公开(公告)号：CN107219147A

公开(公告)日：2017-09-29

申请号：CN201710430880.X

申请日：2017-06-09

申请人： 交通运输部公路科学研究所

发明人： 张蕾 ,  王旭东 ,  周兴业 ,  谢国瑞 ,  肖倩 ,  单伶燕 ,  邵鹏坤 ,  王会

IPC分类号： G01N5/04

摘要： 本发明涉及一种路用纤维耐热性试验评价方法，将含有纤维的沥青混合料，经三氯乙烯反复过滤，可滤除纤维及集料上裹(吸)附的沥青，再经高速离心抽提分离矿粉，经上述步骤后，纤维沥青混合料剩余集料和纤维两部分材料，进一步利用纤维在高温条件下将热熔成粉末的特点，经高温燃烧，通过重量减小量可计算获得纤维质量，与初始加入纤维量比较，计算高温损失百分量判定其耐热性。本发明的试验方法与现有纤维耐热性试验方法相比，可模拟真实的沥青混合料生产工况，采用数据定量定性分析，客观评价，经实际生产工况后，路用纤维在沥青混合料中的存在状态，克服了以往方法采用评价固定温度下纤维的色泽、形状等主观标准的缺点。

公开(公告)号：CN107219147B

公开(公告)日：2020-02-07

申请号：CN201710430880.X

申请日：2017-06-09

申请人： 交通运输部公路科学研究所

发明人： 张蕾 ,  王旭东 ,  周兴业 ,  谢国瑞 ,  肖倩 ,  单伶燕 ,  邵鹏坤 ,  王会

IPC分类号： G01N5/04

摘要： 本发明涉及一种路用纤维耐热性试验评价方法，将含有纤维的沥青混合料，经三氯乙烯反复过滤，可滤除纤维及集料上裹(吸)附的沥青，再经高速离心抽提分离矿粉，经上述步骤后，纤维沥青混合料剩余集料和纤维两部分材料，进一步利用纤维在高温条件下将热熔成粉末的特点，经高温燃烧，通过重量减小量可计算获得纤维质量，与初始加入纤维量比较，计算高温损失百分量判定其耐热性。本发明的试验方法与现有纤维耐热性试验方法相比，可模拟真实的沥青混合料生产工况，采用数据定量定性分析，客观评价，经实际生产工况后，路用纤维在沥青混合料中的存在状态，克服了以往方法采用评价固定温度下纤维的色泽、形状等主观标准的缺点。