通用盆式支座
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102191749B

    公开(公告)日:2012-12-05

    申请号:CN201110139609.3

    申请日:2011-05-26

    IPC分类号: E01D19/04

    摘要: 本发明公开了一种通用盆式支座,包括:下座板、置于所述下座板的盆腔内的中间钢板、具有卡槽的单向活动支座的上座板或双向活动支座的上座板;中间钢板的外圆周侧壁,具有两个平行的用于卡持单向活动支座的上座板卡槽的卡台。本发明的下座板、具有卡台的中间钢板,可以和单向或双向活动支座的上座板相配合,构成单向活动支座或双向活动支座。本发明的下座板,和具有上座板功能的一体式中间钢板组合成固定支座。由于中间钢板在单向、双向活动支座之间实现了通用,从而下座板可实现在单向、双向活动支座以及固定支座之间通用,原来分别设计的下座板实现统一设计,单向、双向活动支座的中间钢板统一设计,提高了通用性。

    通用盆式支座及中间钢板

    公开(公告)号:CN102191749A

    公开(公告)日:2011-09-21

    申请号:CN201110139609.3

    申请日:2011-05-26

    IPC分类号: E01D19/04

    摘要: 本发明公开了一种通用盆式支座及中间钢板,包括:下座板、置于所述下座板的盆腔内的中间钢板、具有卡槽的单向活动支座的上座板或双向活动支座的上座板;中间钢板的外圆周侧壁,具有两个平行的用于卡持单向活动支座的上座板卡槽的卡台。本发明的下座板、具有卡台的中间钢板,可以和单向或双向活动支座的上座板相配合,构成单向活动支座或双向活动支座。本发明的下座板,和具有上座板功能的一体式中间钢板组合成固定支座。由于中间钢板在单向、双向活动支座之间实现了通用,从而下座板可实现在单向、双向活动支座以及固定支座之间通用,原来分别设计的下座板实现统一设计,单向、双向活动支座的中间钢板统一设计,提高了通用性。

    通用盆式支座及中间钢板

    公开(公告)号:CN202116977U

    公开(公告)日:2012-01-18

    申请号:CN201120173430.5

    申请日:2011-05-26

    IPC分类号: E01D19/04

    摘要: 本实用新型公开了一种通用盆式支座及中间钢板,包括:下座板、置于所述下座板的盆腔内的中间钢板、具有卡槽的单向活动支座的上座板或双向活动支座的上座板;中间钢板的外圆周侧壁,具有两个平行的用于卡持单向活动支座的上座板卡槽的卡台。本实用新型的下座板、具有卡台的中间钢板,可以和单向或双向活动支座的上座板相配合,构成单向活动支座或双向活动支座。本实用新型的下座板,和具有上座板功能的一体式中间钢板组合成固定支座。由于中间钢板在单向、双向活动支座之间实现了通用,从而下座板可实现在单向、双向活动支座以及固定支座之间通用,原来分别设计的下座板实现统一设计,单向、双向活动支座的中间钢板统一设计,提高了通用性。

    一种防尘桥梁盆式支座
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202017180U

    公开(公告)日:2011-10-26

    申请号:CN201120115839.1

    申请日:2011-04-20

    IPC分类号: E01D19/04

    摘要: 本实用新型属于桥梁支座技术领域,公开了一种防尘桥梁盆式支座。其主要技术特征为:包括上支座板、承压橡胶板和下支座板,所述上支座板的侧部开有侧部凹槽,侧部凹槽内镶嵌有侧部橡胶密封条,侧部橡胶密封条的外侧和下支座板的内侧密贴。本实用新型所提供的一种防尘桥梁盆式支座,侧部橡胶密封条将下支座板的盆腔与外界隔绝,灰尘、水汽、空气等不能进入下支座板内部,防止了承压橡胶板的老化,保证了支座的耐腐蚀性能,延长了支座的使用寿命,保证了桥梁的使用质量。

    一种防尘桥梁球型支座
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202023145U

    公开(公告)日:2011-11-02

    申请号:CN201120115759.6

    申请日:2011-04-20

    IPC分类号: E01D19/04

    摘要: 本实用新型属于桥梁支座技术领域,公开了一种防尘桥梁球型支座。其主要技术特征为:包括上支座板、球冠衬板和下支座板,上支座板的底部设置有平面不锈钢滑板,球冠衬板的顶部设置有平面聚四氟乙烯滑板,下支座板的顶部设置有球面聚四氟乙烯滑板,所述的下支座板开有凹槽,凹槽内镶嵌有与上支座板密贴的橡胶密封条。该防尘桥梁球型支座,橡胶密封条将支座内部与外界隔绝,防尘能力大大提高,防尘更严密,能有效防止灰尘等向支座内部侵入,更好的保持不锈钢滑板、球冠衬板和聚四氟乙烯滑板的滑移能力,保证了支座的耐腐蚀性能,延长了支座的使用寿命,保证了桥梁的使用质量。

