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公开(公告)号：CN106872792A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201710127264.7
申请日：2017-03-06
申请人： 云南电网有限责任公司电力科学研究院 , 西南交通大学
CPC分类号： G01R27/2694 , G01R31/12
摘要： 本申请公开了一种不同负载温度条件下实物套管介电谱实验系统与方法，实验系统由实物套管，加热模块和测试模块组成，实验方法包括：接通直流加热电源，对铜管进行加热；对温度控制器预设不同的控制温度，使电热丝的加热温度维持在相应的预先设置温度；铜管的温度达到恒定时，开启介电谱测试仪，对在不同负载温度条件下的实物套管进行介电谱测试；计算机接收介电谱测试仪上传的数据，并做相应的处理。所述实验方法，通过提出的实验方法能够模拟实物套管在不同负载运行状态下的温度，进而可以进行不同负载温度下实物套管介电谱实验，进而保证测试结果的准确性。实验系统结构简单，避免测试过程中复杂电磁干扰，进一步提高测试结果准确性。
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公开(公告)号：CN107422191B
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201710394358.0
申请日：2017-05-29
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： G01R27/26
摘要： 本发明公开了一种运行工况下车载电缆终端频域介电谱实验系统与方法，由实验箱体、置于实验箱体内的电缆终端试样体和绝缘状态检测单元、电缆终端试样体、频域介电谱测试系统和温度调节系统1构成。电缆终端试样体21为经过处理的电缆终端，在其内部电缆缆芯31中心钻出直径稍小的空心圆柱，将电阻加热棒32穿过空心圆柱中心并通过导线与射频电源6相连。实现模拟电缆在负载条件下运行温度的功能。用本发明的方案，克服了现在人工气候室模拟电缆的运行环境耗费高、体积大给研究该环境下的电缆介电谱实验造成的障碍，满足研究需要，提供了一种在运行工况下简单易行的车载电缆终端频域介电谱实验系统与方法。
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公开(公告)号：CN105301366B
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201510706589.1
申请日：2015-10-26
申请人： 西南交通大学
摘要： 本发明公开了一种低频正弦激励下变压器油隙复电容测试方法。本方法首先通过测试得到温度T下油隙的直流电导率σ0，油隙中离子迁移率μ，油隙的厚度l，测试得到施加正弦激励的幅值U、相位ψ、频率f，以此得到其瞬时表达式u(t)，然后将上述测试得到的数据(表达式)代入低频正弦激励下油隙复电容计算模型，最后得到低频正弦激励下油隙的复电容。该方法将测试得到的数据(表达式)代入计算模型，以数值计算的方法得到油隙的复电容，该方法在有效地得到油隙复电容的基础上，还能够通过数值计算的方法解决使用仪器测量低频正弦激励下油隙复电容时间长的问题，提高频域介电响应法在实际工程中的应用效率。
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公开(公告)号：CN107045083A
公开(公告)日：2017-08-15
申请号：CN201710394357.6
申请日：2017-05-29
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： G01R27/26
CPC分类号： G01R27/2617
摘要： 本发明公开了一种不同温度条件下的车载电缆终端频域介电谱实验系统，由高温加热模拟系统，低温环境模拟系统，温度控制系统和频域介电谱测试系统组成；高温加热模拟系统置于低温环境模拟系统的腔体内，温度控制系统和频域介电谱测试系统统置于低温环境模拟系统的腔体外。本发明基于该实验系统，提出的实验方法能够模拟车载电缆终端所经历的较大幅度温度变化，进而可以进行不同温度条件下的车载电缆终端频域介电谱实验，具有较强经济适用性，对车载电缆终端绝缘老化状态的检测和评估有重要意义。
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公开(公告)号：CN107192918B
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201710394354.2
申请日：2017-05-29
申请人： 西南交通大学
摘要： 本发明公开了一种车载电缆终端在特殊环境温度下的泄漏电流测试系统，主要由高温加热模拟系统，低温环境模拟系统，温度控制器、气流调节系统和频域介电谱测试系统组成；高温加热模拟系统置于低温环境模拟系统的腔体内，温度控制系统和泄漏电流测试系统置于低温环境模拟系统的腔体外。采用本发明的方案，能够实现特殊运行工况环境温度车载电缆的高压实验，测量车载电缆在特殊运行工况环境温度下的泄漏电流等参数，对电缆终端整体绝缘状态进行评估。
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公开(公告)号：CN107576894B
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201710739116.0
申请日：2017-08-25
申请人： 西南交通大学
摘要： 本发明公开了一种冲击负荷下套管内绝缘受潮实验的方法，由于牵引负荷具有冲击性，从而造成牵引变压器套管主绝缘水分分布与普通电力变压器套管绝缘水分分布存在明显差异，给牵引变压器套管主绝缘受潮状态的有效评估带来了极大的影响，根据本发明所提供的实验方法能够模拟冲击负荷下套管绝缘水分暂态分布状态，并且可以得到水分暂态分布时套管绝缘的频域介电谱。
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公开(公告)号：CN107329064A
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201710737419.9
申请日：2017-08-24
申请人： 西南交通大学
摘要： 本发明公开了一种套管主绝缘多因子联合老化的实验方法，首先搭建实验系统，对电容芯子(3)进行受潮处理并对绝缘油(7)进行加热；然后再对电容芯子(3)进行热老化-和机械振动-老化处理，受潮过程结束后对电容芯子(3)施加冲击性负载，记录电容芯子(3)外部绝缘层的水分分布状态，电容芯子(3)热老化过程结束后计算此时的聚合度DP(t)，评估其老化状态；基于该老化方法能够对牵引变压器套管在恶劣环境及冲击性负载下的水分分布扩散状态模拟，极大地提高了实验效率，对牵引变压器套管主绝缘老化机制的研究以及牵引变压器老化套管受潮状态的评估具有重要意义。
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公开(公告)号：CN105911426A
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201610242219.1
申请日：2016-04-15
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： G01R31/08
CPC分类号： G01R31/083
摘要： 本发明公开了一种基于声波信号的电缆接头炸裂的定位装置，包括载波体、声波采集模块、信号线、定位终端，所述载波体沿高压电缆输电线路铺设；所述声波采集模块置于载波体表面，用于采集电缆头炸裂时耦合到载波体并沿载波体传播的声波信号；所述信号线置于载波体内部，用于声波采集模块和定位终端之间信号的传输；所述定位终端置于站内值班室内，其根据不同位置处声波采集模块接收到的炸裂声波信号存在一定时间差对炸裂的电缆接头进行快速定位。本发明能够快速、准确的对炸裂的电缆接头进行定位，大为降低了因故障造成的损失。本发明能够快速、准确的对炸裂的电缆接头进行定位，大为降低了因故障造成的损失。
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