一种沥青黏度试验的辅助装置

    公开(公告)号:CN219694825U

    公开(公告)日:2023-09-15

    申请号:CN202320318131.9

    申请日:2023-02-22

    IPC分类号: G01N11/10 B08B9/032

    摘要: 本实用新型公开了一种沥青黏度试验的辅助装置,包括套管和隔离层,所述套管包括套接部和止推部,所述止推部设于所述套接部的一端,且向所述套接部的周缘凸出,所述隔离层卷设在所述套接部的侧壁;所述套管设有膨胀部与第一排气通道中的至少一个;所述膨胀部设置在所述套接部远离所述止推部的一端,所述止推部设有用于驱动所述膨胀部向所述套接部周向的侧壁凸出的驱动件;所述套接部的侧壁设有与所述第一排气通道相通的喷气口。本实用新型的沥青黏度试验的辅助装置可以有效避免沥青污染毛细管和真空减压毛细管内壁,提升沥青黏度试验的准确性。

    用于高粘高弹沥青试样制备的控温调压过滤装置

    公开(公告)号:CN219804299U

    公开(公告)日:2023-10-10

    申请号:CN202320077963.6

    申请日:2023-01-10

    IPC分类号: B01D29/56 B01D35/18

    摘要: 本实用新型公开了一种用于高粘高弹沥青试样制备的控温调压过滤装置,涉及高粘高弹沥青测试设备技术领域。本实用新型包括控温组件、调压组件和过滤组件。调压组件包括气泵、进气管和气囊,气泵通过进气管与气囊连接,气泵能够通过进气管向气囊充气;过滤组件包括支架、过滤筛和过滤漏斗,过滤漏斗设于支架上,气囊、过滤筛和过滤漏斗由上至下依次设置,气囊紧贴过滤筛的顶部设置,过滤筛和气囊的底面之间形成气密腔,气囊能够向过滤筛的方向膨胀;控温组件包括加热丝或热风机,加热丝设于过滤筛的侧壁上,热风机出风口方向面对过滤漏斗。采用本实用新型,能够提升高粘高弹沥青的过滤速度,从而提升高粘高弹沥青试样制备效率。

    一种沥青混合料拉伸回弹模量试验方法

    公开(公告)号:CN117330408B

    公开(公告)日:2024-10-18

    申请号:CN202311064814.7

    申请日:2023-08-22

    IPC分类号: G01N3/08 G01N3/02 G01N3/52

    摘要: 本发明涉及土木工程实验技术领域,具体来说,本发明公开了一种沥青混合料拉伸回弹模量试验方法,包括:根据试验要求,将试件切割为若干待测件,并调整待测件的尺寸;测定待测件的各项物理指标,通过对中装置将待测件对中固定于安装盘上;将上拉伸组件与材料试验机的主轴相连接,并将下拉伸组件的锁定盘与安装盘相连接,且将下拉伸组件与上拉伸组件相接触;驱动材料试验机的主轴以第一速率向上移动;驱动材料试验机的主轴以第二速率向上移动;根据待测件的峰值荷载确定加载级别,驱动材料试验机的主轴以第一速率向上移动,在预载拉力的基础上依次加载并卸载各级荷载。采用本发明,具有测试简便,且保证测试结果准确的优点。

    固化搅拌桩中不同深度土壤胶结料含量的预测方法

    公开(公告)号:CN117538356B

    公开(公告)日:2024-07-05

    申请号:CN202311503365.1

    申请日:2023-11-10

    摘要: 本发明公开了一种固化搅拌桩中不同深度土壤胶结料含量的预测方法,涉及软基加固技术领域。其中,预测方法包括以下步骤:制备土壤胶结料;将土壤胶结料以多个不同预设比例与待固化土壤混合,固化后得到多个固化土壤;测定固化土壤中钙矾石的含量;构建钙矾石含量与土壤胶结料比例之间的函数关系;对固化搅拌桩不同深度进行取样;测定样品中钙矾石的含量,根据已构建的函数关系计算固化搅拌桩中不同深度处土壤胶结料的含量;其中,土壤胶结料包括以下重量份的组分:矿渣粉30~60份,粉煤灰10~25份,钢渣微粉10~30份,碱渣粉5~15份,锂电固废5~15份;实施本发明,可准确预测固化搅拌桩中土壤胶结料的含量,实现更有效的监管。

    路面损坏状况指数预测方法、系统、设备及介质

    公开(公告)号:CN113822387A

    公开(公告)日:2021-12-21

    申请号:CN202111399232.5

    申请日:2021-11-24

    IPC分类号: G06K9/62 E01C23/01

    摘要: 本发明涉及道路工程技术领域,公开了一种路面损坏状况指数预测方法、系统、设备及介质,所述方法包括:根据路面损坏状况指数,采用模糊C均值聚类法对目标路段进行分类以划分多个分区;采用灰色关联分析法对各分区的路面使用性能指标与路面损坏状况指数进行相关性,提取各分区的预测样本;根据预测样本,采用支持向量机回归法预测目标时间段的路面损坏状况指数。本发明针对营运期采取养护措施后路面损坏状况指数突变导致预测周期PCI的非线性变化趋势,将模糊C均值聚类法、灰色关联分析法及支持向量机回归法相结合,并利用支持向量机的机器学习特点,通过回归方法实现路面使用性能的多指标非线性追溯预测,精确度高。

    拉杆及传力杆三向应力的有限元生成方法、设备及介质

    公开(公告)号:CN113821865A

    公开(公告)日:2021-12-21

    申请号:CN202111399195.8

    申请日:2021-11-24

    摘要: 本发明涉及道路工程的应力模拟技术领域,公开了一种拉杆及传力杆三向应力的有限元生成方法、设备及介质,所述方法包括:根据预设的基准参数,构建路面结构的三维有限元模型;计算三维有限元模型的接缝刚度;根据接缝刚度,计算三维有限元模型的弹簧刚度;根据弹簧刚度,在三维有限元模型中构建板侧面节点之间的弹簧连接以初步模拟拉杆及传力杆的连接形式;将板侧面节点之间的弹簧连接转换为连接器连接以进一步模拟拉杆及传力杆,并生成拉杆及传力杆的三向应力。采用本发明,可分析出行车道横缝处纵向传力杆、路肩横缝处纵向传力杆及行车道‑路肩水泥板纵缝处横向拉杆的三向应力,便于对水泥路面结构受力的深入分析,优化拉杆及传力杆的设计。