-
公开(公告)号：CN114174091A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202080052068.8
申请日：2020-05-24
申请人： 伯杰橡胶金属有限责任公司
发明人： C.谢弗
摘要： 一种液压阻尼的机组支承装置，其具有沿轴向(x)彼此相互对置的两个腔室，这两个腔室填充有流体并且通过至少一个通道(27)液压地相互连接，两个腔室中的第一腔室构成由支承弹簧体(8)包围的工作腔(25)，并且第二腔室构成由波纹管(17)包围的补偿腔(26)，补偿腔具有环绕内部空间(18)并且沿轴向(x)延伸的内壁(19)，并且液压阻尼的机组支承装置还具有沿轴向(x)布置在工作腔(25)和补偿腔(26)之间的环状体(12)，环状体围绕着通入工作腔(25)中的轴向的贯穿孔(15)，贯穿孔通过与波纹管(17)的内壁(19)一体式地构造的膜片(16)被封闭，膜片具有由内壁(19)定义的中央区域(34)，中央区域与内壁(19)共同限定出内部空间(18)的边界，其中，膜片(17)具有环绕中央区域(34)并且与中央区域一体式地构造的凸缘区域(28)，凸缘区域在其外周上与环状体(12)和/或支承弹簧体(8)固定地连接。
-
公开(公告)号：CN109153192B
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN201780031177.X
申请日：2017-05-23
申请人： 伯杰橡胶金属有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种由纤维复合材料制造部件的方法，其中：a)提供多个纤维带片段(5,6)，纤维带片段分别包括热塑性的纤维带片段基质(7)连同嵌入纤维带片段中的纤维带片段纤维(8)；b)将纤维带片段(5,6)以固态拾取并布置成纤维带图案(10)；c)提供支承层(11)，支承层包括热塑性的支承层基质(12)连同嵌入支承层基质中的支承层纤维(13)，并这样加热支承层，使得支承层基质(12)软化和/或熔化；d)由支承层(11)和纤维带图案(10)形成型坯(15)，方式是将纤维带图案(10)以固态施加到被加热的支承层(11)上并经由该支承层受热，使得纤维带片段基质(7)软化和/或熔化，以便型坯(15)处于可变形状态，其中支承层基质(12)和纤维带片段基质(7)都被软化和/或熔化；和e)使处于可变形状态的型坯(15)变形。
-
公开(公告)号：CN107076239B
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201580051396.5
申请日：2015-08-10
申请人： 伯杰橡胶金属有限责任公司 , 大众汽车有限公司
IPC分类号： F16F1/38
摘要： 本发明涉及一种尤其用于汽车的机组轴承(1)。所述机组轴承(1)的特征在于封闭的一体式的壳体(7)、能够容纳在壳体(7)中的弹性体支承弹簧(5)以及支承臂(3)，所述壳体分别在两个对置侧上具有壳体开口(15、33)，所述支承臂能够固定在壳体(7)内部并且至少以一个端部从两个壳体开口(15、33)之一中伸出。为了通过简化的组装提供成本低廉的机组轴承(1)，在支承臂(3)之前已经安装的情况下弹性体支承弹簧(5)能够装入。
-
公开(公告)号：CN107646081B
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201680030185.8
申请日：2016-05-30
申请人： 伯杰橡胶金属有限责任公司
IPC分类号： F16F13/14
摘要： 本发明涉及一种弹性体的套筒轴承，所述套筒轴承具有沿轴向(x)延伸的内部件(2)、环绕所述内部件(2)的外筒(3)和布置在所述内部件(2)和外筒(3)之间的并且与所述内部件(2)相连的弹性体的轴承体(4)，所述轴承体具有至少两个径向延伸的和沿圆周方向(u)相互错移的分隔体(5、6)和两个沿轴向(x)相互错移的环式的壁(7、8)，所述分隔体(5、6)在所述壁之间轴向地延伸，并且配设有至少两个以液体(9)填充的和沿圆周方向(u)通过分隔体(5、6)相互分隔的腔(10、11)，所述腔通过至少一个通道(12)导流地相互连接，其中，分隔体(5、6)的轴向端部(36、37、38、39)至少在径向外部的分隔体端部(22、23)的区域中具有轴向的端面(40、41、42、43)，所述轴向的端面贴靠在所述壁(7、8)上。
-
公开(公告)号：CN106457941B
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201580019200.4
申请日：2015-04-09
申请人： 伯杰橡胶金属有限责任公司 , 大众汽车有限公司
摘要： 本发明涉及用于汽车的转向元件(1)，包括摆动支承(2)和用于将摆动支承联接到汽车部件上的联接元件(3)的联接器，其中，联接元件(3)包括带有缺口(6)的壳体(5)，摆动支承(2)通过缺口伸入壳体(5)的内部，其特征在于，具有止挡板(7)，所述止挡板用于支持由所述摆动支承(2)导入的相对所述联接元件(3)的力。
-
公开(公告)号：CN105308353B
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201480022699.X
申请日：2014-02-19
