-
公开(公告)号：CN112585810A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN201980054807.4
申请日：2019-08-26
Applicant: 住友电装株式会社
IPC: H01M50/50 , H01M50/502 , H01M50/242 , H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/296 , H01M50/298
Abstract: 提供一种电池布线模块，能够减小伴随单电池的膨胀收缩而作用于模块侧端子的负荷。壳体具备：电线收纳部(20)，收纳电线；多个端子收纳部(30)，收纳模块侧端子(12)；以及第1弹性连结部(51、52)，能弹性变形地将电线收纳部(20)及端子收纳部(30)在单电池的排列方向上连结。
-
公开(公告)号：CN112448090B
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202010800695.7
申请日：2020-08-11
Applicant: 住友电装株式会社
IPC: H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/271 , H01M50/298 , H01M50/50
Abstract: 提供一种能够抑制盖的脱落的电池布线模块。电池布线模块具备壳体(10)，壳体(10)具有收纳多条电线的电线收纳槽(12)。壳体(10)具备：第1收纳槽(21)及第2收纳槽(22)，相互在X方向延伸，并且在与X方向正交的Y方向排列；和第3收纳槽(23)，将第1收纳槽(21)及第2收纳槽(22)连通。另外，壳体(10)具备将第1收纳槽(21)、第2收纳槽(22)以及第3收纳槽(23)分别覆盖的第1盖(31)、第2盖(32)以及第3盖(33)。第1盖(31)具有抵接部(50)，抵接部(50)抵接于第3盖(33)的与第3收纳槽(23)对置的背面的相反侧的表面。
-
公开(公告)号：CN112448091A
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN202010807104.9
申请日：2020-08-12
Applicant: 住友电装株式会社
IPC: H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/298 , H01M50/50
Abstract: 提供一种能够将模块侧端子容易地组装到壳体的电池布线模块。具有：模块侧端子(12)，与将多个电池单元的各电池端子彼此连接的母线电连接；电线，在一端侧连接模块侧端子(12)；以及壳体(11)，收纳所述电线及模块侧端子(12)。壳体(11)具有将模块侧端子(12)收纳的多个端子收纳部(30)。端子收纳部(30)具有插入口(62)和凹部(64)，在插入口(62)插入模块侧端子(12)的一部分，凹部(64)位于插入口(62)的插入方向上游侧，低于能载置模块侧端子(12)的端子支承面(63)。
-
公开(公告)号：CN115606051A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202180033661.2
申请日：2021-05-18
Applicant: 住友电装株式会社(JP)
IPC: H01M50/569 , H01M50/298 , H01M50/507
Abstract: 本公开的课题在于提供能抑制电线从覆盖壳体主体的电线插通部的罩彼此之间露出的电池布线模块。电池布线模块(10)的壳体具有：具有槽状的第一电线插通部(31)的第一壳体主体(21)；具有槽状的第二电线插通部(41)的第二壳体主体(22)；覆盖第一电线插通部(31)的开口的第一罩(23)；以及覆盖第二电线插通部(41)的开口(46)的第二罩(24)。第一电线插通部(31)及第二电线插通部(41)沿电线的长度方向排列设置。另外，第一电线插通部(31)的开口及第二电线插通部(41)的开口(46)相互向相同的方向开口。而且，壳体具有第一罩(23)与第二罩(24)在第一及第二电线插通部(31、41)的开口(46)的开口方向上相互重叠的重叠部(70)。
-
公开(公告)号：CN112448090A
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN202010800695.7
申请日：2020-08-11
Applicant: 住友电装株式会社
IPC: H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/271 , H01M50/298 , H01M50/50
Abstract: 提供一种能够抑制盖的脱落的电池布线模块。电池布线模块具备壳体(10)，壳体(10)具有收纳多条电线的电线收纳槽(12)。壳体(10)具备：第1收纳槽(21)及第2收纳槽(22)，相互在X方向延伸，并且在与X方向正交的Y方向排列；和第3收纳槽(23)，将第1收纳槽(21)及第2收纳槽(22)连通。另外，壳体(10)具备将第1收纳槽(21)、第2收纳槽(22)以及第3收纳槽(23)分别覆盖的第1盖(31)、第2盖(32)以及第3盖(33)。第1盖(31)具有抵接部(50)，抵接部(50)抵接于第3盖(33)的与第3收纳槽(23)对置的背面的相反侧的表面。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112448091B
