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公开(公告)号:CN119663697A
公开(公告)日:2025-03-21
申请号:CN202411872933.X
申请日:2024-12-18
Applicant: 保利长大工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种高速公路枢纽结构及施工方法,特别涉及钻进取芯设备技术领域,通过设置第一闸道机构以及第二闸道机构,高速公路枢纽结构用于连接第一高速与第二高速,且第一高速与第二高速相交,第一高速上形成有第一连接区域,第二高速上形成有第二连接区域,且第二高速上形成有与第二连接区域连通的枢纽区域,且枢纽区域设置有出入口,第一闸道机构的两端分别连接第一连接区域和第二连接区域,第二闸道机构,第二闸道机构形成于枢纽区域,且第二闸道机构与第二高速错位分布,第二闸道机构分别与第一闸道机构以及第二连接区域连通,且第二闸道机构与出入口连通。能够简化高速公路的枢纽结构的复杂程度,避免了交织,提升了转换效率。
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公开(公告)号:CN118686068A
公开(公告)日:2024-09-24
申请号:CN202410753962.8
申请日:2024-06-12
Applicant: 保利长大工程有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D1/00 , E01D19/02 , E01D2/04 , E01D101/26
Abstract: 本发明公开了一种铰接式桥梁和施工方法,涉及桥梁施工技术领域,其中,该施工方法包括以下步骤:在盖梁的顶部设置预埋钢筋;预埋钢筋的下端锚固于盖梁内部、上端外露于盖梁的顶部;在预埋钢筋的上端套设连接套筒;将两个预制箱梁分别架设于盖梁的顶部的相对两侧,两个预制箱梁相对的两端部之间形成预留浇筑区域;连接套筒位于预留浇筑区域中;往预留浇筑区域中浇筑混凝土,以形成后浇端横梁,后浇端横梁与连接套筒固接;后浇端横梁与两个预制箱梁构成桥面结构。本发明提供的技术方案使桥面结构与盖梁之间形成铰接结构,施工方便、造价经济且便于维护,在有效限制桥面结构水平位移的同时释放了弯矩,提升了桥梁的结构稳定性、安全性和耐久性。
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