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公开(公告)号：CN108301279A
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201710026466.2
申请日：2017-01-13
申请人： 交通运输部公路科学研究所
摘要： 本发明涉及一种热固性沥青混凝土路面的施工方法，包括如下步骤：(1)基层路面的预处理；(2)热固性沥青混凝土的拌合；所述热固性沥青混凝土中含有质量百分比3～15％的热固性聚合物改性沥青，余量为矿料；(3)将经拌合的热固性沥青混凝土运输至经预处理的基层路面，进行摊铺及碾压；(4)将碾压后的路面进行加热固化成型；所述加热固化成型过程中，控制路面温度为50～150℃，累计加热2～24h，即可。本发明施工方法操作简单，比常规施工方法施工工期缩短20～40天，且可快速开放交通，同时可以确保热固性材料优异性能的发挥，对施工质量和施工效率有明显的提高，大大提高路面的耐久性和使用寿命。
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公开(公告)号：CN108298870A
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201710026420.0
申请日：2017-01-13
申请人： 交通运输部公路科学研究所
摘要： 本发明涉及一种热固性树脂干法改性沥青混凝土路面的施工方法，所述方法包括：(1)基层路面的预处理；(2)热固性树脂干法改性沥青混凝土的拌合：将热固性树脂干法改性剂与集料拌合，再加入沥青拌合，再加入矿粉拌合至均匀，即得热固性树脂干法改性沥青混凝土；(3)将经步骤(2)拌合的热固性沥青混凝土运输至经步骤(1)预处理的基层路面，进行摊铺及碾压；(4)将经步骤(3)碾压后的路面固化成型。本发明施工方法操作简单，工艺简化，可快速开放交通，降低改性成本，并且确保热固性材料优异性能的发挥，对施工质量和施工效率有明显的提高。
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公开(公告)号：CN107204721A
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201610158071.3
申请日：2016-03-18
申请人： 交通运输部公路科学研究所
IPC分类号： H02N2/18
CPC分类号： H02N2/186
摘要： 本发明涉及发电装置技术领域，尤其涉及一种路面换能设备，用于将路面振动的机械能转换为电能，包括：封装组件、压电转换组件和导电组件，封装组件构成盒式结构，压电转换组件和导电组件均设于盒式结构的内部；压电转换组件包括若干个堆叠式压电转换单元和若干个悬臂梁式压电转换单元；导电组件将压电转换组件与外部电能收集设备连接，以将压电转换组件输出的电能传输至电能收集设备。将压电转换组件和导电组件置于由封装组件构成的盒式结构内，便于将其嵌入路面，具有加工方便、结构简单、组装快捷等优点，使得施工操作简化方便。
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公开(公告)号：CN103497521B
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201310430663.2
申请日：2013-09-18
申请人： 交通运输部公路科学研究所
摘要： 本发明提供一种植物油改性沥青组合物及制备方法。该植物油改性沥青组合物含有植物油，石油沥青，还含有天然沥青或高分子材料的至少一种，且基于植物油改性沥青的总重量，植物油的含量为5‑30质量%，石油沥青的含量为65‑80质量%，天然沥青或高分子材料或两者混合物的含量为5‑15质量%，其中在两者混合物中，天然沥青与高分子材料的质量比为0.5:1～4.5:1。
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公开(公告)号：CN103396818A
公开(公告)日：2013-11-20
申请号：CN201310254773.8
申请日：2013-06-25
申请人： 交通运输部公路科学研究所
IPC分类号： C10C3/08
摘要： 一种生物沥青，其中，25℃针入度为30-150dmm，软化点为40-80℃，15℃延度为5-25cm，90℃布氏旋转黏度增长速率为0.1-0.5pa.s/h，120℃布氏黏度增长速率为0.07-1.5pa.s/h，醇含量的质量比为5-30％。本发明还提供了一种生物沥青的制备方法。本发明的制备方法简单易行，生产过程污染小，原料简单易得。所得到的生物沥青热稳定性大大提升，可以直接用于生产道路沥青混合料铺装道路。
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公开(公告)号：CN103396818B
