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公开(公告)号：CN118316829B
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410719059.X
申请日：2024-06-05
申请人： 交通运输部北海航海保障中心天津航标处
摘要： 本发明涉及船舶通信技术领域，尤其涉及一种自组织时分多址接入的时隙预约合规性检测方法，方法包括：对目标船台设备发射的船舶报文持续监测，在监测过程中实时对每条船舶报文进行通信状态位字段的合规性检测；将所有通信状态位字段合规的解析船舶报文按照精确接收时间进行存储得到多个解析船舶报文组；对每个解析船舶报文组分别进行时隙预约机制中的时隙超时值合规性检测，时隙超时值合规性检测包括：时隙超时值变化规则的符合性检测和时隙超时值为0时的时隙预约检测；在确定所有解析船舶报文组的时隙超时值均合规时，确定自组织时分多址接入的时隙预约合规。该方法可以对船舶SOTDMA协议合规性的主动验证，提高AIS系统运行的可靠性。
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公开(公告)号：CN116074945B
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310209320.7
申请日：2023-03-07
申请人： 交通运输部北海航海保障中心天津航标处
摘要： 本发明涉及一种AIS岸基网络中基于北斗授时时间同步技术的数据传输方法，系统包括内设北斗授时模块的基站、多个辖区服务器中心、多个海区服务器中心和国家服务器中心；每个辖区服务器中心、海区服务器中心和国家服务器中心均包括多个实时与以北斗主动授时为基准的NTP时钟同步服务器进行准同步的服务器；方法包括：基站接收到其覆盖辖区区域内船载设备发送的AIS船台信息时，进行处理并将处理后的信息传送至对应辖区服务器中心；辖区服务器中心接收到信息且确定信息为实时数据时，将其处理得到的AIS辖区处理船台信传送至与其连接的实时用户和对应海区服务器中心，同理海区服务器中心将接收到的数据按照类似流程传输至国家服务器中心。
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公开(公告)号：CN116074945A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310209320.7
申请日：2023-03-07
申请人： 交通运输部北海航海保障中心天津航标处
摘要： 本发明涉及一种AIS岸基网络中基于北斗授时时间同步技术的数据传输方法，系统包括内设北斗授时模块的基站、多个辖区服务器中心、多个海区服务器中心和国家服务器中心；每个辖区服务器中心、海区服务器中心和国家服务器中心均包括多个实时与以北斗主动授时为基准的NTP时钟同步服务器进行准同步的服务器；方法包括：基站接收到其覆盖辖区区域内船载设备发送的AIS船台信息时，进行处理并将处理后的信息传送至对应辖区服务器中心；辖区服务器中心接收到信息且确定信息为实时数据时，将其处理得到的AIS辖区处理船台信传送至与其连接的实时用户和对应海区服务器中心，同理海区服务器中心将接收到的数据按照类似流程传输至国家服务器中心。
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公开(公告)号：CN114996260A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210938233.0
申请日：2022-08-05
IPC分类号： G06F16/215 , G06F11/10
摘要： 本申请属于大数据处理技术领域，尤其涉及一种清洗AIS数据的方法、装置、终端设备及存储介质。该方法包括：获取待清洗的AIS数据；当数据类型为实时数据类型时，采用第一清洗流程对AIS数据进行浅度清洗；当数据类型为非实时数据类型时，采用第二清洗流程对AIS数据进行深度清洗。本方法中先确定待清洗的AIS数据的数据类型，针对不同数据类型的AIS数据选择不同的清洗方式。对于实时数据应用而言，提升了清洗数据的效率，有利于用户快速获取到AIS数据的清洗结果，保证了清洗后的AIS数据的时效；对于历史数据应用而言，保证AIS数据清洗彻底，提升了数据完整性和清洗效果，有利于从AIS数据中准确地提取出高质量信息。
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公开(公告)号：CN114996260B
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202210938233.0
申请日：2022-08-05
IPC分类号： G06F16/215 , G06F11/10
摘要： 本申请属于大数据处理技术领域，尤其涉及一种清洗AIS数据的方法、装置、终端设备及存储介质。该方法包括：获取待清洗的AIS数据；当数据类型为实时数据类型时，采用第一清洗流程对AIS数据进行浅度清洗；当数据类型为非实时数据类型时，采用第二清洗流程对AIS数据进行深度清洗。本方法中先确定待清洗的AIS数据的数据类型，针对不同数据类型的AIS数据选择不同的清洗方式。对于实时数据应用而言，提升了清洗数据的效率，有利于用户快速获取到AIS数据的清洗结果，保证了清洗后的AIS数据的时效；对于历史数据应用而言，保证AIS数据清洗彻底，提升了数据完整性和清洗效果，有利于从AIS数据中准确地提取出高质量信息。
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公开(公告)号：CN118316829A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410719059.X
申请日：2024-06-05
申请人： 交通运输部北海航海保障中心天津航标处
摘要： 本发明涉及船舶通信技术领域，尤其涉及一种自组织时分多址接入的时隙预约合规性检测方法，方法包括：对目标船台设备发射的船舶报文持续监测，在监测过程中实时对每条船舶报文进行通信状态位字段的合规性检测；将所有通信状态位字段合规的解析船舶报文按照精确接收时间进行存储得到多个解析船舶报文组；对每个解析船舶报文组分别进行时隙预约机制中的时隙超时值合规性检测，时隙超时值合规性检测包括：时隙超时值变化规则的符合性检测和时隙超时值为0时的时隙预约检测；在确定所有解析船舶报文组的时隙超时值均合规时，确定自组织时分多址接入的时隙预约合规。该方法可以对船舶SOTDMA协议合规性的主动验证，提高AIS系统运行的可靠性。
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公开(公告)号：CN116353795A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310378165.1
申请日：2023-04-11
申请人： 交通运输部北海航海保障中心天津航标处
IPC分类号： B63C7/26
摘要： 本发明公开了一种便于部署的移动航标。它包括下杆体和固定在下杆体上端的上杆体，所述下杆体为中空结构，且其上端外侧固定有浮筒，所述浮筒的内部设有一卷筒和滑轮组件，所述卷筒上设有牵引绳，所述下杆体的上端设有开口，所述牵引绳的外端绕过滑轮组件设置，且其从所述开口穿进下杆体内，并从所述下杆体的下端穿出，所述牵引绳的外端与一磁铁固定连接，所述上杆体的上端固定有AIS位置报送终端。本发明通过磁铁将牵引绳固定在沉没的船舶上，通过设置浮筒来保持漂浮状态，使得AIS位置报送终端保持在沉没的船舶上侧，从而采集沉没的船舶的位置并发出，实现沉没的船舶位置预警。
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