被配置成将门模块固定到车辆的门框架的紧固夹装置

    公开(公告)号:CN110168235B

    公开(公告)日:2021-09-03

    申请号:CN201780082416.4

    申请日:2017-05-02

    摘要: 用于将第一单元固定到第二单元的装置包含第一部件(122),该第一部件具有主体(234)和头部(224)。主体具有伸长形状并配置成插入在第一单元的第一孔及第二单元的第二孔中的至少一个中。头部连接到主体的上纵向端部,并包含被配置成由工具旋转接合的部分(226)。第一部件还在主体的下纵向端部处包含保持器(130)。保持器配置成抵靠第二单元的下表面。第二部件配置成联接到第一部件。第一部件和第二部件中的至少一个包含至少一个凸轮表面,并且第一部件和第二部件中的另一个包含至少一个从动件(144),其配置成与至少一个凸轮表面配合,并将第一部件的旋转移动转化为第一部件相对于第二部件的纵向平移移动,以便保持器支承在第二单元的下表面上。

    用于将面板紧固在支撑件上的夹子、其实施方法和机动车辆设备

    公开(公告)号:CN106164501B

    公开(公告)日:2018-11-16

    申请号:CN201580018443.6

    申请日:2015-03-31

    IPC分类号: F16B5/06 F16B21/02 B60R13/02

    摘要: 本发明涉及一种用于将面板(2)紧固于支撑件(3)上、尤其用于汽车设备的夹子(10)。所述夹子(10)包括形成以中心轴线(X10)为中心的两个分开的部分的芯和保持架。所述芯包括头部(20)和主体(30)。所述主体(30)具有形成螺旋管(32)的外轮廓,在横向于所述中心轴线(X10)的挠曲平面(P32)的任一侧上变细。所述保持架包括包围所述头部(20)的基座(40)和容于所述芯中的扭力杆。所述芯和所述扭力杆包括用于围绕所述中心轴线(X10)旋转固定的互补装置。所述杆在所述芯围绕所述中心轴线(X10)的旋转期间弹性变形。本发明还涉及一种用于实施这种夹子(10)的方法,以及一种包括这种夹子(10)的机动车辆。

    用于将面板紧固在支撑件上的夹子、其实施方法和机动车辆设备

    公开(公告)号:CN106164501A

    公开(公告)日:2016-11-23

    申请号:CN201580018443.6

    申请日:2015-03-31

    IPC分类号: F16B5/06 F16B21/02 B60R13/02

    摘要: 本发明涉及一种用于将面板(2)紧固于支撑件(3)上、尤其用于汽车设备的夹子(10)。所述夹子(10)包括形成以中心轴线(X10)为中心的两个分开的部分的芯和保持架。所述芯包括头部(20)和主体(30)。所述主体(30)具有形成螺旋管(32)的外轮廓,在横向于所述中心轴线(X10)的挠曲平面(P32)的任一侧上变细。所述保持架包括包围所述头部(20)的基座(40)和容于所述芯中的扭力杆。所述芯和所述扭力杆包括用于围绕所述中心轴线(X10)旋转固定的互补装置。所述杆在所述芯围绕所述中心轴线(X10)的旋转期间弹性变形。本发明还涉及一种用于实施这种夹子(10)的方法,以及一种包括这种夹子(10)的机动车辆。

    电池连接器组件
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117795754A

    公开(公告)日:2024-03-29

    申请号:CN202280054843.2

    申请日:2022-06-16

    摘要: 一种用于机械地和电气地耦接两个或更多个电池的电池连接器组件(100、200、300、400),包括:至少两个接口构件(160),每个接口构件被配置为连接到两个相邻电池的相应端子;电接触构件(120、220、320、420),所述电接触构件被配置为可操作地附接到所述至少两个接口构件(160),以便在所述两个相邻电池之间提供导电导管;以及连接器壳体(102、202、302、402),所述连接器壳体具有适于保持地接收所述电接触构件并与所述电接触构件配合的槽。

    紧固件和具有紧固件的部件
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112709736A

    公开(公告)日:2021-04-27

    申请号:CN202011083440.X

    申请日:2020-10-12

    IPC分类号: F16B5/06

    摘要: 一种用于将部件紧固至面板的紧固件,该紧固件包括:被配置成用于锚固至部件的头部和从头部延伸至远端的锁定构件,锁定构件包括与头部间隔开的至少一个突出部和位于远端的工具接合头部,其中,在使用中,锁定构件延伸穿过面板的开口使得头部保持在面板的第一侧上,远端布置在面板的第二侧上,并且至少一个突出部抵接面板的第二侧以使面板紧固至紧固件;并且其中,紧固件包括可弹性变形部分,该可弹性变形部分被布置成使得工具接合头部的旋转使可弹性变形部分变形,并且移动至少一个突出部使其与面板的第二侧脱离抵接,以便从紧固件释放面板。

    被配置成将门模块固定到车辆的门框架的紧固夹装置

    公开(公告)号:CN110168235A

    公开(公告)日:2019-08-23

    申请号:CN201780082416.4

    申请日:2017-05-02

    摘要: 用于将第一单元固定到第二单元的装置包含第一部件(122),该第一部件具有主体(234)和头部(224)。主体具有伸长形状并配置成插入在第一单元的第一孔及第二单元的第二孔中的至少一个中。头部连接到主体的上纵向端部,并包含被配置成由工具旋转接合的部分(226)。第一部件还在主体的下纵向端部处包含保持器(130)。保持器配置成抵靠第二单元的下表面。第二部件配置成联接到第一部件。第一部件和第二部件中的至少一个包含至少一个凸轮表面,并且第一部件和第二部件中的另一个包含至少一个从动件(144),其配置成与至少一个凸轮表面配合,并将第一部件的旋转移动转化为第一部件相对于第二部件的纵向平移移动,以便保持器支承在第二单元的下表面上。