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公开(公告)号：CN119963927A
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202510429604.6
申请日：2025-04-08
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 东南大学
IPC: G06V10/764 , G06V20/54 , G06T7/11 , G06T5/70 , G06T5/90 , G06T5/50 , G06T5/60 , G06V10/774 , G06V10/82
Abstract: 本发明公开了一种基于稀疏自编码网络的道路病害自动识别方法，涉及图像处理技术领域。所述方法包括：步骤1：利用多通道成像装置同时获取可见光图像、红外图像和深度图像，构建多模态训练集；步骤2：对多模态训练集中的可见光图像与红外图像实施多尺度区域分割得到分割区域，并输出融合图像；步骤3：对融合图像分别进行高频噪声抑制与中低频特征保留，增强边缘纹理，得到融合处理图像；步骤4：利用融合处理图像，构建复合稀疏自编码网络，以识别道路病害。本发明显著提升了病害检测的准确性、稳定性和计算效率。
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公开(公告)号：CN120009519A
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202510495403.6
申请日：2025-04-21
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 东南大学
IPC: G01N33/42
Abstract: 本发明公开了基于动态表面能参数的沥青材料愈合与开裂性能检测方法及系统，具体涉及沥青材料检测技术领域；通过获取沥青材料在不同环境条件作用下的表面能参数变化曲线及其初始表面能参数，结合时间步长内界面能变化率计算，获取动态愈合能力指数与开裂敏感性指数；此外，本发明利用有限元模拟结合环境荷载交互分析，计算材料的愈合与开裂临界值，并进一步确定耐久性预测参数；基于此，计算动态愈合速率和裂纹扩展速率，并将其与不同工况下的实测开裂情况进行对比，以优化表面能演变模型；本发明可精准评估沥青材料在复杂环境下的愈合与开裂行为，优化材料配方，提高道路结构的耐久性和使用寿命，为工程应用提供科学依据。
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公开(公告)号：CN119760612A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202510187404.4
申请日：2025-02-20
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 东南大学
IPC: G06F18/2433 , G06F18/15 , G06F18/2131 , G06F18/2415 , G01H1/00 , G06F123/02
Abstract: 本发明公开了一种基于多尺度小波变换的道路振动信号分析方法，涉及信号分析技术领域。所述方法包括：步骤1：对原始道路时序振动信号采用高斯带通滤波核进行卷积滤波，以捕捉标准化信号在不同尺度与时域的局部变化；步骤2：根据时域尺度系数，在每个局部时窗内基于中位数统计，计算噪声标准差并设定阈值，并归一化为概率分布；步骤3：计算第一谱矩与第二谱矩，得到综合谱特征；在相邻尺度下，通过局部交叉积分计算相关系数；步骤4：根据综合谱特征和相关系数，采用双曲正切函数构造非线性映射，计算道路损伤概率。本发明能够实现高精度、高鲁棒性的道路健康监测。
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公开(公告)号：CN119242063B
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202411502557.5
申请日：2024-10-25
Applicant: 山东省公路桥梁建设集团有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
IPC: C08L95/00 , C08L53/02 , C08L19/00 , C08L9/06 , C08L93/04 , C08L91/00 , C08K5/101 , C08K5/098 , C08K7/10 , C08K3/34
Abstract: 本发明提供一种复合改性沥青及其制备方法，属于高分子材料技术领域，复合改性沥青含有SBS改性沥青、改性轮胎橡胶粉、环氧沥青、SBR、高模量抗车辙剂、沥青温拌剂、马林酸树脂、橡胶软化油、硬脂酸乙基己酯、硬脂酸异丙酯等；SBS改性沥青采用AH‑110沥青、AH‑90沥青和AH‑70沥青经SBS改性剂进行改性，还添加了硬脂酸钙、硬脂酸异丙酯、沥青温拌剂等；改性轮胎橡胶粉是采用废旧轮胎橡胶粉为原料，经玄武岩纤维、硅灰和AH‑130沥青粉进行表面复合包覆改性获得。各种成分配合熔融，调和制备的复合改性沥青具有很好的高温稳定性、低温抗裂性、抗疲劳性能和抗水损害性能，更好地适应高架桥的使用环境。
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公开(公告)号：CN119595495A
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202411923630.6
申请日：2024-12-25
Applicant: 山东省公路桥梁建设集团有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本发明涉及一种公路路基路面智能压实监控方法及系统，包括：采集公路路基路面的施工现场数据；其中，所述施工现场数据包括：土体密度、含水量、温度；将所述施工现场数据，输入压实度预测模型，获取路基和路面的压实度；其中，所述压实度预测模型，基于施工现场数据与雷达信号之间的定量关系构建；对所述压实度进行预警。本发明可实现路基路面压实度的智能化、精准化监测，提高了压实质量评估的准确性和可靠性，为压实施工工艺优化提供了数据支撑，有效保障了路基路面工程质量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119242063A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411502557.5
