚类抗氧剂和大量的非挥发性多环(或亚甲桥)叔丁基酚类抗氧剂。这些抗氧剂进一步的特征在于具有少量2,6-二叔丁基苯酚、少量邻叔丁基苯酚和痕量的2,4,6-三叔丁基苯酚。
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公开(公告)号:CN1251859A
公开(公告)日:2000-05-03
申请号:CN99121597.4
申请日:1999-10-18
申请人: 乙基公司
IPC分类号: C10M135/06
CPC分类号: C10M141/08 , C10M101/02 , C10M107/02 , C10M129/10 , C10M133/12 , C10M133/16 , C10M133/44 , C10M133/46 , C10M133/56 , C10M135/02 , C10M135/04 , C10M135/14 , C10M135/18 , C10M169/04 , C10M2203/1006 , C10M2203/1025 , C10M2203/1045 , C10M2203/1065 , C10M2203/1085 , C10M2205/02 , C10M2205/0206 , C10M2207/023 , C10M2207/024 , C10M2207/026 , C10M2207/027 , C10M2207/281 , C10M2207/282 , C10M2207/283 , C10M2207/286 , C10M2207/289 , C10M2207/34 , C10M2215/04 , C10M2215/06 , C10M2215/064 , C10M2215/065 , C10M2215/066 , C10M2215/067 , C10M2215/068 , C10M2215/08 , C10M2215/082 , C10M2215/086 , C10M2215/12 , C10M2215/122 , C10M2215/22 , C10M2215/221 , C10M2215/223 , C10M2215/224 , C10M2215/225 , C10M2215/226 , C10M2215/26 , C10M2215/28 , C10M2215/30 , C10M2217/046 , C10M2217/06 , C10M2219/02 , C10M2219/022 , C10M2219/062 , C10M2219/066 , C10M2219/068 , C10M2219/085 , C10N2240/14
摘要: 一种汽轮机润滑剂,其中包含(A)烷基化二苯胺和/或苯基萘胺,和(B)硫化烯烃和/或硫化脂肪酸和/或无灰二硫代氨基甲酸酯和/或二硫化四烷基秋兰姆,剩余物中含有(C)以很低的硫含量( 90%体积)为特征的基础油,和任选的(D)中性防锈剂,该润滑剂显示出优越的氧化稳定性,并为汽轮机油和生锈及氧化油的使用提供了充分的腐蚀保护作用和控制淤渣作用。
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公开(公告)号:CN1290984C
公开(公告)日:2006-12-20
申请号:CN03138300.9
申请日:2003-05-30
申请人: 乙基公司
IPC分类号: C10M135/36
CPC分类号: C10M163/00
摘要: 本发明涉及一种具有改进的抗氧剂性能的润滑油组合物,所述组合物含有钼化合物和烷基化的酚噻嗪。另外,本发明组合物还包括仲二芳基胺,优选烷基化的二苯基胺。这种添加剂的组合对润滑油提供改进的氧化控制和摩擦改进性能。所述组合物特别适合用于曲轴箱润滑剂或传动润滑剂,其含有低含量和零含量的磷。
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公开(公告)号:CN1506614A
公开(公告)日:2004-06-23
申请号:CN03132773.7
申请日:2003-09-11
申请人: 乙基公司
CPC分类号: C10L10/02 , C10L1/305 , C10L10/06 , C10L10/08 , C10M141/08 , C10M141/10 , C10M141/12 , C10M163/00 , C10M2219/022 , C10M2219/024 , C10M2219/044 , C10M2219/046 , C10M2219/066 , C10M2219/068 , C10M2219/087 , C10M2219/088 , C10M2219/089 , C10M2219/106 , C10M2223/045 , C10M2223/047 , C10M2223/049 , C10M2227/08 , C10M2227/081 , C10N2210/07 , C10N2230/43 , C10N2230/50 , C10N2240/10 , C10N2240/102 , C10N2240/104 , C10N2240/12 , C10N2240/121 , C10N2240/14
摘要: 本发明涉及一种将润滑剂源中的锰转移到燃料燃烧系统或燃烧系统产生的废气中的装置和方法。依据本发明,润滑剂中的锰将与燃烧产物中的磷、硫和/或铅相互作用。通过这一方式,锰可以将进入燃料或燃烧产物中、而且还会危害催化转化器、传感器和/或车载检测装置的有害物质清除或者使它们失去活性。本发明还将提高废气后处理系统的耐久性。
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