船用食品级管路的制作及安装工艺

    公开(公告)号:CN109570921B

    公开(公告)日:2020-06-09

    申请号:CN201811397957.9

    申请日:2018-11-22

    发明人: 项光清 卢宁波

    IPC分类号: B23P15/00 F16L1/00 F16L21/06

    摘要: 本发明公开了一种船用食品级管路的制作及安装工艺,包括如下步骤:1)零部件准备,在清洁的车间内将不锈钢管预制好,将所有需与不锈钢管焊接的部件在车间内完成焊接,焊接后焊缝进行抛光处理,对不锈钢管内部进行清洁,并保持洁净状态;2)船舶上安装,将所有的不锈钢管转移至船上,依次按照顺序连接,相邻两不锈钢管之间通过卡箍接头连接,本发明在制作和安装过程能够保证不锈钢管的洁净,安装快速,在后期使用时管路内无食品残留。

    船用食品级管路的制作及安装工艺

    公开(公告)号:CN109570921A

    公开(公告)日:2019-04-05

    申请号:CN201811397957.9

    申请日:2018-11-22

    发明人: 项光清 卢宁波

    IPC分类号: B23P15/00 F16L1/00 F16L21/06

    摘要: 本发明公开了一种船用食品级管路的制作及安装工艺,包括如下步骤:1)零部件准备,在清洁的车间内将不锈钢管预制好,将所有需与不锈钢管焊接的部件在车间内完成焊接,焊接后焊缝进行抛光处理,对不锈钢管内部进行清洁,并保持洁净状态;2)船舶上安装,将所有的不锈钢管转移至船上,依次按照顺序连接,相邻两不锈钢管之间通过卡箍接头连接,本发明在制作和安装过程能够保证不锈钢管的洁净,安装快速,在后期使用时管路内无食品残留。

    无法兰管口非焊密封装置

    公开(公告)号:CN115199852A

    公开(公告)日:2022-10-18

    申请号:CN202210771351.7

    申请日:2022-06-30

    IPC分类号: F16L55/136 F16L55/115

    摘要: 本发明公开了一种无法兰管口非焊密封装置,包括内撑紧器,所述内撑紧器包括内压盖、主支架、内锥体和内夹持器,所述内夹持器连接于主支架上,内锥体连接于内压盖上,所述内压盖呈圆盘状,内锥体的外侧及内夹持器的内侧为锥面,所述内锥体与内夹持器的锥面相互配合,所述内锥体与内压盖之间设置有密封体,所述内压盖与主支架之间设置有内拉紧结构,本发明通过转动夹紧手柄来实现密封装置的胀紧及密封,无需进行焊接或采用法兰进行连接密封,严密性、强度试验操作变得极为简易、可靠。

    无法兰双壁管口非焊密封装置

    公开(公告)号:CN115199851A

    公开(公告)日:2022-10-18

    申请号:CN202210769538.3

    申请日:2022-06-30

    IPC分类号: F16L55/136 F16L55/115

    摘要: 本发明公开了一种无法兰双壁管口非焊密封装置,包括内撑紧器,所述内撑紧器包括内压盖、内压盖基座、主支架、内锥体和内夹持器,所述内压盖呈环状,内压盖基座呈筒状,内压盖基座的一端与内压盖的内侧固定连接,另一端封闭且与主支架之间设置有内拉紧结构,所述内锥体连接于内压盖上,所述内锥体和内夹持器均呈筒状并位于内压盖基座的外侧,内锥体的外侧及内夹持器的内侧为锥面,所述内锥体与内夹持器的锥面相互配合,所述内锥体与内压盖之间设置有密封体,密封体位于内压盖的外缘处,本发明能够应用于双壁管口的密封,在密封时通过转动手柄来实现密封装置的胀紧及密封,将双壁管之间处快速进行密封。

    船用食品级管路
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109458560A

    公开(公告)日:2019-03-12

    申请号:CN201811397998.8

    申请日:2018-11-22

    发明人: 卢宁波 项光清

    IPC分类号: F17D1/00 F17D1/08

    摘要: 本发明公开了一种船用食品级管路,包括若干根不锈钢管,相邻两根不锈钢管之间设置有卡箍接头,所述卡箍接头包括两段连接芯、垫片和卡箍,所述两段连接芯分别固定连接在两根不锈钢管靠近的端部,所述卡箍用以固定两段连接芯,所述垫片位于两段连接芯之间,所述垫片包括固定环和补偿板,所述连接芯的端部包括平面部和第一锥面部,所述第一锥面部靠近连接芯的轴线,所述垫片的补偿板设置有与第一锥面部相配合的第二锥面部,所述固定环置于两连接芯的平面部之间,所述第二锥面部位于第一锥面部处,连接处的垫片能够与连接芯自动对心,实现连接处的平整过渡,避免出现缝隙。