公开(公告)日：2023-02-10
申请号：CN202010807104.9
申请日：2020-08-12
Applicant: 住友电装株式会社
IPC: H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/298 , H01M50/50
Abstract: 提供一种能够将模块侧端子容易地组装到壳体的电池布线模块。具有：模块侧端子(12)，与将多个电池单元的各电池端子彼此连接的母线电连接；电线，在一端侧连接模块侧端子(12)；以及壳体(11)，收纳所述电线及模块侧端子(12)。壳体(11)具有将模块侧端子(12)收纳的多个端子收纳部(30)。端子收纳部(30)具有插入口(62)和凹部(64)，在插入口(62)插入模块侧端子(12)的一部分，凹部(64)位于插入口(62)的插入方向上游侧，低于能载置模块侧端子(12)的端子支承面(63)。
-
公开(公告)号：CN115606047A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202180034426.7
申请日：2021-05-18
Applicant: 住友电装株式会社(JP)
IPC: H01M50/298 , H01M50/569
Abstract: 本公开所要解决的课题是提供一种能抑制盖的误组装的电池布线模块。第1盖(17a)具有：盖主体部(40)，覆盖电线插通部(18)；第1卡止部(41)，从盖主体部(40)向壳体主体(16)侧延伸，卡止于壳体主体(16)的第1被卡止部(31)；以及第2卡止部(42)，从盖主体部(40)向壳体主体(16)侧延伸，卡止于壳体主体(16)的第2被卡止部(32)。第1卡止部(41)的延伸方向的长度设定得比第2卡止部(42)的延伸方向的长度长。并且，壳体主体(16)具有第1限制部(61)，第1限制部(61)在将要使第1卡止部(41)卡止于第2被卡止部(32)时抵接于第1卡止部(41)的延伸方向的顶端部而限制第1卡止部(41)向组装方向的移位。
-
公开(公告)号：CN112448057A
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN202010794695.0
申请日：2020-08-10
Applicant: 住友电装株式会社
IPC: H01M10/48 , H01M50/249 , H01M50/298
Abstract: 提供一种能够容易检查由电线的浮起导致的误组装的电池布线模块。电池布线模块的壳体(10)具备收纳电线的电线收纳槽(12)和将电线收纳槽(12)覆盖的盖构件(30)。电线收纳槽(12)具有：底壁(121)；相互对置的侧壁(122)，立设于底壁(121)；以及突出部(40)，从侧壁(122)朝向对置的侧壁(122)突出。盖构件(30)具有从与底壁(121)相反的一侧与突出部(40)对置的贯穿孔(50)。
-
公开(公告)号：CN112585810B
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN201980054807.4
申请日：2019-08-26
Applicant: 住友电装株式会社
IPC: H01M50/50 , H01M50/502 , H01M50/242 , H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/296 , H01M50/298
Abstract: 提供一种电池布线模块，能够减小伴随单电池的膨胀收缩而作用于模块侧端子的负荷。壳体具备：电线收纳部(20)，收纳电线；多个端子收纳部(30)，收纳模块侧端子(12)；以及第1弹性连结部(51、52)，能弹性变形地将电线收纳部(20)及端子收纳部(30)在单电池的排列方向上连结。
-
公开(公告)号：CN115552719A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202180033689.6
申请日：2021-05-18
Applicant: 住友电装株式会社
IPC: H01M50/572 , H01M10/0569
Abstract: 本公开要解决的课题在于，提供一种能够容易进行部件管理的电池布线模块。壳体(12)具有：第一壳体主体(21)，其具有第一电线插通部(31)；第二壳体主体(22)，其具有第二电线插通部(41)；第一罩(24)，其组装于第一壳体主体(21)并覆盖第一电线插通部(31)；以及第二罩(25)，其组装于第二壳体主体(22)并覆盖第二电线插通部(41)。而且，第一罩(24)和第二罩(25)是相互相同的形状。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
11
records
(took 0.019 seconds)
