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公开(公告)号：CN117719390A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202410059733.6
申请日：2024-01-16
申请人： 交通运输部公路科学研究所
摘要： 本发明公开了一种电动车辆电池参数的在线自适应控制方法，利用扩展卡尔曼滤波方法对SOC进行精确预测，在此基础上，基于数据融合估计方法，根据车辆电池状态参数结合车辆行驶环境信息，建立循环数据集，基于GRU神经网络实现对车辆电池参数RUL的预测，基于预测结果动态调整电池的内外部参数，实现电池的自适应充放电控制。该方法能够提高电池监测数据的准确性，为智能电动营运车辆的电池管理提供一种高效、便捷和智能化的解决方案。
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公开(公告)号：CN110867004A
公开(公告)日：2020-03-06
申请号：CN201911163099.6
申请日：2019-11-25
申请人： 交通运输部公路科学研究所
摘要： 本发明提供一种道路货运车辆自动核放系统，系统包括门禁、人脸识别装置、TIR电子标签、识别器、车牌识别装置、中控管理装置以及云平台；门禁与中控管理装置通信连接，用于限制货车通行；人脸识别装置与云平台通信连接，用于实时采集驾驶员的人脸图像信息；识别器与TIR电子标签通信连接，用于读取TIR电子标签的数据；TIR电子标签用于记录并发送货车运送的货物信息和TIR核批信息；车牌识别装置与中控管理装置通信连接，用于识别货车车牌号；中控管理装置还与云平台通信连接，用于储存、记录以及调用数据，并管理货车通行；云平台用于储存数据；采用上述方案，能够有效地加快正常货车通关的核放速度，减少人工干预，改善通关验关的工作环境，提高海关的通关效率。
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公开(公告)号：CN117719390B
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410059733.6
申请日：2024-01-16
申请人： 交通运输部公路科学研究所
摘要： 本发明公开了一种电动车辆电池参数的在线自适应控制方法，利用扩展卡尔曼滤波方法对SOC进行精确预测，在此基础上，基于数据融合估计方法，根据车辆电池状态参数结合车辆行驶环境信息，建立循环数据集，基于GRU神经网络实现对车辆电池参数RUL的预测，基于预测结果动态调整电池的内外部参数，实现电池的自适应充放电控制。该方法能够提高电池监测数据的准确性，为智能电动营运车辆的电池管理提供一种高效、便捷和智能化的解决方案。
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公开(公告)号：CN111047755A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201911163101.X
申请日：2019-11-25
申请人： 交通运输部公路科学研究所
摘要： 本发明提供一种基于多信息融合的道路货运车辆自动核放系统及方法，系统包括门禁、人脸识别装置、TIR电子标签、识别器、车牌识别装置、中控管理装置以及云平台；门禁与中控管理装置通信连接，用于限制货车通行；人脸识别装置与云平台通信连接，用于实时采集驾驶员的人脸图像信息；识别器与TIR电子标签通信连接，用于读取TIR电子标签的数据；TIR电子标签用于记录并发送货车运送的货物信息和TIR核批信息；车牌识别装置与中控管理装置通信连接，用于识别货车车牌号；中控管理装置还与云平台通信连接，用于储存、记录以及调用数据，并管理货车通行；云平台用于储存数据；采用上述方案，能够有效地加快正常货车通关的核放速度，减少人工干预，改善通关验关的工作环境，提高海关的通关效率。
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公开(公告)号：CN110969742A
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201911163103.9
申请日：2019-11-25
申请人： 交通运输部公路科学研究所
摘要： 本发明提供一种道路货运车辆自动核放方法，通过自动采集通关货车信息和驾驶员信息；所采集的货车信息与驾驶员信息在海关物流监控系统中与信息采集的时间、地点等因素相结合，通过数据库系统实现与货物进出口或转运的申报信息自动核对，以便即时作出核放与否的判断和执行；该方法有效地加快正常货车通关的核放速度，减少人工干预，改善通关验关的工作环境，提高海关的通关效率。
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公开(公告)号：CN211044353U
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN201922046464.7
申请日：2019-11-25
申请人： 交通运输部公路科学研究所
摘要： 本实用新型提供一种道路货运车辆自动核放系统，系统包括门禁、人脸识别装置、TIR电子标签、识别器、车牌识别装置、中控管理装置以及云平台；门禁与中控管理装置通信连接，用于限制货车通行；人脸识别装置与云平台通信连接，用于实时采集驾驶员的人脸图像信息；识别器与TIR电子标签通信连接，用于读取TIR电子标签的数据；TIR电子标签用于记录并发送货车运送的货物信息和TIR核批信息；车牌识别装置与中控管理装置通信连接，用于识别货车车牌号；中控管理装置还与云平台通信连接，用于储存、记录以及调用数据，并管理货车通行；云平台用于储存数据；采用上述方案，能够有效地加快正常货车通关的核放速度，减少人工干预，改善通关验关的工作环境，提高海关的通关效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206513626U
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201720105100.X
申请日：2017-02-03
申请人： 交通运输部公路科学研究所 , 天津市产品质量监督检测技术研究院
IPC分类号： F04D29/42
摘要： 本实用新型涉及一种气穴腐蚀效果强的离心泵泵壳，包括泵壳本体及传动轴套，所述的传动轴套连通安装在泵壳本体的中部外侧，其特征在于：在所述泵壳本体的内侧端上沿泵壳本体的切线方向设置有两条流道；在所述泵壳的内壁上制有破裂凸起。本实用新型结构设计科学合理，具有易于实现、便于气泡破裂、益于实现气穴特性、保证试验可靠性的优点，是一种具有较高创新性的离心泵泵壳。
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