公开(公告)号：CN115520248A

公开(公告)日：2022-12-27

申请号：CN202211161039.2

申请日：2022-09-22

Applicant: 交控科技股份有限公司

Inventor： 董海霞 ,  宋晓悦 ,  马建中 ,  宋殿生 ,  王留锋

IPC: B61L27/10 ,  B61L27/04

Abstract: 本发明提供一种列车站间运行控制方法及装置，涉及轨道交通技术领域，该方法包括：根据ATS发送的目标列车的运行计划，获取目标列车从当前位置运行至目标站台的运行路径；根据运行计划，获取目标列车从当前位置驶出目标区间的理论运行时间和计划运行时间；根据理论运行时间与计划运行时间之间的时间偏差，以及目标列车在目标区间的历史运行信息，获取目标列车在目标运行状态下的运行时间调整量；根据目标区间的线路信息和运行时间调整量，对目标列车在目标运行状态下的目标速度进行调整，根据调整后的目标速度，控制目标列车从当前位置驶出目标区间。本发明实现对目标列车的目标速度进行自适应实时调整，提高列车站间运行的准点率。

公开(公告)号：CN115520248B

公开(公告)日：2025-02-11

申请号：CN202211161039.2

申请日：2022-09-22

Applicant: 交控科技股份有限公司

Inventor： 董海霞 ,  宋晓悦 ,  马建中 ,  宋殿生 ,  王留锋

IPC: B61L27/10 ,  B61L27/04

Abstract: 本发明提供一种列车站间运行控制方法及装置，涉及轨道交通技术领域，该方法包括：根据ATS发送的目标列车的运行计划，获取目标列车从当前位置运行至目标站台的运行路径；根据运行计划，获取目标列车从当前位置驶出目标区间的理论运行时间和计划运行时间；根据理论运行时间与计划运行时间之间的时间偏差，以及目标列车在目标区间的历史运行信息，获取目标列车在目标运行状态下的运行时间调整量；根据目标区间的线路信息和运行时间调整量，对目标列车在目标运行状态下的目标速度进行调整，根据调整后的目标速度，控制目标列车从当前位置驶出目标区间。本发明实现对目标列车的目标速度进行自适应实时调整，提高列车站间运行的准点率。