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公开(公告)号：CN114542394A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210067429.7
申请日：2022-01-20
申请人： 保利长大工程有限公司港航分公司 , 保利长大工程有限公司
摘要： 本发明涉及海上风电施工技术领域，公开了一种固定臂架起重船吊装立运导管架的方法，按以下步骤进行：S1、船舶定位：计算导管架运输船抛锚点，待运输船抵达风场后进行抛锚定位，确定固定臂架起重船的抛锚点并定位，运输船和固定臂架起重船呈“一”字型靠泊，固定臂架的中轴线对准导管架中心线；S2、吊索具挂设：将吊带及卸扣提前固定安装在导管架的吊点上，调整固定臂架的位置，使吊钩位于导管架上方，将吊带挂到吊钩上；S3、导管架起吊：起吊导管架，切除导管架运输工装后起吊导管架，运输船退场；S4、导管架对位安装：将固定臂架起重船定位，放下导管架至工程桩顶面，将导管架缓慢下放确认导管架支腿全部插入到工程桩内。
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公开(公告)号：CN114229522A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111572539.0
申请日：2021-12-21
申请人： 保利长大工程有限公司港航分公司 , 保利长大工程有限公司
摘要： 一种风机塔筒立向装船运输工装，其包括依次间隔设置的第一节塔筒工装、第二节塔筒工装、第三节塔筒工装和第四节塔筒工装，具体地，每节塔筒工装包括底部支撑座和M个塔筒连接座，M个塔筒连接座间隔连接在底部支撑座的上部，每个塔筒连接座间隔设有N个螺栓孔，塔筒与M个塔筒连接座螺栓连接，其中，M为自然数且M＞1，N为自然数且N＞1。本发明提供一种安全可靠、切实可行的风机塔筒立向装船运输工装，解决现有的海上风电工程中风机塔筒运输安装步骤繁琐、效率低下的技术问题，提高风机塔筒的安装施工效率，加快海上风电的建设。
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公开(公告)号：CN114542398A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210172403.9
申请日：2022-02-24
申请人： 保利长大工程有限公司港航分公司 , 保利长大工程有限公司
摘要： 本发明提供了一种固定臂架起重船吊装卧运导管架的施工方法，其特征在于，包括步骤：S1，船舶定位，对起重船进行抛锚定位，并将卧运有导管架的运输船抛锚进位，使得运输船与起重船的中心线位于同一直线内进行规律停泊；S2，吊索具挂设，通过起重船上的吊梁将吊带挂设到导管架吊耳上；S3，导管架起吊，导管架起吊至一定高度位置后，运输船绞锚退出现场，起重船移位至工程桩上方；S4，导管架翻身，使导管架处于竖直状态；S5，导管架对位安装。本发明能够缓解全回转起重船资源稀缺的压力，有效降低了施工成本的投入。
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公开(公告)号：CN114856919A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210065695.6
申请日：2022-01-20
申请人： 保利长大工程有限公司港航分公司 , 保利长大工程有限公司
摘要： 本发明涉及海上风电施工技术领域，公开了一种全回转起重船吊装导管架的方法，按照如下步骤进行：S1、船舶定位：精确定位全回转起重船的位置及抛锚点，将全回转起重船定位于抛锚点处；计算运输船的抛锚点并将运输船进位至抛锚点处；S2、吊索具挂设：将所述吊钩挂设于导管架上，除去导管架上的运输工装；S3、导管架起吊：将导管架通过旋转臂架起吊至一定高度并转动至工程桩上方，运输导管架的运输船退出施工现场；S4、导管架对位安装：通过全回转起重船上的旋转臂架将导管架起吊至工程桩上方，然后将导管架下放与安装导管架支腿的工程桩进行对位，待对位准确后，将导管架继续下放至吊带处于不受力状态。
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公开(公告)号：CN115977086A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202310028446.4
申请日：2023-01-09
申请人： 保利长大工程有限公司 , 华润海上风电(苍南)有限公司 , 保利长大港航工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种大直径单桩基础桩底拖泥入龙口的施工方法，属于海上风电工程建设技术领域。该方法适于深厚淤泥层条件下起重船乘潮施工时吊高不足，且单桩基础翻身竖直后桩底拖泥小于6m时使用，其包括利用现有起重船进行限定区域单桩起吊翻身，通过起重船绞锚及旋转臂架进行桩身旋转90°，并在船体侧和桩身之间增设靠球，通过绞锚使船体推动单桩向稳桩平台龙口靠近后，通过稳桩平台与绞船协作调节桩身垂直度，直至单桩入龙口。该方法利用现有吊高有限的起重船实现了拖泥单桩安全保质入龙口，不仅能提高现有船舶资源利用率，降低成本，施工工艺简单快捷且适用性强，可有效缩短施工周期，提高施工效率，施工过程安全可控，施工后质量验收满足。