申请日：2024-10-25
Applicant: 山东省公路桥梁建设集团有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
IPC: C08L95/00 , C08L53/02 , C08L19/00 , C08L9/06 , C08L93/04 , C08L91/00 , C08K5/101 , C08K5/098 , C08K7/10 , C08K3/34
Abstract: 本发明提供一种复合改性沥青及其制备方法，属于高分子材料技术领域，复合改性沥青含有SBS改性沥青、改性轮胎橡胶粉、环氧沥青、SBR、高模量抗车辙剂、沥青温拌剂、马林酸树脂、橡胶软化油、硬脂酸乙基己酯、硬脂酸异丙酯等；SBS改性沥青采用AH‑110沥青、AH‑90沥青和AH‑70沥青经SBS改性剂进行改性，还添加了硬脂酸钙、硬脂酸异丙酯、沥青温拌剂等；改性轮胎橡胶粉是采用废旧轮胎橡胶粉为原料，经玄武岩纤维、硅灰和AH‑130沥青粉进行表面复合包覆改性获得。各种成分配合熔融，调和制备的复合改性沥青具有很好的高温稳定性、低温抗裂性、抗疲劳性能和抗水损害性能，更好地适应高架桥的使用环境。
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公开(公告)号：CN119124266A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411245063.3
申请日：2024-09-06
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本发明公开了一种基于智能传感技术的沥青路面结构健康监测方法，包括以下步骤：沥青路面上的外界压力作用于传感器封装容器，将所述外界压力传递至所述传感器封装容器内部；基于MEMS压力传感组件感应传递的外界压力和压力角度信息；基于信号传输组件将所述外界压力和压力角度信息无线传输至移动终端；基于所述移动终端对沥青路面结构的受力状态进行实时监测。本发明采用MEMS压力传感监测沥青路面结构受力状态，克服沥青路面应力应变监测现有技术中压力传感器体积大、安装施工困难易损坏等技术问题，并且采用无线蓝牙信号传输代替有线数据传输，能够实时监测沥青路面结构的受力状态，保证测量结果的准确性。
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公开(公告)号：CN119090203A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411129770.6
申请日：2024-08-16
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
Inventor： 王志军
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/08 , G06F18/214
Abstract: 本发明公开了基于多源数据的排水降噪沥青路面施工规划方法及系统，涉及路面施工管理技术领域，包括：获取参数训练数据库；获取当前排水降噪沥青路面的施工需求，筛选出初始参数训练数据；计算获取排水降噪沥青路面施工工艺参数；进行排水降噪沥青路面施工；获取当前排水降噪沥青路面施工下的实时施工工艺参数数据，并进行排水降噪沥青路面的参数训练数据更新；根据更新后的参数训练数据进行计算获取更新后的排水降噪沥青路面施工工艺参数。本发明的优点在于：对沥青路面施工的采用动态规划更新，有效的保证路面的施工符合路段区域的实时环境，保证沥青路面施工的稳定，提高排水降噪沥青路面的性能。
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公开(公告)号：CN118243557B
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410627320.3
申请日：2024-05-21
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
Inventor： 王志军
Abstract: 本发明公开了基于深度学习的道路废弃物可循环度评估方法及系统，涉及道路工程材料技术领域，包括：获取单位质量的可循环的道路废弃物固化达到道路所需硬度所产生的单位放热热量；分割抽样样品得到至少一个测试样品颗粒；调整保温层温度；获取测试箱体内的反应初始温度；反应时，计算得出测试箱体内的实时平均温度；反应过程中，获取最大的实时平均温度，作为最终反应温度；得出抽样样品的固化度；得到道路废弃物的固化度。本发明的优点在于：通过设置均匀分割模块、温度调整模块、反应控制模块和数据计算模块，保证测试箱体的内的温度几乎不会散失至外部，进而保证温度测量的精度，从而能精准得出固化反应放出的热量。
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公开(公告)号：CN113091962A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110384742.9
申请日：2021-04-09
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 山东高速齐鲁建设集团有限公司
IPC: G01L1/14
Abstract: 本公开路面压力检测装置。所述路面压力检测装置设置于待检测路面的内部，包括：壳体，所述壳体底部固定设置有电路板，所述电路板上设置有微型压力传感器、控制模块和无线通讯模块，其中，所述微型压力传感器，用于检测作用在其上的压力信号；所述控制模块分别与所述微型压力传感器和所述无线通讯模块电性连接，用于将检测到的压力信号转换成无线通讯信号；所述无线通讯模块，用于发送所述无线通讯信号。本公开路面压力检测装置体积小，且具有较高的承重性，能经受长时间的碾压，不容易发生损坏，可以将路面压力检测装置长期安装于待检测路面的内部，实时的检测路面承受的压力状况。
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