申请人： 伯杰橡胶金属有限责任公司 , 奥迪股份公司
CPC分类号： F16C27/063 , F16C33/20 , F16C43/02 , F16F1/3842 , F16F13/1481
摘要： 本发明涉及一种用于制造轴承(1)、尤其是液压的转向架轴承的方法，其中，所述方法包括以下步骤：将内部件(2)预装配至外部件(3)中，二者之间设置弹性体(21)，该弹性体用塑料保持架(11)增强，该塑料保持架(11)至少部分地贴靠在外部件(3)的内壁(7)上，其中所述塑料保持架(11)设计成沿径向超出外部件(3)的第一轴向边缘(13’)和第二轴向边缘(13)并且在外部件(3)的第二轴向边缘(13)处突出于所述外部件(3)的第二轴向边缘(13)；并且通过将外部件(3)和塑料保持架(4)从各自的第一直径缩窄到各自的第二直径来同时校准外部件(3)和塑料保持架(11)，所述各自的第二直径小于各自的第一直径，其中在缩窄之后塑料保持架(11)同样突出于外部件的第一轴向边缘用以形状配合地轴向紧固外部件(3)。本发明还涉及一种轴承(1)、尤其是液压转向架轴承，其具有内部件(2)、外部件(3)和设于二者之间的弹性体(21)，所述弹性体用塑料保持架(11)增强，其中外部件(3)具有第一轴向边缘(13’)和第二轴向边缘(13)，其中塑料保持架(11)突出于外部件(3)的第一轴向边缘(13’)和第二轴向边缘(13)用以形状配合地轴向紧固外部件(3)。
-
公开(公告)号：CN107646081A
公开(公告)日：2018-01-30
申请号：CN201680030185.8
申请日：2016-05-30
申请人： 伯杰橡胶金属有限责任公司
IPC分类号： F16F13/14
摘要： 本发明涉及一种弹性体的套筒轴承，所述套筒轴承具有沿轴向(x)延伸的内部件(2)、环绕所述内部件(2)的外筒(3)和布置在所述内部件(2)和外筒(3)之间的并且与所述内部件(2)相连的弹性体的轴承体(4)，所述轴承体具有至少两个径向延伸的和沿圆周方向(u)相互错移的分隔体(5、6)和两个沿轴向(x)相互错移的环式的壁(7、8)，所述分隔体(5、6)在所述壁之间轴向地延伸，并且配设有至少两个以液体(9)填充的和沿圆周方向(u)通过分隔体(5、6)相互分隔的腔(10、11)，所述腔通过至少一个通道(12)导流地相互连接，其中，分隔体(5、6)的轴向端部(36、37、38、39)至少在径向外部的分隔体端部(22、23)的区域中具有轴向的端面(40、41、42、43)，所述轴向的端面贴靠在所述壁(7、8)上。
-
公开(公告)号：CN106463233A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201580013728.0
申请日：2015-01-12
申请人： 腓特烈斯港齿轮工厂股份公司 , 伯杰橡胶金属有限责任公司
CPC分类号： H01F7/1615 , H01F2007/085
摘要： 本发明涉及一种用于电机轴承的致动器料制成的第一磁芯(3)；由铁磁材料制成的第二磁芯(4)和至少一个永磁体(5)，所述永磁体的磁化方向垂直于圆柱形线圈(2)的纵轴线(12)定向，其中，第一和第二磁芯(3、4)沿圆柱形线圈(2)的纵轴线(12)相互可滑移地布置，其特征在于，第一磁芯(3)大体上包围圆柱形线圈(2)，并且在圆柱形线圈(2)的面向永磁体(5)侧面处通过非磁性的分隔元件(10)被中断，并且永磁体(5)设计为在圆柱形线圈(2)的纵轴线(12)的方向上被中断至少一次，并且具有至少两个子部(5a、5b)。(1)，其包括-可导电的圆柱形线圈(2)；由铁磁材
-
公开(公告)号：CN106457994A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201580033378.4
申请日：2015-05-13
申请人： 伯杰橡胶金属有限责任公司
IPC分类号： B60K5/12
CPC分类号： F16H57/0006 , B60K5/1208 , B60K17/00 , B60Y2410/113 , F16F1/3849 , F16F15/08 , F16F2226/044 , F16H2057/0012 , B60K5/1216
摘要： 本发明涉及一种尤其用于汽车的机组支承装置(1)，其包含横梁(2)和至少一个在横梁(2)和机组之间的机组支承件(3)，其中至少一个机组支承件能通过形状配合连接固定在横梁(2)上。
-
公开(公告)号：CN104822964B
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201380048524.1
申请日：2013-07-01
申请人： 伯杰橡胶金属有限责任公司 , 奥迪股份公司
IPC分类号： F16F13/14
摘要： 本发明涉及一种用于容纳在外部套筒中的套筒轴承，其具有沿轴向延伸的内部件(2)，具有包围内部件(2)的由弹性材料构成的支承体(12)，具有至少两个用于容纳减振材料的腔室(16)和具有在周向上包围支承体的保持架(4)。借助本发明给出一种具有更高使用寿命的套筒轴承。其特征在于，保持架(4)由至少两个保持架部件(6)构成，它们沿径向的间距是可变的，并且在保持架部件(6)之间设置的接头区域(22)被密封。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
41 条记录 (耗时 0.049 秒)