滑门用线束的布线构造
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103228487B

    公开(公告)日:2015-11-25

    申请号:CN201280003837.0

    申请日:2012-04-19

    IPC分类号: B60R16/02 H02G11/00

    摘要: 一种滑门用线束的布线构造,用于缓和作用于线束的应力。在滑门(3)和车身(BO)侧之间架设的线束(5)插通到线束引导器(6)。线束引导器(6)通过多个带阶梯的链接部件(10)连接。各链接部件(10)由第1连接部(11)及经阶梯差与第1连接部(11)连续的第2连接部(12)构成。将第1连接部(11)中向铅直方向突出的连接销(23)可转动地插入到在相邻的带阶梯的链接部件(10)的第2连接部(12)上形成的插入孔(14),从而使线束引导器(6)整体具有一样的倾斜,内部的线束(5)也以同样的倾斜姿态布线。因此,随着滑门(3)的开关,线束引导器(6)弯曲时,线束(5)也联动弯曲,同时产生扭曲,所以应变被缓和。可切实加强连接部。

    滑门用线束的布线构造
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103228487A

    公开(公告)日:2013-07-31

    申请号:CN201280003837.0

    申请日:2012-04-19

    IPC分类号: B60R16/02 H02G11/00

    摘要: 缓和作用于线束的应力。在滑门(3)和车身(BO)侧之间架设的线束(5)插通到线束引导器(6)。线束引导器(6)通过多个带阶梯的链接部件(10)连接。各链接部件(10)由第1连接部(11)及经阶梯差与第1连接部(11)连续的第2连接部(12)构成。将第1连接部(11)中向铅直方向突出的连接销(23)可转动地插入到在相邻的带阶梯的链接部件(10)的第2连接部(12)上形成的插入孔(14),从而使线束引导器(6)整体具有一样的倾斜,内部的线束(5)也以同样的倾斜姿态布线。因此,随着滑门(3)的开关,线束引导器(6)弯曲时,线束(5)也联动弯曲,同时产生扭曲,所以应变被缓和。可切实加强连接部。