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公开(公告)号：CN116464507B
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202310626720.8
申请日：2023-05-30
申请人： 交通运输部公路科学研究所 , 中交一公局厦门工程有限公司
IPC分类号： E21F16/02
摘要： 本发明涉及隧道施工技术领域，具体涉及一种隧道大流量岩溶涌水反坡排水方法，包括如下步骤：((1)在所述隧道内布设两组排水管组，其中，一组为多级泵站排水管路G泵，另一组为专用排水管路G专；所述专用排水管路G专中的专用排水钢管G专钢与每级泵站集水池相连；(2)确认掌子面开挖后的大流量涌水点i，并在所述涌水点i处安装封堵导水装置，将导水装置与专用排水管路G专相连；与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明通过建立密闭的管路，使涌水由水压高(涌水点)向水压低(洞口)处流动,排水能力自适应于涌水点的涌水量和水压，不需技术人员勘察估测后设计，可有效降低由于排水机械设备配套不合适导致的淹井事故的风险。
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公开(公告)号：CN116070322B
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202310042294.3
申请日：2023-01-28
申请人： 交通运输部公路科学研究所 , 中交一公局厦门工程有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及隧道结构分析技术领域，具体涉及一种强降雨下岩溶隧道衬砌结构安全性评价方法，包括：根据隧道结构型式及设计参数建立隧道水压环向作用范围矩阵R=(rij)n×m；建立隧道衬砌结构与围岩的荷载‑结构模型，确定隧道环向范围矩阵中安全系数最小的环向范围rab；根据隧道实测涌水量Wi及衬砌水压Pi，计算隧址区降雨量历史极值Y极时的衬砌结构水压值P极；与现有技术相比，本发明的有益效果是：本申请所述衬砌结构安全性评价方法以实际工程为背景，比对不同水压模式下受力状态，计算最不利状态下的安全系数，从而判断强降雨条件下岩溶隧道衬砌结构安全性，相对于以往的静水折减计算方式，更符合工程实际。
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公开(公告)号：CN114991811A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210927798.9
申请日：2022-08-03
申请人： 交通运输部公路科学研究所 , 中交一公局厦门工程有限公司
摘要： 一种岩溶隧道穿越暗河区段的结构设计与防排水方法，包括以下步骤：确认隧道洞内横穿或斜穿暗河的走向、规模、高程、流量及围岩状况；对隧道穿越暗河区段纵向分区设防；调整暗河交叉段的暗河水路，设置倒虹吸排水结构；采取多道防线、层层设防的方法对抗水压加固段进行衬砌结构加固设计；采取衬砌监测预警、限压限量排放方法进行防排水结构设计。本发明的岩溶隧道穿越暗河区段的结构设计与防排水方法，适用于隧道横穿或斜穿暗河及富水溶腔，可以为隧道的长期结构安全与地下水生态环境提供保障，对隧道运营安全有着重要的现实意义。
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公开(公告)号：CN116464507A
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202310626720.8
申请日：2023-05-30
申请人： 交通运输部公路科学研究所 , 中交一公局厦门工程有限公司
IPC分类号： E21F16/02
摘要： 本发明涉及隧道施工技术领域，具体涉及一种隧道大流量岩溶涌水反坡排水方法，包括如下步骤：((1)在所述隧道内布设两组排水管组，其中，一组为多级泵站排水管路G泵，另一组为专用排水管路G专；所述专用排水管路G专中的专用排水钢管G专钢与每级泵站集水池相连；(2)确认掌子面开挖后的大流量涌水点i，并在所述涌水点i处安装封堵导水装置，将导水装置与专用排水管路G专相连；与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明通过建立密闭的管路，使涌水由水压高(涌水点)向水压低(洞口)处流动,排水能力自适应于涌水点的涌水量和水压，不需技术人员勘察估测后设计，可有效降低由于排水机械设备配套不合适导致的淹井事故的风险。
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公开(公告)号：CN116070322A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310042294.3
申请日：2023-01-28
申请人： 交通运输部公路科学研究所 , 中交一公局厦门工程有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及隧道结构分析技术领域，具体涉及一种强降雨下岩溶隧道衬砌结构安全性评价方法，包括：根据隧道结构型式及设计参数建立隧道水压环向作用范围矩阵R=(rij)n×m；建立隧道衬砌结构与围岩的荷载‑结构模型，确定隧道环向范围矩阵中安全系数最小的环向范围rab；根据隧道实测涌水量Wi及衬砌水压Pi，计算隧址区降雨量历史极值Y极时的衬砌结构水压值P极；与现有技术相比，本发明的有益效果是：本申请所述衬砌结构安全性评价方法以实际工程为背景，比对不同水压模式下受力状态，计算最不利状态下的安全系数，从而判断强降雨条件下岩溶隧道衬砌结构安全性，相对于以往的静水折减计算方式，更符合工程实际。
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公开(公告)号：CN114991811B