    一种双防水可更换伸缩装置
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110820551A

    公开(公告)日:2020-02-21

    申请号:CN201911254794.3

    申请日:2019-12-10

    IPC分类号: E01D19/06 E01D19/08

    摘要: 本发明涉及桥梁配件技术领域,尤其涉及一种双防水可更换伸缩装置;采用所述上W型胶条居中位置设置有伸缩段,通过伸缩段的结构,从而使得上W型胶条能够随同梁体一同进行热胀冷缩,而不会被梁体所破坏,并通过在上W型胶条两侧对称设置有固定用的压紧块,从而提升上W型胶条的稳定性,并且便于更换,通过上W型胶条和下U型胶条实现伸缩装置的双防水效果,提升防水性能,并且弹性材质的上W型胶条和下U型胶条令伸缩装置可以适用于形状不规则截面的结构,并且定位组件也便于更换。

    超高压调高测压支座
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110820549A

    公开(公告)日:2020-02-21

    申请号:CN201911254803.9

    申请日:2019-12-10

    IPC分类号: E01D19/04

    摘要: 本发明涉及桥梁支座技术领域,尤其涉及超高压调高测压支座;采用所述纵向注射孔上部设置有环形铜圈,通过在注射填充料时,先将环形铜圈顶起,然后令环形铜圈作用于橡胶密封圈上部,从而避免橡胶密封圈局部受到较大压力而极易破损失效的问题;采用所述纵向注射孔呈漏斗状,通过漏斗状的结构,从而导致填充料进入纵向注射孔时,其下部压力大于上部压力,从而有效地避免了注射料容易出现回流的问题。

    一种具有防护措施的球钢座

    公开(公告)号:CN214362834U

    公开(公告)日:2021-10-08

    申请号:CN202023307935.4

    申请日:2020-12-31

    IPC分类号: E01D19/04

    摘要: 本实用新型公开了一种具有防护措施的球钢座,包括支座本体,所述支座本体包括多向支座本体、单向支座本体和固定支座本体,所述多向支座本体、单向支座本体和固定支座本体均包括上座板、球冠板和设置于球冠板中心位置的下座板,所述单向支座本体的限位方向还包括设置于上座板和下座板之间的两个限位板,所述限位板通过多个剪力螺栓固定设置于上座板上,所述固定支座本体还包括设置于上座板和下座板之间的限位环,所述限位环通过多个剪力螺栓固定设置于上座板上,所述上座板和下座板之间可拆卸设置有多个U型防落链,本实用新型的球钢座,在外力破坏支座后能够自行复位,保护上座板和球冠板不会脱空,保护梁体安全。

    一种弹性球型抗风桥梁支座

    公开(公告)号:CN206157561U

    公开(公告)日:2017-05-10

    申请号:CN201621232383.6

    申请日:2016-11-17

    IPC分类号: E01D19/04

    摘要: 本实用新型属于桥梁支座技术领域,公开了一种弹性球型抗风桥梁支座。其主要技术特征为:包括上座板、球冠衬板、中座板、下座板,所述上座板的底部设有盆环,上座板的底面设置有带有中心定位孔的凹槽,凹槽内设置有弹性元件,弹性元件下面设置有与盆环相匹配的垫板,固定在垫板上的销轴的顶部穿入中心定位孔,上座板通过紧固螺栓与挡环相连接,中座板设有与挡环相接触的凸起圆环,凸起圆环与挡环的接触面设有凸圆弧,挡环与凸起圆环的接触面设置有与凸圆弧相匹配的凹圆弧。该支座安装时,通过调节紧固螺栓,调节支座横向高度。安装好后,利用弹性元件的伸缩变形,使支座内部各零部件始终处于弹性受力和紧密接触状态。

    一种摩擦摆式减隔震支座
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204097868U

    公开(公告)日:2015-01-14

    申请号:CN201420607763.8

    申请日:2014-10-19

    IPC分类号: E01D19/04

    摘要: 本实用新型属于桥梁支座技术领域,公开了一种摩擦摆式减隔震支座。其主要技术特征为:包括中座板、球衬板、下座板,中座板与球衬板为球面接触,中座板与球衬板之间设置有下球面滑板,球衬板与下座板为平面接触,球衬板与下座板之间设置有平面滑板,所述中座板的上面设置有上座板,上座板与中座板为球面接触,上座板与中座板之间设置有上球面滑板,上座板底面用剪力螺栓固定有与中座板相匹配的挡板。该支座在地震发生时,剪力螺栓被剪断,上座板与支座下部结构形成摆动滑移,延长了地震震动周期,消耗掉了地震能量,减免了地震破坏力,当地震消失后,在梁体自重的作用下,支座还可以实现自动复位。