具有深度学习自动诊断机制的MIMO主动降振控制方法及系统

    公开(公告)号:CN114675547B

    公开(公告)日:2022-09-23

    申请号:CN202210599497.8

    申请日:2022-05-30

    IPC分类号: G05B13/04 G06N3/04 G06N3/08

    摘要: 本发明公开一种具有深度学习自动诊断机制的MIMO主动降振控制方法及系统,所述方法包括:通过传感器分别采集测点的振动加速度信号以及激励源振动信号;将激励源振动信号输入多通道耦合型Fxlms自适应算法进行主动降振控制计算,得到各个通道抵消振动激励作用的控制信号;根据振动加速度信号建立基于卷积神经网络的稳定性自动诊断机制;根据稳定性自动诊断机制判断当前的主动降振控制是控制发散还是控制收敛;若为控制发散,发出警报,自动重置多通道耦合型Fxlms自适应算法的控制系数并自适应的调节控制系数直至收敛;若为控制收敛则解除警报。本发明能实现多个耦合通道的自适应减振,还利用深度学习技术实现算法稳定性的自动诊断,保障控制系统的稳健性。

    一种新型绿色种植墙面的组合式加筋土挡墙模块面板

    公开(公告)号:CN115288186A

    公开(公告)日:2022-11-04

    申请号:CN202210873898.8

    申请日:2022-07-23

    IPC分类号: E02D29/02 A01G9/02

    摘要: 本发明公开一种新型绿色种植墙面的组合式加筋土挡墙模块面板,包括预留有锚固孔洞的预制混凝土砌块、预埋土工格栅连接带和竖向连接锚固棒,所述预埋土工格栅连接带与砌体内部水平固定钢筋进行有效连接后通过预埋的方式与砌块进行整体浇筑,砌块上下堆叠,利用不同预留锚固孔洞对位,用竖向连接锚固棒进行固定连接;砌块内部预留种植槽可进行绿植物种植,也可为爬藤或垂藤提供营养支点,大大提升植物存活环境。本发明实现上下砌块不同错位间距的选择,可进行面板坡度调节,同时为墙面绿化提升存活环境,预制砌块制作经济有效,整体连接牢靠,施工简单,可操作性强,能有效实现快捷施工和美化环境的目的,具有推广使用价值。

    一种考虑绿化种植墙面的新型装配式钢筋混凝土挡墙

    公开(公告)号:CN114319426A

    公开(公告)日:2022-04-12

    申请号:CN202210056842.3

    申请日:2022-01-18

    IPC分类号: E02D29/02 A01G9/02

    摘要: 本发明涉及钢筋混凝土挡墙技术领域,具体为一种考虑绿化种植墙面的新型装配式钢筋混凝土挡墙,包括若干立柱、基础底板,若干立柱位于基础底板的顶部,且立柱与基础底板相互垂直,且若干立柱的内壁相对侧均固定安装有挂耳,相对设置的挂耳之间固定安装有斜挂板,斜挂板的一端设置有前联系挡板,斜挂板与挡墙后侧土体间形成绿化斜沟,绿化斜沟内回填种植土满足绿色植被栽种要求。本发明内,采用斜挂板形成绿化斜沟回填种植土进行绿色植被栽种,将挡土墙结构与生态绿化功能合为一体,增加城市绿化面积,同时斜挂板采用预制吊挂装配,减少现场浇筑工作量,实现快捷施工和美化环境的目的,满足更高的生态环保的要求。

    一种纵向阻尼器约束下悬索桥梁端车致位移快速分析系统

    公开(公告)号:CN118643570A

    公开(公告)日:2024-09-13

    申请号:CN202410778396.6

    申请日:2024-06-17

    摘要: 本发明涉及一种纵向阻尼器约束下悬索桥梁端车致位移快速分析系统,属于桥梁结构性能评估技术领域,本发明包括结构激励‑响应映射关系模型的建立、随机车辆荷载的等效和降维加载和基于模型降维的车致梁端位移快速求解三个主要步骤。本发明采用加劲梁单节点等效车辆荷载降维加载策略,基于结构输入‑输出关系表达式,结合Tikhonov正则化理论实现了等效车辆荷载时程的反演和加载;通过模型降维迭代方法,仅需考虑与纵向阻尼器相关的少量自由度,极大地减轻了梁端位移时程分析的矩阵计算维度,实现了随机车载下梁端位移的快速求解。本发明可以适用于随机车载下纵向阻尼器的抑振性能评估、阻尼器参数优化以及新型阻尼器装置的开发等方面,具有良好的应用前景。

    具有深度学习自动诊断机制的MIMO主动降振控制方法及系统

    公开(公告)号:CN114675547A

    公开(公告)日:2022-06-28

    申请号:CN202210599497.8

    申请日:2022-05-30

    IPC分类号: G05B13/04 G06N3/04 G06N3/08

    摘要: 本发明公开一种具有深度学习自动诊断机制的MIMO主动降振控制方法及系统,所述方法包括:通过传感器分别采集测点的振动加速度信号以及激励源振动信号;将激励源振动信号输入多通道耦合型Fxlms自适应算法进行主动降振控制计算,得到各个通道抵消振动激励作用的控制信号;根据振动加速度信号建立基于卷积神经网络的稳定性自动诊断机制;根据稳定性自动诊断机制判断当前的主动降振控制是控制发散还是控制收敛;若为控制发散,发出警报,自动重置多通道耦合型Fxlms自适应算法的控制系数并自适应的调节控制系数直至收敛;若为控制收敛则解除警报。本发明能实现多个耦合通道的自适应减振,还利用深度学习技术实现算法稳定性的自动诊断,保障控制系统的稳健性。

    一种隔震支座的安装方法
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112681852A

    公开(公告)日:2021-04-20

    申请号:CN202011366414.8

    申请日:2020-11-29

    IPC分类号: E04H9/02 E04B1/98

    摘要: 本发明公开一种隔震支座的安装方法,采用螺栓进行控制,施工效率高,安装精度高,还可避免由于安装精度问题而导致的隔震支座力学性能在各方向上偏差较大现象,采用卡扣式组合连接板代替定位预埋板,节省常规定位预埋板,可节约钢材降低成本,卡扣式组合连接板预留的混凝土浇筑口更大,在浇筑下支墩混凝土时浇筑和振捣都非常方便,容易控制下支墩的密实度,极大程度保障了下支墩的施工质量,降低地震造成的安全隐患,同时卡扣式组合连接板平面外刚度较大,与常规定位预埋板相比在运输过程不易变形,因此支座安装精度进一步得到保障。