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202210927798.9
申请日：2022-08-03
申请人： 交通运输部公路科学研究所 , 中交一公局厦门工程有限公司
摘要： 一种岩溶隧道穿越暗河区段的结构设计与防排水方法，包括以下步骤：确认隧道洞内横穿或斜穿暗河的走向、规模、高程、流量及围岩状况；对隧道穿越暗河区段纵向分区设防；调整暗河交叉段的暗河水路，设置倒虹吸排水结构；采取多道防线、层层设防的方法对抗水压加固段进行衬砌结构加固设计；采取衬砌监测预警、限压限量排放方法进行防排水结构设计。本发明的岩溶隧道穿越暗河区段的结构设计与防排水方法，适用于隧道横穿或斜穿暗河及富水溶腔，可以为隧道的长期结构安全与地下水生态环境提供保障，对隧道运营安全有着重要的现实意义。
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公开(公告)号：CN118211304B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410426856.9
申请日：2024-04-10
申请人： 交通运输部公路科学研究所
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/28 , G06F30/25 , G16C60/00 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及多源数据与物理模型驱动的岩溶隧道结构安全评价方法，包括：获取评估岩溶隧道结构安全的多源数据；基于所述多源数据获取岩溶隧道结构安全的评价指标，根据所述评价指标构建岩溶隧道结构安全风险评价的指标体系，对安全风险进行评估获取结构安全风险评价值；根据自然地下水位与隧道之间的位置关系，构建岩溶隧道结构的物理模型；基于所述多源数据和所述物理模型，获取岩溶隧道结构整体的变形与受力特性，并对服役性能进行评价获取结构服役性能评估值；将所述结构安全风险评价值和结构服役性能评估值进行耦合分析，获取岩溶所述结构整体安全性。本发明对隧道结构的整体安全性作出准确合理的评价。
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公开(公告)号：CN118228367A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410637138.6
申请日：2024-05-22
申请人： 中路高科交通检测检验认证有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
IPC分类号： G06F30/13 , G06Q10/0631 , G06Q50/26
摘要： 本发明公开了一种基于超长公路隧道模型的数据监测及疏散指挥平台，涉及数据信息处理技术领域，包括公路隧道模型以及分布于公路隧道模型内的多组监测设备和多组疏散指示设备，还包括平台设立模块、火情分析模块、疏散指示模块、风险分析模块。本发明中平台设立模块能够根据公路隧道模型的相关数据对公路隧道类型进行划分，并根据划分的类型进一步结合公路隧道模型内的设备、设施数据对隧道内设置的多组监测设备和多组疏散指示设备的间隔距离进行调整，以弥补通风不佳导致的监测不及时的缺陷。
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公开(公告)号：CN118219231A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410637232.1
申请日：2024-05-22
申请人： 中路高科交通检测检验认证有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
摘要： 本发明涉及轨道机器人技术领域，且公开了一种超长公路隧道救援机器人，包括轨道以及用于隧道救援的机器人本体，所述轨道的表面滚动设置有若干个移动滚轮，所述移动滚轮的另一端设置于机器人本体的表面，所述机器人本体的表面设置有监控设备，所述轨道的表面设置有和隧道连接的吊装连接柱，所述机器人本体的表面设置有若干个支撑柱；本发明在机器人本体日常巡视或进行救援任务时，设置于机器人本体表面的吸水机构可以将轨道表面的水分吸取，并且在排水机构和动力机构的配合下，将水分进行储存，此外在给气机构和给液机构的作用下，可以将防锈液涂抹在轨道的表面，进而提高机器人本体的实用性，给机器人本体的正常救援提供保障。
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公开(公告)号：CN118211304A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410426856.9
申请日：2024-04-10
申请人： 交通运输部公路科学研究所
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/28 , G06F30/25 , G16C60/00 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及多源数据与物理模型驱动的岩溶隧道结构安全评价方法，包括：获取评估岩溶隧道结构安全的多源数据；基于所述多源数据获取岩溶隧道结构安全的评价指标，根据所述评价指标构建岩溶隧道结构安全风险评价的指标体系，对安全风险进行评估获取结构安全风险评价值；根据自然地下水位与隧道之间的位置关系，构建岩溶隧道结构的物理模型；基于所述多源数据和所述物理模型，获取岩溶隧道结构整体的变形与受力特性，并对服役性能进行评价获取结构服役性能评估值；将所述结构安全风险评价值和结构服役性能评估值进行耦合分析，获取岩溶所述结构整体安全性。本发明对隧道结构的整体安全性作出准确合理的评价。
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