公开(公告)号：CN107076239B

公开(公告)日：2020-03-17

申请号：CN201580051396.5

申请日：2015-08-10

申请人： 伯杰橡胶金属有限责任公司 ,  大众汽车有限公司

发明人： J.沙夫 ,  M.杰克 ,  J.马丁

IPC分类号： F16F1/38

摘要： 本发明涉及一种尤其用于汽车的机组轴承(1)。所述机组轴承(1)的特征在于封闭的一体式的壳体(7)、能够容纳在壳体(7)中的弹性体支承弹簧(5)以及支承臂(3)，所述壳体分别在两个对置侧上具有壳体开口(15、33)，所述支承臂能够固定在壳体(7)内部并且至少以一个端部从两个壳体开口(15、33)之一中伸出。为了通过简化的组装提供成本低廉的机组轴承(1)，在支承臂(3)之前已经安装的情况下弹性体支承弹簧(5)能够装入。

公开(公告)号：CN107076239A

公开(公告)日：2017-08-18

申请号：CN201580051396.5

申请日：2015-08-10

申请人： 伯杰橡胶金属有限责任公司 ,  大众汽车有限公司

发明人： J.沙夫 ,  M.杰克 ,  J.马丁

IPC分类号： F16F1/38

摘要： 本发明涉及一种尤其用于汽车的机组轴承(1)。所述机组轴承(1)的特征在于封闭的一体式的壳体(7)、能够容纳在壳体(7)中的弹性体支承弹簧(5)以及支承臂(3)，所述壳体分别在两个对置侧上具有壳体开口(15、33)，所述支承臂能够固定在壳体(7)内部并且至少以一个端部从两个壳体开口(15、33)之一中伸出。为了通过简化的组装提供成本低廉的机组轴承(1)，在支承臂(3)之前已经安装的情况下弹性体支承弹簧(5)能够装入。