    一种变参数机组锅炉蒸汽管件

    公开(公告)号:CN206160085U

    公开(公告)日:2017-05-10

    申请号:CN201621031513.X

    申请日:2016-08-31

    发明人: 卢宁波 项光清

    IPC分类号: F22B35/00 F22B37/42

    摘要: 本实用新型提供一种变参数机组锅炉蒸汽管件,包括变径管,防蒸汽倒流装置,紧箍套一,紧箍套二,蒸汽管,三通管,凹槽,密封垫和余热回收装置,所述的变径管中部安装防蒸汽倒流装置;所述的紧箍套一固定连接在变径管与三通管之间;所述的紧箍套二固定连接在蒸汽管与三通管之间;所述的三通管内部的凹槽中安装密封垫;所述的三通管与余热回收装置相连。本实用新型防蒸汽倒流装置,密封垫和余热回收装置的设置,提高了连接密封性,功能健全,提高余热回收率,安全可靠,避免蒸汽导流引发安全事故,便于市场推广和应用。

    一种不锈钢隔离装置
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206018133U

    公开(公告)日:2017-03-15

    申请号:CN201621032639.9

    申请日:2016-08-31

    发明人: 卢宁波 项光清

    IPC分类号: F16L55/105

    摘要: 本实用新型公开了一种不锈钢隔离装置,包括:一两端具有法兰结构的通管,一两端具有法兰结构的堵塞杆,堵塞杆的长度与通管的长度相等,堵塞杆的轴线与通管的轴线并行设置,一固定件,该固定件的一端连接通管的法兰结构,另一端连接堵塞杆的法兰结构,固定件上设有通孔,通孔的轴线与通管的轴线并行设置。本产品性能和使用功能大大提高了管路系统连接处的流畅性,节省了阀组件空间位置,同时也提升了泄放、截止、检修的效率,这一船体空间节省的难题,将在船舶行业内应用广泛,市场需求较大。

    船舶管路系统欧米伽专用预制管

    公开(公告)号:CN206018108U

    公开(公告)日:2017-03-15

    申请号:CN201621033122.1

    申请日:2016-08-31

    发明人: 卢宁波 项光清

    IPC分类号: F16L43/00

    摘要: 本实用新型公开了船舶管路系统欧米伽专用预制管,包括管体,管体包括第一双直边弯头、弯头、单直边弯头、第二双直边弯头,第一双直边弯头的一端焊连弯头,弯头焊连单直边弯头的直边,单直边弯头的弯头端焊连双直边弯头,第一双直边弯头、第二双直边弯头以及单直边弯头由模具一体成型。通过利用模具一体成型的双直边弯头与单直边弯头配合弯头的设计,可有效减少欧米伽专用预制管制作过程中的焊接次数,从而降低制作成本以及后道工作时间,提高生产效率。

    一种LNG气化撬块装置
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205316036U

    公开(公告)日:2016-06-15

    申请号:CN201620081538.4

    申请日:2016-01-27

    摘要: 本实用新型公开了一种LNG气化撬块装置,包括一台公共底座,一个闪发LNG加热器,一个控制电箱,温度压力感应元件,温度控制三通阀,气液分离三通阀,手动控制阀,气动控制阀,流量计;其中,所述的气液分离三通阀连接接口N6与接口N7;多个所述的温度压力感应元件设置在所述的闪发LNG加热器与接口N10之间;所述的温度控制三通阀连接所述的闪发LNG加热器;所述的流量计、所述的气动控制阀和所述的手动控制阀设置在管路上。本实用新型实现了LNG气化站的流程标准化、撬装化,具有建站成本低,速度快,结构灵活等优点。

    一种船用燃气双壁管支撑结构

    公开(公告)号:CN205298867U

    公开(公告)日:2016-06-08

    申请号:CN201620059797.7

    申请日:2016-01-21

    IPC分类号: F16L9/18

    摘要: 本实用新型提出了一种船用燃气双壁管支撑结构。现有技术中的双壁管包括内管和外管,而内管和外管通常采用焊接工艺进行结合,这种工艺较为复杂,所需设备较多,且内管和外管之间的减震性能较差,燃料供应系统工作时震动较大,长久下容易断裂而失效。本实用新型提供一种船用燃气双壁管支撑结构,包括内管和外管,其特征在于:还包括用于将内管固定在外管内的支撑件,所述支撑件包括互为对称设置的上片和下片,上片和下片之间形成用于夹持内管的夹持部,所述上片上设置有两组抵在外管内壁上的弹性支撑臂,这两组弹性支撑臂对称分布在上片上。本实用新型结构简单,拆装方便,更换成本低。