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公开(公告)号：CN110941957A
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201911176094.7
申请日：2019-11-26
申请人： 交通运输部科学研究院
IPC分类号： G06F40/279 , G06F16/33 , G06F16/335 , G06F16/35 , G06F16/36
摘要： 本发明公开了一种交通科技数据标引方法及系统，该方法包括：加载需要进行标引的数据；确定所述数据的数据类型，将所述数据类型根据标准数据库结构进行转换并导入处理数据库；对导入处理数据库的所述数据进行分词处理，获取N个第一关键词；根据M个所述第一关键词，进行自动标引；其中M和N为正整数，且M≤N。本发明的交通科技数据标引方法及系统，能够快速、高效、准确的进行交通科技数据的辅助标引，可以通过对大批量交通科技数据进行关键词和分类号的分词识别、提取，自动进行标引或者辅助人工标引人员进行标引工作，大大较少人工标引的工作强度和工作量。
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公开(公告)号：CN104376024B
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201310359673.1
申请日：2013-08-16
申请人： 交通运输部科学研究院
IPC分类号： G06F17/30
摘要： 本发明是关于一种基于种子词的文档相似性检测方法，包括中文切词和标注、词典计算、将文档用限量句子集表示、文档对比四个步骤。本发明的文档对比过程需要处理的句子比较少，可提高处理速度；在选择具备代表性的限量句子集时，选择了词频‑反文档频率值比较高的词所在的句子；这样处理的结果是，所选择的限量句子集对文档具备代表性，可以排除不相关或者常识性句子对文档相似性判断的影响；本发明两个句子之间的对比方法，采用逐词对比方式减少内容相似但句子叙述方式不同的影响，同时对相同词利用反文档词频进行加权，可以对判别性较强的词赋予更高的权重，增加对比性能。
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公开(公告)号：CN107507271A
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201710675534.8
申请日：2017-08-09
申请人： 交通运输部科学研究院
摘要： 本发明提供一种交通指数驱动高速公路拥堵场景仿真与投影沙盘展示方法，包括：拟合得到实际路网车辆密度与实际交通指数之间的初始关系函数；拟合目标交通指数与初始流量输入最优值之间的关系函数；设置需要被仿真的交通指数，得到对应的初始流量输入最优值；仿真出对应交通指数的交通运行场景；将运行场景以数字投影沙盘的方式进行虚实融合三维动态展示。优点为：可以准确仿真出指定交通指数的交通运行场景，并将仿真得到的高速公路交通运行场景以数字投影沙盘的方式进行直观的虚实融合三维动态展示，提高不同交通指数所表达的实际交通拥堵程度的直观性，进而提升交通规划与管理人员辅助决策水平。
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公开(公告)号：CN117058774A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202311080746.3
申请日：2023-08-25
申请人： 交通运输部科学研究院
IPC分类号： G07B15/06 , G06F30/20 , G06T7/80 , H04N23/90 , G06F111/10
摘要： 本发明公开基于多尺度监测的高速收费站管控方法、装置及设备，涉及交通数字化与智慧交通技术领域，用于解决现有技术中高速收费站通行效率低、管控不精细的问题。包括：构建高速收费站全局数字孪生场景；在构建得到的场景中进行多尺度相机位姿标定；利用多尺度相机位姿的标定关系，获取分镜头视频采集器采集的收费站全局运行状态监测数据、车道多焦距阵列相机采集的收费站车道级数据、卡口枪机以及重点车道重要车道红外相机采集的车辆信息；基于这些信息计算高速收费站全局与车道级通行效率；同时根据计算得到的通行效率对高速收费站进行管控。实现全局、车道和重点车辆的精准识别，并提高通行效率的计算准确性，实现应急事件的精细管控。
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公开(公告)号：CN113704412A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202111012387.9
申请日：2021-08-31
申请人： 交通运输部科学研究院 , 中国科学院文献情报中心
摘要： 本发明涉及文献识别技术领域，具体地说，涉及一种交通运输领域变革性研究文献早期识别方法。其包括如下步骤：步骤S1、构建待识别数据集A；步骤S2、获取所述N篇文献的年度被引频次数据集B；步骤S3、计算获取每篇文献的Bcp指数；步骤S4、计算获取所述N篇文献的年度被引频次最大增量序列ΔC；步骤S5、计算获取所述N篇文献的总被引频次标准化数据集B'；步骤S6，基于预定规则对所述N篇文献进行排序，进而筛选出M篇文献作为变革性研究文献。通过本发明能够较佳地对交通运输领域的变革性研究文献进行早期识别。
