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公开(公告)号：CN104350292A
公开(公告)日：2015-02-11
申请号：CN201380028720.2
申请日：2013-04-30
申请人： 伊利诺斯工具制品有限公司
IPC分类号： F16B21/08
CPC分类号： B60R13/0206 , F16B5/0657 , F16B13/045 , F16B21/086 , Y10T24/303
摘要： 本发明涉及一种包括头(2)和脚(3)的紧固件，该脚(3)包括刚性芯部和三个弯曲的柔性翼(11B，11C)，每个柔性翼均沿一侧接合所述刚性芯部，具有与所述芯部的面(12)相对的内表面，该内表面由纵向边缘和横向边缘(29B)定界，并且在转向平面(30)的各相对侧具有分别朝着与所述头相对的端部的尖端(15)并朝着所述横向边缘渐缩的外表面，每个所述翼均构造成通过弹性变形朝着所述芯部弯曲；所述芯部包括毂(50)和三个从所述毂(50)径向延伸的小壁，借此所述芯部的横截面是星状的；并且每个所述翼的所述内表面均由所述各小壁定界，所述小壁与所述纵向边缘遥对。
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公开(公告)号：CN117795209A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202280054842.8
申请日：2022-06-14
申请人： 伊利诺斯工具制品有限公司
发明人： 劳伦特·休特
IPC分类号： F16B5/06
摘要： 一种适于紧固第一和第二部件的紧固装置包括主体(C1；C’1)、第一锁定装置(B1；B’1)、第二锁定装置(B2；B’2)和装置(R1；R’1)。第一锁定装置(B1；B’1)用于与主体的第一紧固装置(F1；F’1)配合工作并且适于抵靠第一部件；第二锁定装置(B2；B’2)用于与所述主体的第二紧固装置(F2；F’2)配合工作并紧固第二紧固装置(F2；F’2)，并且适于抵靠所述第二部件；装置(R1；R’1)用于绕大体垂直于所述两个部件的纵向轴线旋转所述主体；第二锁定装置(B2；B’2)包括至少一个部件(B21；B’21)，当主体在第一位置(打开位置)和第二位置(关闭位置)之间旋转时，所述至少一个部件适于增加第二紧固装置的夹紧力，第二锁定装置(B2，B’2)可从第二部件移除。
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公开(公告)号：CN104919192B
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201480004614.5
申请日：2014-01-09
申请人： 伊利诺斯工具制品有限公司
CPC分类号： B60R13/0206 , F16B5/0628 , F16B21/09 , Y10T24/303 , Y10T24/304 , Y10T24/309
摘要： 本发明涉及一种紧固件，包括脚与头部，头部包括供所述脚与之连接的板、楔子和将所述板连接至所述楔子的柄，楔子包括背板、轮辋以及将所述轮辋连接至所述背板的柔性臂，每个臂包括第一与第二弯曲部分以及连接它们的弯头，所述第一部分通过所述臂的第一端连接至所述背板，并且所述第二部分通过所述轮辋的第二端连接至所述轮辋，所述背板与每个柔性臂配置成使得所述背板的中心与所述第二部分之间的距离沿所述第二部分从所述弯头至所述轮辋增加。
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公开(公告)号：CN106164501B
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201580018443.6
申请日：2015-03-31
申请人： 伊利诺斯工具制品有限公司
CPC分类号： B60R13/0206 , F16B5/065 , F16B21/02
摘要： 本发明涉及一种用于将面板(2)紧固于支撑件(3)上、尤其用于汽车设备的夹子(10)。所述夹子(10)包括形成以中心轴线(X10)为中心的两个分开的部分的芯和保持架。所述芯包括头部(20)和主体(30)。所述主体(30)具有形成螺旋管(32)的外轮廓，在横向于所述中心轴线(X10)的挠曲平面(P32)的任一侧上变细。所述保持架包括包围所述头部(20)的基座(40)和容于所述芯中的扭力杆。所述芯和所述扭力杆包括用于围绕所述中心轴线(X10)旋转固定的互补装置。所述杆在所述芯围绕所述中心轴线(X10)的旋转期间弹性变形。本发明还涉及一种用于实施这种夹子(10)的方法，以及一种包括这种夹子(10)的机动车辆。
