一种基于沥青面层剪切疲劳等效破坏的轴载换算方法

    公开(公告)号:CN111209667B

    公开(公告)日:2023-08-08

    申请号:CN202010009069.6

    申请日:2020-01-03

    IPC分类号: G06F30/20 G01N3/24 G06F119/14

    摘要: 本发明涉及一种基于沥青面层剪切疲劳等效破坏的轴载换算方法,该方法包括以下步骤:确定沥青路面结构的结构组合、各结构层厚度和各结构层材料力学参数,确定需要换算的轴载P1和标准轴载P及轴载计算参数;确定轴载P1和标准轴载P作用下沥青路面结构的沥青面层内的最大剪应力τ1和τ0以及最大剪应力所在的结构层;建立最大剪应力所在结构层材料的双对数剪切疲劳方程;根据等效破坏原则,确定轴载P1在路面作用一次换算成标准轴载P0的当量轴次N。通过该方法可以准确评价不同轴载对沥青路面结构中沥青面层剪切疲劳的影响,保证路面结构在设计的交通荷载内沥青面层不产生剪切疲劳破坏。

    一种基于沥青面层剪切疲劳等效破坏的轴载换算方法

    公开(公告)号:CN111209667A

    公开(公告)日:2020-05-29

    申请号:CN202010009069.6

    申请日:2020-01-03

    IPC分类号: G06F30/20 G01N3/24 G06F119/14

    摘要: 本发明涉及一种基于沥青面层剪切疲劳等效破坏的轴载换算方法,该方法包括以下步骤:确定沥青路面结构的结构组合、各结构层厚度和各结构层材料力学参数,确定需要换算的轴载P1和标准轴载P及轴载计算参数;确定轴载P1和标准轴载P作用下沥青路面结构的沥青面层内的最大剪应力τ1和τ0以及最大剪应力所在的结构层;建立最大剪应力所在结构层材料的双对数剪切疲劳方程;根据等效破坏原则,确定轴载P1在路面作用一次换算成标准轴载P0的当量轴次N。通过该方法可以准确评价不同轴载对沥青路面结构中沥青面层剪切疲劳的影响,保证路面结构在设计的交通荷载内沥青面层不产生剪切疲劳破坏。

    一种结构增强的路面排水结构

    公开(公告)号:CN220414460U

    公开(公告)日:2024-01-30

    申请号:CN202321939940.8

    申请日:2023-07-21

    IPC分类号: E03F5/06 E03F5/04

    摘要: 本实用新型涉及排水结构技术领域,具体为一种结构增强的路面排水结构,包括排水盖板,还包括强化支撑部,所述强化支撑部包括梯形排水渠,所述梯形排水渠上固定连接有能够承载安装所述排水盖板的两侧L型支撑板;所述梯形排水渠内侧斜边处可拆卸地安装有多个均匀排列分布的支撑单元,能够提高所述梯形排水渠的结构强度;通过设有的强化支撑部获得与排水盲沟或排水沟渠贴合面积更大的梯形排水渠,并且能够配合位于梯形排水渠中安装的支撑单元提高该强化支撑部的结构强度;同时该排水结构位于强化支撑部两侧处插接安装有插接单元,能够提高排水结构的安装稳定性,且能够避免发生该结构发生形变,进一步强化该结构的强度,结构稳定性强。

    一种相变蓄能与温控析出复合智能型融雪剂及其制备方法

    公开(公告)号:CN107936919B

    公开(公告)日:2018-12-21

    申请号:CN201711146192.7

    申请日:2017-11-17

    IPC分类号: C09K3/18 C09K5/06

    摘要: 本发明公开了一种相变蓄能与温控析出复合智能型融雪剂,它包括载体和包覆在载体表面的高分子材料膜;其中,载体的孔道和层状结构中封装有融雪物质和相变材料。本发明还公开了该智能型融雪剂的制备方法。与现有技术相比,本发明利用复合相变材料的分阶段放热,扩大了温度调节范围,可持续为路面提供热能用于路面冰雪的融化。同时,相变材料随外部环境温度变化释放或吸收热量,影响载体材料孔洞的热胀冷缩,使包裹的融雪剂只在0℃以下时缓慢析出,增加其服役时效性。最后,本发明采用物理吸附与化学封装相结合的封装技术,解决了融雪物质易被雨水冲刷掉、不能持久释放的问题,从而减少融雪剂的使用量,降低环境污染。

