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公开(公告)号:CN104555838A
公开(公告)日:2015-04-29
申请号:CN201410577529.X
申请日:2014-10-24
申请人: 依维柯马基路斯公司
IPC分类号: B66F11/04
摘要: 一种用于控制救援交通工具的铰链式旋转台梯子的方法。本发明涉及用于控制救援交通工具(10)的铰链式旋转台梯子(12)的方法,其中梯子(12)包括多个可伸缩延伸梯子部分(14),可伸缩延伸梯子部分(14)包括借助于第一枢转驱动器而围绕水平第一枢转轴(28)可枢转的顶端梯子部分(18)。梯子还包括笼状物(22),笼状物(22)连接到顶端梯子部分(18)的自由端以借助于第二枢转驱动器围绕第二枢转轴(30)枢转。梯子(12)借助于第三枢转驱动器可枢转地安装到交通工具(10)的顶部上的基座部分(16)以围绕第三枢转轴(32)提升或下降。该方法提供了控制第一枢转驱动器使得顶端梯子部分(18)的绝对倾斜角(α)在梯子(12)围绕第三枢转轴(32)的提升或下降运动期间保持恒定的步骤。
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公开(公告)号:CN104098053B
公开(公告)日:2018-03-20
申请号:CN201410139298.4
申请日:2014-04-09
申请人: 依维柯马基路斯公司
摘要: 本发明涉及一种架空系统,特别是转台云梯系统。转台云梯系统(18)包括安装在救援交通工具(10)的顶部上并包括可向下弯曲到交通工具(10)的驾驶室(12)前方的地面(28)的臂(24)的转台云梯(20),以及位于云梯(20)处用于操作云梯(20)的操作员台(32、40),所述操作员台(32、40)包括控制装置(34、42),以用于控制臂(24)的运动。该转台云梯系统特征在于手动可操作的确认装置(36)位于驾驶室(12)的前方或侧向地位于驾驶室(12)处,所述确认装置(36)可操作地连接到控制装置(34、42),使得臂(24)的弯曲运动可仅在确认装置(36)被操作的情况下由所述控制装置(34、42)控制。
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公开(公告)号:CN104555838B
公开(公告)日:2019-04-02
申请号:CN201410577529.X
申请日:2014-10-24
申请人: 依维柯马基路斯公司
IPC分类号: B66F11/04
摘要: 一种用于控制救援交通工具的铰链式旋转台梯子的方法。本发明涉及用于控制救援交通工具(10)的铰链式旋转台梯子(12)的方法,其中梯子(12)包括多个可伸缩延伸梯子部分(14),可伸缩延伸梯子部分(14)包括借助于第一枢转驱动器而围绕水平第一枢转轴(28)可枢转的顶端梯子部分(18)。梯子还包括笼状物(22),笼状物(22)连接到顶端梯子部分(18)的自由端以借助于第二枢转驱动器围绕第二枢转轴(30)枢转。梯子(12)借助于第三枢转驱动器可枢转地安装到交通工具(10)的顶部上的基座部分(16)以围绕第三枢转轴(32)提升或下降。该方法提供了控制第一枢转驱动器使得顶端梯子部分(18)的绝对倾斜角(α)在梯子(12)围绕第三枢转轴(32)的提升或下降运动期间保持恒定的步骤。
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公开(公告)号:CN104098053A
公开(公告)日:2014-10-15
申请号:CN201410139298.4
申请日:2014-04-09
申请人: 依维柯马基路斯公司
摘要: 本发明涉及一种架空系统,特别是转台云梯系统。转台云梯系统(18)包括安装在救援交通工具(10)的顶部上并包括可向下弯曲到交通工具(10)的驾驶室(12)前方的地面(28)的臂(24)的转台云梯(20),以及位于云梯(20)处用于操作云梯(20)的操作员台(32、40),所述操作员台(32、40)包括控制装置(34、42),以用于控制臂(24)的运动。该转台云梯系统特征在于手动可操作的确认装置(36)位于驾驶室(12)的前方或侧向地位于驾驶室(12)处,所述确认装置(36)可操作地连接到控制装置(34、42),使得臂(24)的弯曲运动可仅在确认装置(36)被操作的情况下由所述控制装置(34、42)控制。
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