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公开(公告)号：CN119787099A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202510033651.9
申请日：2025-01-09
Applicant: 中国国家铁路集团有限公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 西南交通大学 , 中国铁建电气化局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种220kV高压组合电器结构及解构方法。现有高压组合电器体积大且维护困难。本发明一个组合电器间隔包括互感器、隔离接地开关、三通母线、进出线套管、分拆母线、双断口隔离开关、移动式断路器；主母线为不同间隔之间的母线连接，主母线通过分拆母线与隔离接地开关连接，隔离接地开关通过分拆母线与双断口隔离开关连接，双断口隔离开关通过分拆母线与移动式断路器连接，电流互感器通过分拆母线与三通母线连接，隔离接地开关通过分拆母线与进出线套管连接。本发明缩小拆解范围，无需拆解其它功能单元，移动功能替代滚杠、吊车等传统、低效、复杂的转运方式，显著提高检修效率。
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公开(公告)号：CN119291352A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411564759.2
申请日：2024-11-05
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于空隙修正因子的220kV海底电缆载流量计算方法，包括以下步骤：测量电缆敷设处的土壤温度、测量土壤的空隙率、测量海水温度、测量海水流速、计算空隙修正因子、计算海底直埋敷设下220kV海缆的载流量。本发明的有益效果在于，通过对电缆敷设处的土壤温度、土壤孔隙率、海水温度和海水流速进行测量，计算空隙修正因子对海底直埋敷设下220kV海缆载流量进行计算，本方法简单高效，可以对直埋敷设下220kV海缆载流量进行准确的计算。
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公开(公告)号：CN117783954B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202311831714.2
申请日：2023-12-28
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于阶跃响应动态波段选择的变压器故障诊断方法。搭建变压器阶跃响应试验平台；基于试验平台开展测试，获取变压器阶跃响应数据；对阶跃响应信号数据进行标准化处理；选择标准化阶跃响应的动态波段；计算变压器故障诊断判别因子；最后进行变压器故障诊断。该方法能对变压器绕组故障进行快速准确诊断。
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公开(公告)号：CN117630608B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202311660235.9
申请日：2023-12-06
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于力电耦合参数的车载EPR电缆绝缘老化评估方法，包括以下步骤：测量EPR电缆绝缘层的断裂伸长率，测量EPR电缆绝缘层的介电损耗角正切值，计算EPR电缆绝缘层的力电耦合参数，根据EPR电缆绝缘层的力电耦合参数评估电缆绝缘老化程度。本发明的有益效果在于：通过测量EPR电缆绝缘的断裂伸长率，介电损耗角正切值，获得EPR电缆绝缘老化后在力学性能和电学性能上的变化表征，进一步计算电缆护层的力电耦合参数，可以实现对车载EPR电缆绝缘的老化程度评估。本方法高效便捷，可针对长期运行的车载EPR电缆绝缘老化程度进行正确评估，评估结果可作为指导列车线路检修的参考，有效保障列车运行安全。
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公开(公告)号：CN117783954A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311831714.2
申请日：2023-12-28
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于阶跃响应动态波段选择的变压器故障诊断方法。搭建变压器阶跃响应试验平台；基于试验平台开展测试，获取变压器阶跃响应数据；对阶跃响应信号数据进行标准化处理；选择标准化阶跃响应的动态波段；计算变压器故障诊断判别因子；最后进行变压器故障诊断。该方法能对变压器绕组故障进行快速准确诊断。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116106657B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202211444789.0
申请日：2022-11-18
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明公开了基于电子陷阱(缺陷)效应的EPDM(三元乙丙橡胶)电缆老化状态的评估方法，包括步骤：获取EPDM电缆老化样本电子陷阱分布中在某一能级范围内对应相关陷阱密度值，计算电子陷阱分布表征因子、计算转换系数、计算EPDM老化样本的老化评估指数、基于评估指数对EPDM电缆老化状态进行评估。本发明的有益效果在于：可准确、方便地对EPDM电缆老化状态进行评估，能够判断电缆的老化状态，对保障电缆的可靠稳定运行具有重要意义。
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公开(公告)号：CN117630608A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311660235.9
申请日：2023-12-06
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于力电耦合参数的车载EPR电缆绝缘老化评估方法，包括以下步骤：测量EPR电缆绝缘层的断裂伸长率，测量EPR电缆绝缘层的介电损耗角正切值，计算EPR电缆绝缘层的力电耦合参数，根据EPR电缆绝缘层的力电耦合参数评估电缆绝缘老化程度。本发明的有益效果在于：通过测量EPR电缆绝缘的断裂伸长率，介电损耗角正切值，获得EPR电缆绝缘老化后在力学性能和电学性能上的变化表征，进一步计算电缆护层的力电耦合参数，可以实现对车载EPR电缆绝缘的老化程度评估。本方法高效便捷，可针对长期运行的车载EPR电缆绝缘老化程度进行正确评估，评估结果可作为指导列车线路检修的参考，有效保障列车运行安全。
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公开(公告)号：CN116008691A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202211598998.0
申请日：2022-12-14
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明提供了一种计及多污秽影响下棒形瓷绝缘子的老化特性评估方法，其特征在于搭建了一种计及多污秽影响下棒形瓷绝缘子的老化特性测试平台，基于测试平台，针对棒形瓷绝缘子的多污秽环境进行模拟，并开展操作过电压冲击试验；计算棒形瓷绝缘子的最高电压参量理论计算值；基于棒形瓷绝缘子的最高电压参量的理论计算值与实测值，采用粒子群优化算法进行优化建模，得到优化后的棒形瓷绝缘子的最高电压参量，并计算棒形瓷绝缘子的老化评估因子；最后根据老化评估因子进行棒形瓷绝缘子老化特征评估。本发明可以有效模拟棒形瓷绝缘子的多污秽环境，通过操作过电压试验，可解析化评估多污秽影响下棒形瓷绝缘子的老化特性，并提出检修意见，提高电力系统可靠性。
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公开(公告)号：CN114184907A
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202111311774.2
申请日：2021-11-08
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01R31/12
Abstract: 本发明为一种轨道交通电缆老化程度评估方法，本发明第一步对目标轨道交通交联聚乙烯电缆进行泄漏电流测试和宽频介电谱测试；第二步计算目标轨道交通交联聚乙烯电缆的泄漏电流系数；第三步计算目标轨道交通交联聚乙烯电缆的加权介电参数；第四步计算目标轨道交通交联聚乙烯电缆的多维度电气参数；第五步根据多维度电气参数评估目标轨道交通交联聚乙烯电缆的绝缘老化程度，为确保轨道交通电缆的安全可靠运行奠定基础。
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公开(公告)号：CN107515293B
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201710737460.6
申请日：2017-08-24
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种考虑服役时间的牵引变压器绝缘纸含水量估算方法，步骤为：1)估算准备及变压器油取样；2)牵引变压器的变压器油中水分测试；3)估算温度T下变压器油中吸湿饱和时水分含量；4)估算温度T下变压器油中吸湿饱和时水汽分压值；5)估算温度T下变压器油中水汽分压值；6)估算温度T下牵引变压器绝缘纸中水分含量。本发明能够考虑牵引变压器的已工作时间对绝缘纸中水分含量估算的影响，能够更为准确的得到牵引变压器绝缘纸中水分含量。
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