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公开(公告)号:CN104457594B
公开(公告)日:2016-04-06
申请号:CN201410727795.6
申请日:2014-12-04
Applicant: 云南电网有限责任公司昭通供电局 , 国网电力科学研究院武汉南瑞有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种输电线路分布式覆冰监测方法,步骤如下:步骤一、相位光时域反射仪监测到输电线路在未覆冰和覆冰时架空线的固有振动频率;步骤二、计算与数据处理单元根据未覆冰时架空线的固有振动频率,计算架空线未覆冰水平应力;步骤三、计算与数据处理单元分别获得架空线覆冰情况下单位长度质量与水平应力的关系以及单位长度质量与覆冰厚度的关系;步骤四、结合输电线路材料参数、地理信息参数、单位长度质量与覆冰厚度的关系以及架空线状态方程,以架空线覆冰厚度为未知量,计算与数据处理单元采用牛顿迭代法计算获得架空线的等值覆冰厚度。本发明具有监测方法智能化程度高、便于分析判断覆冰程度的特点,可以广泛应用于输电线路上。
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公开(公告)号:CN104457594A
公开(公告)日:2015-03-25
申请号:CN201410727795.6
申请日:2014-12-04
Applicant: 云南电网有限责任公司昭通供电局 , 国网电力科学研究院武汉南瑞有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种输电线路分布式覆冰监测方法,步骤如下:步骤一、相位光时域反射仪监测到输电线路在未覆冰和覆冰时架空线的固有振动频率;步骤二、计算与数据处理单元根据未覆冰时架空线的固有振动频率,计算架空线未覆冰水平应力;步骤三、计算与数据处理单元分别获得架空线覆冰情况下单位长度质量与水平应力的关系以及单位长度质量与覆冰厚度的关系;步骤四、结合输电线路材料参数、地理信息参数、单位长度质量与覆冰厚度的关系以及架空线状态方程,以架空线覆冰厚度为未知量,计算与数据处理单元采用牛顿迭代法计算获得架空线的等值覆冰厚度。本发明具有监测方法智能化程度高、便于分析判断覆冰程度的特点,可以广泛应用于输电线路上。
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公开(公告)号:CN110911148B
公开(公告)日:2025-01-28
申请号:CN201911325437.1
申请日:2019-12-20
Applicant: 国网电力科学研究院武汉南瑞有限责任公司
Abstract: 本发明涉及工业化自动检测技术领域,特指一种基于三维图像识别的配变智能接线装置,包括设于型材框架底部位置的调节变压器旋转机构、以及设于型材框架上部的配电一次侧接线机构和配电二次侧接线机构,以及设于型材框架顶部的工业相机和驱动机构,调节变压器旋转机构用于调整待检测变压器的位态,工业相机用于对变压器的高、低压套管进行扫描定位,将采集到的定位信息进行分析处理,并通过驱动机构驱动配电一次侧接线机构和配电二次侧接线机构工作。通过调节变压器旋转机构的位姿调整,工业相机的准确定位,配电一次侧接线机构和配电二次侧接线机构的定位压接,实现自动化接线,有效规避人工接线的风险和成本,促进变压器领域的智能检测试验。
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公开(公告)号:CN116894030A
公开(公告)日:2023-10-17
申请号:CN202310840575.3
申请日:2023-07-10
Applicant: 国网物资有限公司 , 国网电力科学研究院武汉南瑞有限责任公司
Inventor: 熊汉武 , 储海东 , 牛艳召 , 曾思成 , 孙萌 , 张敬伟 , 陈金猛 , 李凌 , 王军 , 崔强 , 李佳宣 , 邹兰青 , 殷商莹 , 史会轩 , 王韬 , 李林 , 韩学武 , 汪华平 , 郝欢 , 李贺鹏 , 杨勇
IPC: G06F16/215
Abstract: 本发明属于数据处理技术领域,公开了一种电力供应商多维数据空值赋值方法、系统、设备及终端,输入供应商多维的基础数据;根据各个数据维度的空值率,将数据划分为基础数据集和多空值数据集;通过对基础数据计算多空值数据集的每一列每个供应商数据空值,利用行业变化因子进行比较分析,进行对多空数据集赋值;将多空数据集作为基础数据集,基础数据集作为多空数据集,完成对基础数据集的赋值;合并基础数据集和多空数据集,并将赋值的数据集输出。本发明提供的基于行业排名选择的电力供应商多维数据空值赋值方法,相较于传统的多维数据空值赋值方法,提高了空值赋值的科学性,同时也降低了主观赋值给数据排名带来的影响,具有更好的客观性。
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公开(公告)号:CN111858757B
公开(公告)日:2022-05-03
申请号:CN202010628022.8
申请日:2020-07-01
Applicant: 国网电力科学研究院武汉南瑞有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种基于区块链技术的电网物资检测资源共享方法,包括如下步骤:S1、将现有电网物资检测机构信息加入区块链进行信息发布;S2、将有电网物资检测需求的用户信息加入区块链进行信息发布;S3、电网物资检测机构基本信息输入区块链,然后基于区块链发布电网物资检测资源,寻找最优电网物资检测资源;S4、生成智能合约;S5、进行检测费用交易结算;S6、电网物资检测机构开展电网物资检测服务;S7、进行电网物资检测服务评价;S8、进行积分结算;步骤S9、完成全部电网物资检测服务。本发明能实现电网物资检测资源共享,提高检测效率和检测资源利用率,实现检测溯源,优化资源配置。