    一种改进型沥青混凝土保温摊铺装置

    公开(公告)号:CN113186785B

    公开(公告)日:2022-09-02

    申请号:CN202110515536.7

    申请日:2021-05-12

    IPC分类号: E01C19/48 E01C19/10 E01C19/08

    摘要: 本发明公开一种改进型沥青混凝土保温摊铺装置,包括车架、固定连接在车架顶端的保温搅拌机构、以及安装在车架上的分料机构和辊压机构;保温搅拌机构包括固定连接在车架顶端的搅拌桶和电加热油箱;搅拌桶内转动连接有搅拌部,搅拌桶顶端固定连接有端盖,端盖顶端固定连接有进料斗和第一动力部,进料斗贯穿端盖与搅拌桶连通,第一动力部与搅拌部传动连接;搅拌桶外侧固定套设有保温部,保温部与电加热油箱连通;搅拌桶底端贯穿车架并开设有出料口,分料机构位于出料口的一侧,辊压机构位于分料机构远离出料口的一侧。本发明能够对沥青混凝土进行加热保温,避免由于施工时间过长沥青混凝土凝固,影响道路的正常施工。

    一种改进型沥青混凝土保温摊铺装置

    公开(公告)号:CN113186785A

    公开(公告)日:2021-07-30

    申请号:CN202110515536.7

    申请日:2021-05-12

    IPC分类号: E01C19/48 E01C19/10 E01C19/08

    摘要: 本发明公开一种改进型沥青混凝土保温摊铺装置,包括车架、固定连接在车架顶端的保温搅拌机构、以及安装在车架上的分料机构和辊压机构;保温搅拌机构包括固定连接在车架顶端的搅拌桶和电加热油箱;搅拌桶内转动连接有搅拌部,搅拌桶顶端固定连接有端盖,端盖顶端固定连接有进料斗和第一动力部,进料斗贯穿端盖与搅拌桶连通,第一动力部与搅拌部传动连接;搅拌桶外侧固定套设有保温部,保温部与电加热油箱连通;搅拌桶底端贯穿车架并开设有出料口,分料机构位于出料口的一侧,辊压机构位于分料机构远离出料口的一侧。本发明能够对沥青混凝土进行加热保温,避免由于施工时间过长沥青混凝土凝固,影响道路的正常施工。

    一种高聚物钢桥面铺装结构

    公开(公告)号:CN111705673A

    公开(公告)日:2020-09-25

    申请号:CN202010604498.8

    申请日:2020-06-29

    发明人: 马融 陈飞

    摘要: 本发明公开了一种高聚物钢桥面铺装结构,采用高分子可控聚合与拓扑合成技术,通过配伍性、力学性能、路用性能、施工和易性对比最终采用单组分高分子聚合物。确定高分子聚合物的配伍设计方案及制备工艺后制备高分子聚合物混凝土。本发明开发出替代传统沥青基铺装材料的高分子聚合物混凝土桥面铺装材料,通过对新型材料铺装结构的性能验证及设计优化,最终形成预计使用寿命可达20年以上的高分子聚合物桥面铺装结构。采用本项目聚合物树脂作为胶结材料制备的路面、桥面铺装材料,施工温度范围为5℃~50℃,具有卓越的高温耐车辙性能、低温抗弯曲性能、抗疲劳性能,以及优异的耐磨性、耐水性、耐老化性等特点。