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公开(公告)号：CN115287957B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202211065809.3
申请日：2022-09-01
Applicant: 余姚市交通规划设计研究院
Abstract: 本申请涉及一种刚柔过渡段路基结构，属于路基技术领域，包括预制成型的多根固定桩，多根所述固定桩进入天然土体的持力层内，多根所述固定桩背离持力层的端部均位于同一平面，所述固定桩背离持力层的一端设置有用于铺设路基的承接板，所述承接板的面积大于固定桩围绕成的面积；路基结构还包括开设在相邻固定桩之间的第一浇筑通道和第二浇筑通道，所述第一浇筑通道的长度方向平行于固定桩的长度方向，所述第二浇筑通道位于第一浇筑通道和固定桩之间且两端分别与第一浇筑通道和固定桩所在成孔连通，所述第一浇筑通道和第二浇筑通道用于混凝土凝固成型。本申请具有降低路基沉降的可能性的效果。
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公开(公告)号：CN115287957A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202211065809.3
申请日：2022-09-01
Applicant: 余姚市交通规划设计研究院
Abstract: 本申请涉及一种刚柔过渡段路基结构，属于路基技术领域，包括预制成型的多根固定桩，多根所述固定桩进入天然土体的持力层内，多根所述固定桩背离持力层的端部均位于同一平面，所述固定桩背离持力层的一端设置有用于铺设路基的承接板，所述承接板的面积大于固定桩围绕成的面积；路基结构还包括开设在相邻固定桩之间的第一浇筑通道和第二浇筑通道，所述第一浇筑通道的长度方向平行于固定桩的长度方向，所述第二浇筑通道位于第一浇筑通道和固定桩之间且两端分别与第一浇筑通道和固定桩所在成孔连通，所述第一浇筑通道和第二浇筑通道用于混凝土凝固成型。本申请具有降低路基沉降的可能性的效果。
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公开(公告)号：CN221895444U
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202323498771.1
申请日：2023-12-20
Applicant: 余姚市交通规划设计研究院
Abstract: 本申请公开了一种路基防沉降结构，属于路基结构技术领域，包括路基主体，所述路基主体两边坡均紧贴有多个围板组件，所述围板组件内插接有朝向路基主体方向的插接外壳，所述插接外壳内设置有多组对称分布的转轴，所述转轴上转动连接有勾块，所述勾块接近插接外壳内壁一端固定连接有挤压块，所述插接外壳内有用于挤压挤压块的螺纹内杆，所述螺纹内杆尾端固定连接有限位板。该路基防沉降结构，通过将插接外壳内转动连接勾块，通过转动连接内杆使连接内杆底端挤压挤压块，使的勾块转出增加与路基之间的连接稳定性的同时，无需扩大连接孔直径，防止连接孔与插接外壳之间留有缝隙，导致水流进入从而影响路基与围板框架之间的连接稳定性。
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