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201310254773.8
申请日：2013-06-25
申请人： 交通运输部公路科学研究所
IPC分类号： C10C3/08
摘要： 一种生物沥青，其中，25℃针入度为30-150dmm，软化点为40-80℃，15℃延度为5-25cm，90℃布氏旋转黏度增长速率为0.1-0.5pa.s/h，120℃布氏黏度增长速率为0.07-1.5pa.s/h，醇含量的质量比为5-30％。本发明还提供了一种生物沥青的制备方法。本发明的制备方法简单易行，生产过程污染小，原料简单易得。所得到的生物沥青热稳定性大大提升，可以直接用于生产道路沥青混合料铺装道路。
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公开(公告)号：CN103497521A
公开(公告)日：2014-01-08
申请号：CN201310430663.2
申请日：2013-09-18
申请人： 交通运输部公路科学研究所
摘要： 本发明提供一种植物油改性沥青组合物及制备方法。该植物油改性沥青组合物含有植物油，石油沥青，还含有天然沥青或高分子材料的至少一种，且基于植物油改性沥青的总重量，植物油的含量为5-30质量%，石油沥青的含量为65-80质量%，天然沥青或高分子材料或两者混合物的含量为5-15质量%，其中在两者混合物中，天然沥青与高分子材料的质量比为0.5:1～4.5:1。
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公开(公告)号：CN108298870B
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN201710026420.0
申请日：2017-01-13
申请人： 交通运输部公路科学研究所
摘要： 本发明涉及一种热固性树脂干法改性沥青混凝土路面的施工方法，所述方法包括：(1)基层路面的预处理；(2)热固性树脂干法改性沥青混凝土的拌合：将热固性树脂干法改性剂与集料拌合，再加入沥青拌合，再加入矿粉拌合至均匀，即得热固性树脂干法改性沥青混凝土；(3)将经步骤(2)拌合的热固性沥青混凝土运输至经步骤(1)预处理的基层路面，进行摊铺及碾压；(4)将经步骤(3)碾压后的路面固化成型。本发明施工方法操作简单，工艺简化，可快速开放交通，降低改性成本，并且确保热固性材料优异性能的发挥，对施工质量和施工效率有明显的提高。
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公开(公告)号：CN205387650U
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201521014200.9
申请日：2015-12-09
申请人： 交通运输部公路科学研究所 , 二秦高速公路张家口管理处 , 中路高科(北京)公路技术有限公司
IPC分类号： E01C7/32
摘要： 本实用新型涉及道路铺面技术领域，尤其涉及一种抑裂抗剪沥青路面结构，包括：由下往上依次铺设于路基上的水泥稳定级配碎石底基层、抗车辙层和表面功能层，在水泥稳定级配碎石底基层和抗车辙层之间设有包括级配碎石和聚丙烯纤维的高性能级配碎石基层和设于高性能级配碎石基层上的抗疲劳层。高性能级配碎石基层厚度为12?40cm，为采用振动成型法设计的骨架密实型结构；抗疲劳层的厚度为2?5cm，采用密级配的增韧环氧沥青混合料或地毯式预制沥青路面的混合料制成。高性能级配碎石基层具有很好的应力分散能力，能很好地抑制反射裂缝、抵抗剪应力；抗疲劳层具有显著的抗疲劳性能和极高的疲劳极限，两者结合，可在重载及高频轮载作用下产生更佳的抑裂抗剪的效果。
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公开(公告)号：CN205610503U
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201620213440.X
申请日：2016-03-18
申请人： 交通运输部公路科学研究所
IPC分类号： H02N2/18
摘要： 本实用新型涉及发电装置技术领域，尤其涉及一种路面换能设备，用于将路面振动的机械能转换为电能，包括：封装组件、压电转换组件和导电组件，封装组件构成盒式结构，压电转换组件和导电组件均设于盒式结构的内部；压电转换组件包括若干个堆叠式压电转换单元和若干个悬臂梁式压电转换单元；导电组件将压电转换组件与外部电能收集设备连接，以将压电转换组件输出的电能传输至电能收集设备。将压电转换组件和导电组件置于由封装组件构成的盒式结构内，便于将其嵌入路面，具有加工方便、结构简单、组装快捷等优点，使得施工操作简化方便。
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