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公开(公告)号：CN115924727A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211569341.1
申请日：2022-12-08
申请人： 保利长大工程有限公司 , 保利长大港航工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种可调节吊点的吊梁及其安装方法；所述的可调节吊点的吊梁包括吊梁主体，吊梁主体为箱梁结构，吊梁主体的上部相对设置有两个上吊点连接件，上吊点连接件包括相对设置的两个第一上吊部及第二上吊部，第一上吊部及第二上吊部均包括相对设置的两个第一吊耳，两个第一吊耳之间可拆卸连接有第一销轴组件，吊梁主体的两端均设置有下吊点连接件，下吊点连接件包括第一下吊部及位于第一下吊部下方的第二下吊部，第一下吊部及第二下吊部均包括两个相对设置的两个第二吊耳，第二吊耳之间可拆卸连接有第二销轴组件，吊梁主体的底部设置有支腿底座。本发明应用于吊装吊梁的技术领域。
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公开(公告)号：CN112726622A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202011601535.6
申请日：2020-12-29
申请人： 保利长大工程有限公司
摘要： 本发明公开一种固定臂架起重船翻转大直径单桩方法，包括以下步骤：步骤一：起重船定位；步骤二：运输船就位；步骤三：起重船吊索具挂设；步骤四：单桩挂设；步骤五：单桩起吊；步骤六：单桩下放及翻身立桩；本施工方法使用具有双臂架的固定臂架起重船，相比全回转起重船成本较低，使用成本较低，有利于节约施工成本。臂架通过扁嘴钩卡接在单桩的一端上，吊桩沉入海底之后下放自动脱钩，脱钩简单、翻桩难度低，翻桩的效率高。单桩的吊耳处还另外设有缆风绳辅助在起吊的时候稳定桩体姿态，保护立桩的平稳性，让施工过程更加可靠稳定。
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公开(公告)号：CN113006029A
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202110233484.4
申请日：2021-03-03
申请人： 保利长大工程有限公司
IPC分类号： E02B17/00
摘要： 本发明公开一种升压站导管架基础的施工调平方法，包括以下步骤：S1：在导管架基础出厂前进行结构加工精度检测；S2：导管架基础下部保持于同一水平面上，固定放置在运输工装上；S3：导管架基础上安装水平仪；S4：施工船吊装导管架基础，控制水平度偏差在2‰的范围内，根据导管架基础的中心位置、方向角和水平度继续下放到泥面上精确定位；S5：将四根卡桩器分别固定一体在导管架四角；S6：沉桩时控制水平度在2‰的偏差范围内；S7：沉桩完成测量导管架基础的水平度潜水员潜水将卡桩器固定。本施工调平方法简单有序，相对的施工难度较低，作业效率高，及时纠正施工精度误差，达到精准作业。
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公开(公告)号：CN112726686A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202011627238.9
申请日：2020-12-30
申请人： 保利长大工程有限公司
IPC分类号： E02D33/00
摘要： 一种海上大直径单桩沉桩测量方法，其包括以下步骤：稳桩平台定位及标高调平、塔筒门方向测量、单桩垂直度测量、法兰水平度测量、单桩标高测量和测量验收。该海上大直径单桩沉桩测量方法，提高钢管桩单桩基础沉桩过程中的精度要求，准确控制钢管桩平面定位、桩身垂直度、法兰平整度和塔筒门方向，满足单桩施工设计及规范要求。
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公开(公告)号：CN115977086B
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202310028446.4
申请日：2023-01-09
申请人： 保利长大工程有限公司 , 华润海上风电(苍南)有限公司 , 保利长大港航工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种大直径单桩基础桩底拖泥入龙口的施工方法，属于海上风电工程建设技术领域。该方法适于深厚淤泥层条件下起重船乘潮施工时吊高不足，且单桩基础翻身竖直后桩底拖泥小于6m时使用，其包括利用现有起重船进行限定区域单桩起吊翻身，通过起重船绞锚及旋转臂架进行桩身旋转90°，并在船体侧和桩身之间增设靠球，通过绞锚使船体推动单桩向稳桩平台龙口靠近后，通过稳桩平台与绞船协作调节桩身垂直度，直至单桩入龙口。该方法利用现有吊高有限的起重船实现了拖泥单桩安全保质入龙口，不仅能提高现有船舶资源利用率，降低成本，施
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