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公开(公告)号：CN108303077B
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN201810053512.2
申请日：2018-01-19
申请人： 云南靖创液态金属热控技术研发有限公司
IPC分类号： G01C21/00
摘要： 本发明涉及传感器技术领域，提供了一种姿态检测传感器，该传感器包括壳体、信号单元和控制单元；壳体内设有空腔，空腔内充注有液态金属和缓冲液，缓冲液的密度小于液态金属的密度；信号单元插入壳体内，信号单元用于当壳体的姿态发生变化时、通过液态金属与信号单元的不同部位接触而产生不同的电信号；控制单元与信号单元电连接。本发明结构简单、便于安装，当待测设备的姿态变化时，壳体内液态金属的液面就会随之发生变化，进而液态金属与信号单元的接触部位也就发生变化，从而信号单元产生的电信号就会改变，控制单元便可根据信号单元反馈的这些电信号计算出被测设备姿态的变化情况，由此就可及时调整待测设备，保证其安全、可靠的运行。
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公开(公告)号：CN110388271A
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201810367296.9
申请日：2018-04-23
申请人： 云南靖创液态金属热控技术研发有限公司
摘要： 本发明涉及航空航天技术领域，尤其涉及一种航空发动机及其液态金属散热系统。所述航空发动机的液态金属散热系统包括：外壳，设于所述外壳内的进气道，以及设于所述进气道内的燃烧室，所述外壳与进气道之间设有液态金属冷却管，所述液态金属冷却管内流通有液态金属，所述液态金属冷却管与所述燃烧室对应设置。所述航空发动机安装有上述液态金属散热系统。本发明的液态金属散热系统，在外壳与进气道之间设置了液态金属冷却管，液态金属冷却管内流通有液态金属，液态金属作为冷却介质能够有效降低外壳与进气道之间的温度，从而通过热传导可进一步降低进气道与燃烧室之间的温度，进而提高了航空发动机的散热降温性能，提高了航空发动机的散热效率。
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公开(公告)号：CN108303077A
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201810053512.2
申请日：2018-01-19
申请人： 云南靖创液态金属热控技术研发有限公司
IPC分类号： G01C21/00
摘要： 本发明涉及传感器技术领域，提供了一种姿态检测传感器，该传感器包括壳体、信号单元和控制单元；壳体内设有空腔，空腔内充注有液态金属和缓冲液，缓冲液的密度小于液态金属的密度；信号单元插入壳体内，信号单元用于当壳体的姿态发生变化时、通过液态金属与信号单元的不同部位接触而产生不同的电信号；控制单元与信号单元电连接。本发明结构简单、便于安装，当待测设备的姿态变化时，壳体内液态金属的液面就会随之发生变化，进而液态金属与信号单元的接触部位也就发生变化，从而信号单元产生的电信号就会改变，控制单元便可根据信号单元反馈的这些电信号计算出被测设备姿态的变化情况，由此就可及时调整待测设备，保证其安全、可靠的运行。
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公开(公告)号：CN207705184U
公开(公告)日：2018-08-07
申请号：CN201721422635.6
申请日：2017-10-30
申请人： 云南靖创液态金属热控技术研发有限公司
IPC分类号： H01L23/473 , H01L23/467
摘要： 本实用新型提供一种散热装置，包括：散热结构、密封板、连接导管、驱动单元、微流道板和换热介质；所述散热结构与所述密封板间紧密贴合，所述散热结构在与所述密封板贴合的一面留有凹槽，所述凹槽与所述密封板沿所述散热结构与所述密封板贴合方向构成联通的密封流道；所述连接管道连接所述驱动单元、所述微流道板以及所述密封流道的两端，形成密封循环通路；所述换热介质密封在所述密封循环通路中，可在所述驱动单元驱动下沿所述密封循环通路循环流动。进一步的，所述散热装置还包括散热扇，所述散热扇通过支持构件固定在所述散热结构上方。本实用新型能够有效提高散热系统整体散热效率，改善散热效果，促进热源系统安全、可靠运行。
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公开(公告)号：CN208044187U
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201820318168.0
申请日：2018-03-08
申请人： 云南靖创液态金属热控技术研发有限公司
IPC分类号： G02B23/02
摘要： 本实用新型涉及液态金属应用领域，公开了一种液态金属望远镜，包括：探测器、固定装置、旋转托盘和液态金属镜面，旋转托盘内侧壁设有液态金属镜面，旋转托盘带动液态金属镜面转动，探测器通过固定装置固定于液态金属镜面上方。本实用新型提供的一种液态金属望远镜，利用液态金属镜面替代传统的汞基液体镜面，其具有极高的分辨率，制作工艺简单，安全无毒，耗时短，大大节约制作成本。
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