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公开(公告)号：CN113704412B
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202111012387.9
申请日：2021-08-31
申请人： 交通运输部科学研究院 , 中国科学院文献情报中心
摘要： 本发明涉及文献识别技术领域，具体地说，涉及一种交通运输领域变革性研究文献早期识别方法。其包括如下步骤：步骤S1、构建待识别数据集A；步骤S2、获取所述N篇文献的年度被引频次数据集B；步骤S3、计算获取每篇文献的Bcp指数；步骤S4、计算获取所述N篇文献的年度被引频次最大增量序列ΔC；步骤S5、计算获取所述N篇文献的总被引频次标准化数据集B'；步骤S6，基于预定规则对所述N篇文献进行排序，进而筛选出M篇文献作为变革性研究文献。通过本发明能够较佳地对交通运输领域的变革性研究文献进行早期识别。
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公开(公告)号：CN107507271B
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201710675534.8
申请日：2017-08-09
申请人： 交通运输部科学研究院
摘要： 本发明提供一种交通指数驱动高速公路拥堵场景仿真与投影沙盘展示方法，包括：拟合得到实际路网车辆密度与实际交通指数之间的初始关系函数；拟合目标交通指数与初始流量输入最优值之间的关系函数；设置需要被仿真的交通指数，得到对应的初始流量输入最优值；仿真出对应交通指数的交通运行场景；将运行场景以数字投影沙盘的方式进行虚实融合三维动态展示。优点为：可以准确仿真出指定交通指数的交通运行场景，并将仿真得到的高速公路交通运行场景以数字投影沙盘的方式进行直观的虚实融合三维动态展示，提高不同交通指数所表达的实际交通拥堵程度的直观性，进而提升交通规划与管理人员辅助决策水平。
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公开(公告)号：CN104376024A
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201310359673.1
申请日：2013-08-16
申请人： 交通运输部科学研究院
IPC分类号： G06F17/30
CPC分类号： G06F17/2735 , G06F17/30011
摘要： 本发明是关于一种基于种子词的文档相似性检测方法，包括中文切词和标注、词典计算、将文档用限量句子集表示、文档对比四个步骤。本发明的文档对比过程需要处理的句子比较少，可提高处理速度；在选择具备代表性的限量句子集时，选择了词频-反文档频率值比较高的词所在的句子；这样处理的结果是，所选择的限量句子集对文档具备代表性，可以排除不相关或者常识性句子对文档相似性判断的影响；本发明两个句子之间的对比方法，采用逐词对比方式减少内容相似但句子叙述方式不同的影响，同时对相同词利用反文档词频进行加权，可以对判别性较强的词赋予更高的权重，增加对比性能。
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公开(公告)号：CN212809109U
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202022338780.4
申请日：2020-10-20
申请人： 交通运输部科学研究院
摘要： 本实用新型涉及数据处理主机技术领域，具体地说，公开了一种交通知识检索服务器，其包括主机本体，主机本体内设有安装腔；安装腔内设有可滑动的套壳，套壳内设有储液腔，套壳的上端部设有水箱，储液腔与水箱之间管道连接，水箱的上端部管道连接有水泵，水泵的端部连接有水冷排，水冷排上设有散热风扇，水冷排的出水口端与储液腔的下端部管道连接，安装腔内远离柜门的内壁上设有进气通孔，安装腔上靠近水冷排的内壁上设有排气通孔；主机本体上设有主机开口，套壳的端部螺栓连接有密封板，密封板上设有安装板，安装板的端部伸入套壳中。本实用新型不仅在使用时具有较佳的稳定性，并且具有结构简单，安装维护较为方便的特点。
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公开(公告)号：CN212812426U
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202022341123.5
申请日：2020-10-20
申请人： 交通运输部科学研究院
摘要： 本实用新型涉及交通设备技术领域，公开了一种交通科技前沿信息跟踪监测用应用服务器。包括壳体，壳体内设有放置腔，放置腔内设有可抽出的安装盒；安装盒内设有上侧开口的安装腔，安装腔相对的侧面上沿上下方向相对设有滑槽，滑槽内沿上下方向设有导柱，安装腔内设有用于承载服务器的承载板，承载板上设有伸入对应滑槽内的滑块，导柱贯穿对应滑块设置，导柱上套设有用于推动滑块上移的第一弹簧；安装盒的上侧面且位于左右两侧设有连通安装腔的铰接槽，铰接槽内铰接设有伸入安装腔开口处的盖板。通过上述构造，使得转动盖板能够对服务器进行限制，使其在安装盒内的拆装更加的方便；同时，壳体能够对服务器得到较佳地防护，避免服务器故障。
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