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公开(公告)号：CN106164501A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201580018443.6
申请日：2015-03-31
申请人： 伊利诺斯工具制品有限公司
CPC分类号： B60R13/0206 , F16B5/065 , F16B21/02
摘要： 本发明涉及一种用于将面板(2)紧固于支撑件(3)上、尤其用于汽车设备的夹子(10)。所述夹子(10)包括形成以中心轴线(X10)为中心的两个分开的部分的芯和保持架。所述芯包括头部(20)和主体(30)。所述主体(30)具有形成螺旋管(32)的外轮廓，在横向于所述中心轴线(X10)的挠曲平面(P32)的任一侧上变细。所述保持架包括包围所述头部(20)的基座(40)和容于所述芯中的扭力杆。所述芯和所述扭力杆包括用于围绕所述中心轴线(X10)旋转固定的互补装置。所述杆在所述芯围绕所述中心轴线(X10)的旋转期间弹性变形。本发明还涉及一种用于实施这种夹子(10)的方法，以及一种包括这种夹子(10)的机动车辆。
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公开(公告)号：CN104350292B
公开(公告)日：2016-10-19
申请号：CN201380028720.2
申请日：2013-04-30
申请人： 伊利诺斯工具制品有限公司
IPC分类号： F16B21/08
CPC分类号： B60R13/0206 , F16B5/0657 , F16B13/045 , F16B21/086 , Y10T24/303
摘要： 本发明涉及一种包括头(2)和脚(3)的紧固件，该脚(3)包括刚性芯部和三个弯曲的柔性翼(11B，11C)，每个柔性翼均沿一侧接合所述刚性芯部，具有与所述芯部的面(12)相对的内表面，该内表面由纵向边缘和横向边缘(29B)定界，并且在转向平面(30)的各相对侧具有分别朝着与所述头相对的端部的尖端(15)并朝着所述横向边缘渐缩的外表面，每个所述翼均构造成通过弹性变形朝着所述芯部弯曲；所述芯部包括毂(50)和三个从所述毂(50)径向延伸的小壁，借此所述芯部的横截面是星状的；并且每个所述翼的所述内表面均由所述各小壁定界，所述小壁与所述纵向边缘遥对。
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公开(公告)号：CN107206867A
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201580061297.5
申请日：2015-11-06
申请人： 伊利诺斯工具制品有限公司
发明人： 劳伦特·休特
IPC分类号： B60H1/24
摘要： 本发明涉及一种用于具体为机动车辆的抽气装置(10)的翻板阀(14)，所述翻板阀包括刚性或半刚性壁(42)以及使所述翻板阀能够围绕与所述壁大致平行的轴(A)枢转的铰接式接头装置(40)，其中所述铰接式接头装置设在所述壁的一个边缘(44)上。所述铰接式接头装置与所述壁间隔开且包括旋转元件(40)。所述旋转元件优选地是球形或轴杆形状。本发明还提出一种具体为机动车辆的抽气装置(10)，其包括支承体(12)和如上文描述的至少一个翻板阀(14)，所述支承体具有界定供空气优选地单向通过的开口的至少一个窗口，所述翻板阀在关闭所述开口的位置与打开此开口的位置之间可移动。
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公开(公告)号：CN104919192A
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201480004614.5
申请日：2014-01-09
申请人： 伊利诺斯工具制品有限公司
CPC分类号： B60R13/0206 , F16B5/0628 , F16B21/09 , Y10T24/303 , Y10T24/304 , Y10T24/309
摘要： 本发明涉及一种紧固件，包括脚与头部，头部包括供所述脚与之连接的板、楔子和将所述板连接至所述楔子的柄，楔子包括背板、轮辋以及将所述轮辋连接至所述背板的柔性臂，每个臂包括第一与第二弯曲部分以及连接它们的弯头，所述第一部分通过所述臂的第一端连接至所述背板，并且所述第二部分通过所述轮辋的第二端连接至所述轮辋，所述背板与每个柔性臂配置成使得所述背板的中心与所述第二部分之间的距离沿所述第二部分从所述弯头至所述轮辋增加。
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