一种多用途后踏杆
    1.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220500884U

    公开(公告)日:2024-02-20

    申请号:CN202321898346.9

    申请日:2023-07-19

    发明人: 苗浩 邱国峰 张鹏

    IPC分类号: B62J25/06 B62J25/04

    摘要: 本实用新型涉及一种多用途后踏杆,包括车体、支撑踏杆;所述车体包括提供承载平台的支撑组件、带有车轮及轮罩的后轮组件;所述支撑踏杆包括第二安装部、脚踏部;所述支撑踏杆为由对称的两钣金件及轴杆组成的开放式框架结构,其钣金件为设有折角的钣金件,其折角使得与支撑组件安装的一端可以平直安装,另一端的脚踏部依然能够设于支撑组件的上踏板之上,节省了安装空间;所述支撑组件其上表面的尾端斜向上设置,在其靠近轮罩的两侧面设有第一安装部,所述第一安装部为带有螺纹的螺栓孔,所述第二连接部为通孔,通过螺栓将第一安装部与第二安装部连接固定在一起,实现支撑踏杆的固定;其优点在于,结构简单、方便转移、能够提高骑行的舒适性。

    一种模块化滑板车摆臂
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220809690U

    公开(公告)日:2024-04-19

    申请号:CN202322790304.X

    申请日:2023-10-18

    发明人: 苗浩 邱国峰 张鹏

    IPC分类号: B62K25/22 B62K25/24 B62K25/26

    摘要: 本实用新型涉及一种模块化滑板车摆臂,包括摆臂、减震组件;所述摆臂其外边沿均为圆滑过渡,所述摆臂包括第一安装边、第二安装边,所述第一安装边与所述第二安装边之间呈阶梯状连接,所述摆臂上设有若干安装位,所述安装位为通孔结构,在所述第二安装边上至少设有一组所述安装位,所述第一安装边上至少设有两组所述安装位,在本实施例中,所述第二安装边的长度长于所述第一安装边的长度;所述减震组件包括连接轴、减震弹簧,所述连接轴设于两对称布置的摆臂上,在其上设有两组减震弹簧,在减震弹簧的另一侧设有安装轴,所述安装轴的两侧预留有螺栓柱,其优点在于,降低摆臂制造成本,简化生产组装过程,增加维护便利性。

    一种多功能滑板车折叠锁扣

    公开(公告)号:CN220809673U

    公开(公告)日:2024-04-19

    申请号:CN202322790306.9

    申请日:2023-10-18

    发明人: 苗浩 邱国峰 张鹏

    IPC分类号: B62K15/00

    摘要: 本实用新型涉及一种多功能滑板车折叠锁扣,包括锁环、锁扣;所述锁扣与锁环可拆卸相连,所述锁扣包括活动握把、弹性支撑部、连接转轴、钩槽;所述锁扣通过所述连接转轴与第一折叠部活动连接;锁环设于第二折叠部上,所述第一折叠部与所述第二折叠部活动连接;其中,所述钩槽与所述锁环相适配,所述钩槽突出于所述第一折叠部外表面,且所述钩槽其开口沿所述第一折叠部轴线方向向上,所述弹性支撑部与所述第一折叠部弹性连接,其优点在于,利于固定折叠后的滑板车形态,方便开合,功能性强。

    一种全拆卸式安装鞍座
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220332829U

    公开(公告)日:2024-01-12

    申请号:CN202321977184.8

    申请日:2023-07-26

    发明人: 苗浩 邱国峰 张鹏

    IPC分类号: B62J1/08

    摘要: 本实用新型涉及一种全拆卸式安装鞍座,包括鞍座本体、快拆锁扣、辅助锁扣、卡接座,所述快拆锁扣包括突出部、上钩槽、卡接槽,所述上钩槽设于所述突出部上方,所述卡接槽设于所述突出部下方;所述卡接槽还包括依次相连的卡槽、开口槽,开口槽的大小大于卡槽的直径,用于引导卡槽与卡接座相卡合,所述卡接座包括卡轴、钩盖,卡轴设于所述钩盖下方,所述卡轴与所述钩盖之间用于容纳所述突出部,所述钩盖上设有向下凸起的轴杆,所述卡轴同样为圆柱形轴杆结构,与所述卡槽相适配,在车体上还设有用于安装辅助锁扣的辅助卡座,其优点在于,能够实现鞍座的快拆装卸,增加使用的灵活性。

    一种新型后平叉
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220281593U

    公开(公告)日:2024-01-02

    申请号:CN202322059833.2

    申请日:2023-08-02

    发明人: 苗浩 邱国峰 张鹏

    IPC分类号: B62K25/04

    摘要: 本实用新型涉及一种新型后平叉,包括车架连接部、车轮连接部、平叉本体,所述车架连接部、车轮连接部分别设于所述平叉本体的两侧;所述平叉本体为对称结构,所述车架连接部包括轴孔、轴承、连接半轴,所述连接半轴其中心设有固定孔,所述轴孔设于所述平叉本体的端部,所述轴孔为盲孔,其开口在所述平叉本体的外侧面,其内设有所述轴承,所述轴承其中心设有所述连接半轴,连接半轴上的固定孔为螺栓孔,用与车架上的安装孔相适配连接,所述车轮连接部上设有连接孔;其优点在于,节省空间,降低重量。