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公开(公告)号：CN104325844B
公开(公告)日：2018-04-27
申请号：CN201410222083.9
申请日：2014-05-23
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Abstract: 本发明的充气轮胎，能够发挥优异的雪上性能。充气轮胎(1)在胎面部(2)具有：在轮胎赤道(C)的两侧沿轮胎周向连续地延伸的一对胎冠主沟(3、3)、在胎冠主沟(3、3)的外侧沿轮胎周向连续地延伸的一对胎肩主沟(4、4)，由此在胎冠主沟(3)与胎肩主沟(4)之间划分出中间陆地部(6)。中间陆地部(6)通过将沿轮胎轴向延伸的中间横沟(11)在胎冠主沟(3)与胎肩主沟(4)之间沿轮胎周向隔开间隔地设置，由此划分为多个中间花纹块(12)。各中间花纹块(12)设置有从胎肩主沟(4)向轮胎轴向内侧延伸并且不到达胎冠主沟(3)而形成终端的外侧中间狭缝(38)。
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公开(公告)号：CN105480024A
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201510586310.0
申请日：2015-09-15
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Inventor： 山本爱子
Abstract: 本发明涉及一种提高泥路性能以及耐久性能的充气轮胎。充气轮胎(1)的多个胎肩花纹块(6)沿轮胎周向排列。胎肩花纹块(6)具有从其踏面(6a)的轮胎轴向外侧的接地端(6t)向轮胎径向内侧延伸的侧面(11)。在正规状态下的包含轮胎旋转轴的轮胎子午线截面中，侧面(11)包含第一圆弧部(12)，该第一圆弧部(12)具有凹圆弧状的轮廓，该凹圆弧状在比接地端(6t)靠轮胎轴向外侧的位置具有中心、且曲率半径为胎面接地宽度(TW)的50％～100％。胎面部(2)的踏面(2a)的轮胎径向上的最外端(2e)、与第一圆弧部(12)的轮胎径向的内端(12i)之间的轮胎径向距离(Ha)为轮胎最大宽度的5％～10％。
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公开(公告)号：CN105522871B
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201510661684.4
申请日：2015-10-14
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种胎圈的三角胶的耐久性优越的轮胎。组装有轮胎(2)的正规轮辋(48)具备轮缘(54)。该轮缘(54)形成屈曲外周面(60)，该屈曲外周面(60)位于与边口部(8)抵接的径向外侧缘，并以曲率半径R屈曲。将通过该曲率半径R的中心点Pr并沿轴向延伸的直线设为第一基准线L1，将通过该中心点Pr和三角胶(36)的前端(36a)延伸的直线与第一基准线L1所成的角度设为三角胶(36)的前端(36a)的位置角度α。此时，在组装于上述正规轮辋(48)且成为正规内压并加载正规负载的120％的负载的状态下，该位置角度α为0°以上且90°以下。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105480024B
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201510586310.0
申请日：2015-09-15
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Inventor： 山本爱子
Abstract: 本发明涉及一种提高泥路性能以及耐久性能的充气轮胎。充气轮胎(1)的多个胎肩花纹块(6)沿轮胎周向排列。胎肩花纹块(6)具有从其踏面(6a)的轮胎轴向外侧的接地端(6t)向轮胎径向内侧延伸的侧面(11)。在正规状态下的包含轮胎旋转轴的轮胎子午线截面中，侧面(11)包含第一圆弧部(12)，该第一圆弧部(12)具有凹圆弧状的轮廓，该凹圆弧状在比接地端(6t)靠轮胎轴向外侧的位置具有中心、且曲率半径为胎面接地宽度(TW)的50％～100％。胎面部(2)的踏面(2a)的轮胎径向上的最外端(2e)、与第一圆弧部(12)的轮胎径向的内端(12i)之间的轮胎径向距离(Ha)为轮胎最大宽度的5％～10％。
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公开(公告)号：CN104228470B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201410219092.2
申请日：2014-05-22
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种充气轮胎，维持操纵稳定性能并且提高雪路性能。在该充气轮胎的胎面部(2)设有中央主沟(3)、胎肩主沟(4)以及中间横沟(5)。中央主沟(3)是长边部(10)和短边部(11)被交替配置而成的锯齿形，其中长边部(10)相对于轮胎周向朝一侧倾斜，短边部(11)朝与长边部(10)相反的方向倾斜。中间横沟(5)的轮胎轴向的内端与中央主沟(3)的长边部(10)连通。中间横沟(5)具有：自其轮胎轴向的中间位置靠轮胎轴向内侧的内侧部(14)；以及自其轮胎轴向的中间位置靠轮胎轴向外侧的外侧部(15)。外侧部(15)的平均沟深比内侧部(14)的平均沟深小。
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公开(公告)号：CN104228470A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201410219092.2
申请日：2014-05-22
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种充气轮胎，维持操纵稳定性能并且提高雪路性能。在该充气轮胎的胎面部(2)设有中央主沟(3)、胎肩主沟(4)以及中间横沟(5)。中央主沟(3)是长边部(10)和短边部(11)被交替配置而成的锯齿形，其中长边部(10)相对于轮胎周向朝一侧倾斜，短边部(11)朝与长边部(10)相反的方向倾斜。中间横沟(5)的轮胎轴向的内端与中央主沟(3)的长边部(10)连通。中间横沟(5)具有：自其轮胎轴向的中间位置靠轮胎轴向内侧的内侧部(14)；以及自其轮胎轴向的中间位置靠轮胎轴向外侧的外侧部(15)。外侧部(15)的平均沟深比内侧部(14)的平均沟深小。
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公开(公告)号：CN105522871A
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201510661684.4
申请日：2015-10-14
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种胎圈的三角胶的耐久性优越的轮胎。组装有轮胎(2)的正规轮辋(48)具备轮缘(54)。该轮缘(54)形成屈曲外周面(60)，该屈曲外周面(60)位于与边口部(8)抵接的径向外侧缘，并以曲率半径R屈曲。将通过该曲率半径R的中心点Pr并沿轴向延伸的直线设为第一基准线L1，将通过该中心点Pr和三角胶(36)的前端(36a)延伸的直线与第一基准线L1所成的角度设为三角胶(36)的前端(36a)的位置角度α。此时，在组装于上述正规轮辋(48)且成为正规内压并加载正规负载的120％的负载的状态下，该位置角度α为0°以上且90°以下。
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公开(公告)号：CN104325844A
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN201410222083.9
申请日：2014-05-23
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Abstract: 本发明的充气轮胎，能够发挥优异的雪上性能。充气轮胎(1)在胎面部(2)具有：在轮胎赤道(C)的两侧沿轮胎周向连续地延伸的一对胎冠主沟(3、3)、在胎冠主沟(3、3)的外侧沿轮胎周向连续地延伸的一对胎肩主沟(4、4)，由此在胎冠主沟(3)与胎肩主沟(4)之间划分出中间陆地部(6)。中间陆地部(6)通过将沿轮胎轴向延伸的中间横沟(11)在胎冠主沟(3)与胎肩主沟(4)之间沿轮胎周向隔开间隔地设置，由此划分为多个中间花纹块(12)。各中间花纹块(12)设置有从胎肩主沟(4)向轮胎轴向内侧延伸并且不到达胎冠主沟(3)而形成终端的外侧中间狭缝(38)。
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