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公开(公告)号:CN112540564A
公开(公告)日:2021-03-23
申请号:CN201911029918.8
申请日:2019-10-25
Applicant: 国网电力科学研究院武汉南瑞有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种配电变压器的接线系统及接线方法,所述接线系统包括图像采集模块、接线模块以及控制模块等,其控制模块利用所述图像采集模块采集的图像控制所述接线模块工作,实现了配电变压器接线的自动化,大大提高了配电变压器的接线效率。而且,其通过3D扫描仪和图像处理控制单元实现了配电变压器接线端子的初始旋转定位和二次定位,提高了接线的准确性。
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公开(公告)号:CN112051491A
公开(公告)日:2020-12-08
申请号:CN202010940909.0
申请日:2020-09-09
Applicant: 国网电力科学研究院武汉南瑞有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种全自动高压互感器绝缘耐压测试装置,包括铝型材框架,所述铝型材框架上设置有高压切换气动装置、互感器一次侧接线机构、高压导电铜排、互感器二次侧接线机构、电测功能模组、辊筒输送线和电测仪器。本发明高效集成,占地面积小。本方案提出的装置可对高压电流互感器与高压电压互感器依次开展绝缘电阻测量、工频耐压试验,以及兼顾高压电压互感器的感应耐压试验、误差试验、励磁特性试验。集电流互感器绝缘耐压试验与电压互感器全检验收试验于一体。适用于高压互感器的检定。
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公开(公告)号:CN111858757A
公开(公告)日:2020-10-30
申请号:CN202010628022.8
申请日:2020-07-01
Applicant: 国网电力科学研究院武汉南瑞有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种基于区块链技术的电网物资检测资源共享方法,包括如下步骤:S1、将现有电网物资检测机构信息加入区块链进行信息发布;S2、将有电网物资检测需求的用户信息加入区块链进行信息发布;S3、电网物资检测机构基本信息输入区块链,然后基于区块链发布电网物资检测资源,寻找最优电网物资检测资源;S4、生成智能合约;S5、进行检测费用交易结算;S6、电网物资检测机构开展电网物资检测服务;S7、进行电网物资检测服务评价;S8、进行积分结算;步骤S9、完成全部电网物资检测服务。本发明能实现电网物资检测资源共享,提高检测效率和检测资源利用率,实现检测溯源,优化资源配置。
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公开(公告)号:CN105588815A
公开(公告)日:2016-05-18
申请号:CN201610130182.3
申请日:2016-03-08
Applicant: 国网电力科学研究院武汉南瑞有限责任公司
IPC: G01N21/3504
CPC classification number: G01N21/3504
Abstract: 本发明公开了一种基于微气流的红外气体探测器,包括第一控温室、微晶玻璃气室、毛细玻璃管、第二控温室、盘旋毛细玻璃管、精密流量探测器、信号处理单元和单向阀,微晶玻璃气室设置于第一控温室上,盘旋毛细玻璃管设置于第二控温室上,微晶玻璃气室的一端通过毛细玻璃管与盘旋毛细玻璃管的一端连接,盘旋毛细玻璃管的另一端与精密流量探测器的输入端连接,精密流量探测器的输出端与信号处理单元连接,同时还通过单向阀与微晶玻璃气室的另一端连接;第一控温室用于控制整个微晶玻璃气室初始温度为Ta,第二控温室用于控制整个盘旋毛细玻璃管初始温度为Tb,且Ta>Tb。本发明采用微气流检测,避免受温度湿度影响,将红外检测技术提高一个数量级。
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公开(公告)号:CN104064038B
公开(公告)日:2016-04-13
申请号:CN201410280953.8
申请日:2014-06-20
Applicant: 国家电网公司 , 国网电力科学研究院武汉南瑞有限责任公司
IPC: G08G1/08
Abstract: 本发明公开了一种基于视觉的交通路口仿生指挥系统,它包括设置在第一交通路口的第一视频监控装置和第一交通信号灯、设置在与第一交通路口相邻的第二交通路口的第二视频监控装置和第二交通信号灯,视频监控装置和第二视频监控装置的通信端均通过通信模块连接中央处理模块的第一通信端,中央处理模块的第二通信端连接信号处理模块的通信端,中央处理模块的第三通信端连接交通信号灯控制模块的信号输入端,交通信号灯控制模块的第一信号输出端和第二信号输出端分别连接第一交通信号灯和第二交通信号灯的信号输入端。本发明比传统的加装车辆检测器的方案成本更低,实施方便,智能化程度高。
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