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公开(公告)号:CN111502816A
公开(公告)日:2020-08-07
申请号:CN202010205279.2
申请日:2020-03-23
申请人: 何宏成
摘要: 本发明公开了一种汽车发动机冷却装置,包括机箱、发动机本体、水泵、节温器、散热风扇和热敏传感器,所述机箱的上方固定有限位板,且机箱的上表面连接有箱板,所述发动机本体的外侧设置有水环板,且水环板的左端连接有转动杆,所述第二水冷管的侧面固定安装有散热架,且散热架的中部上方固定安装有热敏传感器,所述水环板的内侧右端转动连接有滑杆,所述滑杆和转动杆上连接有固定板。该汽车发动机冷却装置,设置有水环板、第一水冷管、储水箱、第二水冷管和水泵构成循环水冷机构,能够通过水冷机构对发动机本体的外表面进行散热,同时配合散热架上2个散热风扇的使用,提高该装置的散热冷却效果。
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公开(公告)号:CN111526675A
公开(公告)日:2020-08-11
申请号:CN202010205288.1
申请日:2020-03-23
申请人: 何宏成
摘要: 本发明公开了一种汽车发动机及其控制方法,包括固定面板,所述固定面板的底部固定有第一安装块,所述固定面板的内部开设有安置槽,所述安置块的内侧固定有控制装置壳体,所述电源连接块的上方连接有防脱连接头,所述限位块的底部固定有金属连通块,所述控制装置壳体前侧表面设置有显示屏幕,且显示屏幕的下方固定有固定块,所述固定块的内部安装有防撞块,且防撞块的前侧内部安装有第二锁定块,所述防撞块的内部连接有定位块,且定位块的前侧设置有绕线,所述定位块的后侧固定有接线端子。该汽车发动机的控制装置,方便定位安装,且能够有效的防止电源线收到拉扯,而且能够有效的对接线端子进行保护。
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