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公开(公告)号：CN117975233A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410063443.9
申请日：2024-01-16
Applicant: 余姚市交通规划设计研究院 , 宁波舜通集团有限公司
IPC: G06V10/82 , G06V10/30 , G06V10/22 , G06T7/70 , G06T17/00 , G01S17/89 , G06T5/70 , G06N3/04 , G06N3/08
Abstract: 本发明提供了一种用于小净距隧道围岩稳定性控制的监测方法与系统，包括：对围岩点云数据进行校准得到校准后的围岩点云数据；对校准后的围岩点云数据进行去噪处理得到去噪后的围岩点云数据；对围岩图像进行预处理后得到预处理后的围岩图像；将预处理后的围岩图像和去噪后的围岩点云数据作为训练样本输入到神经网络中进行训练得到围岩稳定性监控模型；利用围岩稳定性监控模型对目标区域的小净距隧道围岩稳定性进行评估。本发明结合围岩图像和点云数据进行训练，可以综合利用不同数据源的信息，提高监测模型的准确性和鲁棒性，有助于准确评估围岩的形态和变形情况，实现对目标隧道围岩的实时监测和及早预警。
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公开(公告)号：CN105331128A
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：CN201510897942.9
申请日：2015-12-08
Applicant: 余姚市交通规划设计研究院
Abstract: 本发明公开了一种用于沥青路面的粗纤维增强沥青混合料，重量份组成为：沥青混合料1000份；复合粗纤维2-10份；所述的复合粗纤维直径为0.1-2㎜，长度为20-200㎜。所用粗纤维既能改性沥青，又能与沥青混合料形成强大的力学体系，成倍提高沥青路面的抗重载、超载能力，成倍延长沥青路面的寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105331128B
公开(公告)日：2018-10-26
申请号：CN201510897942.9
申请日：2015-12-08
Applicant: 余姚市交通规划设计研究院
Abstract: 本发明公开了一种用于沥青路面的粗纤维增强沥青混合料，重量份组成为：沥青混合料1000份；复合粗纤维2‑10份；所述的复合粗纤维直径为0.1‑2㎜，长度为20‑200㎜。所用粗纤维既能改性沥青，又能与沥青混合料形成强大的力学体系，成倍提高沥青路面的抗重载、超载能力，成倍延长沥青路面的寿命。
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公开(公告)号：CN105348830A
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201510900082.X
申请日：2015-12-08
Applicant: 余姚市交通规划设计研究院
Abstract: 本发明公开了一种用于沥青路面的高模量粗纤维增强沥青混合料，重量份组成为：沥青混合料1000份；复合粗纤维5-10份；所述的复合粗纤维直径为0.5-2㎜，长度为30-100㎜。所述的复合粗纤维中含有高模量的无机纤维材料。本发明值得的粗纤维增强沥青混合料具有很高的抗拉强度及抗剪强度，能够防治来自基层反射裂纹对路面面层危害。
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公开(公告)号：CN115162083A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210940663.6
申请日：2022-08-06
Applicant: 余姚市交通规划设计研究院
Abstract: 本申请涉及立交桥的技术领域，尤其是涉及一种互通式立交环线匝道分流岔口防倾覆结构，包括第一主桥体、第二主桥体、匝道、第一桥墩和第二桥墩，所述第一主桥体的一端位于第一桥墩和第二桥墩上，所述第二主桥体位于第一桥墩上与第一主桥体连接，所述匝道位于第二桥墩上与第一主桥体连接，所述匝道的两侧均预设有第一支撑块，两所述第一支撑块上均设置有第一斜撑杆，所述第一斜撑杆的一端延伸到第二桥墩内，两所述第一斜撑杆上均铰接有连接杆，所述连接杆滑动连接在第二桥墩内，两所述连接杆相对的一侧均设置有齿条，所述第二桥墩内转动设置有齿轮，所述齿轮位于两齿条之间，所述齿轮分别与两齿条啮合。本申请具有减少匝道分流岔口处倾覆的效果。
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公开(公告)号：CN105348830B
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201510900082.X
申请日：2015-12-08
Applicant: 余姚市交通规划设计研究院
Abstract: 本发明公开了一种用于沥青路面的高模量粗纤维增强沥青混合料，重量份组成为：沥青混合料1000份；复合粗纤维5‑10份；所述的复合粗纤维直径为0.5‑2㎜，长度为30‑100㎜。所述的复合粗纤维中含有高模量的无机纤维材料。本发明值得的粗纤维增强沥青混合料具有很高的抗拉强度及抗剪强度，能够防治来自基层反射裂纹对路面面层危害。
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公开(公告)号：CN220434431U
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202321927826.3
申请日：2023-07-20
Applicant: 余姚市交通规划设计研究院
Abstract: 本申请公开了一种道路防护栏结构，属于土建工程道路防护技术领域，包括多个安装竖柱，相邻两安装竖柱之间安装有栏杆，安装竖柱底端固定连接有底座，安装竖柱的左右两侧壁上均开设有安装槽，安装槽同时贯穿安装竖柱前后侧壁设置，安装槽的内侧开设有卡槽，栏杆的两端均固定设置有卡板，卡板设置在卡槽内，栏杆上还设置有反光条。通过在安装竖柱的侧壁上开设安装槽以及卡槽，并在栏杆的两端固定卡板，来实现道路防护栏结构的安装，取代使用螺栓、螺帽对道路防护栏结构安装的方法，操作便捷，安装效率较高；通过设置反光条，在夜间可以反射车辆的灯光，进而给过往车辆、行人起到警示作用，降低安全隐患，更进一步的提高道路防护栏结构的安全性。
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